Архивы рубрики ‘Автомир’

Jeep анонсував дебют екстремальної версії Wrangler. Рекламні тизери нових автомобілів

Сімейство культового позашляховика Jeep Wrangler незабаром поповниться новою версією. Її дебют намічений на 12 листопада, а поки компанія опублікувала тизер, натякнувши на хардкорність новинки.

Зворотний відлік запущений і чекати залишилося зовсім недовго. Компанія намагалась мінімально натякнути на те, що чекає шанувальників марки, обмежившись малоінформативним тизером і повідомленням: «Скоро нас чекає щось грандіозне». Однак інсайдери вже зробили ряд припущень. Одне з них — те, що новинка буде екстремальною та отримає деталі від Jeep Performance Parts. Саме їх логотипи прикрашають ящик, у якому ховається новинка.

За даними інсайдерів, Wrangler 2026 модельного року запропонує шість комплектацій — від Sport і Sport S до Willys, Sahara, Rubicon і Rubicon X. Пізніше до них приєднаються версії Rubicon 392 с V8 і гібридний 4xe. Для позашляховика буде доступний ще й новий колір Reign. Можна припустити, що в ньому виконають деякі компоненти, наприклад, розширювачі крил чи елементи обвісу.

Генеральний директор Jeep Боб Бродердорф також підтвердив, що будуть нові версії з двигуном V8 і більше можливостей для персоналізації та кастомізації Wrangler та Gladiator. Варто відзначити, що Jeep нещодавно представив оновлений Cherokee, Grand Cherokee і Grand Wagoneer.

Mitsubishi може відродити Lancer EVO. Рекламні тизери нових автомобілів

Інженер Mitsubishi знову вселив надію фанатам ралійної легенди. Під час спілкування з журналістами він визнав, що мрія про новий Lancer Evolution жива, і натякнув — майбутній Evo може повернутися у гібридному або навіть повністю електрифікованому форматі.

«Звичайно, у нас є мрія щодо Lancer Evolution. Це моя особиста мрія», — зізнався інженер Mitsubishi Каору Савасе в інтерв’ю виданню Drive.

За його словами, наступне покоління спортивного седана, якщо воно отримає «зелене світло», може пропонуватись з плагін-гібридною установкою (PHEV).

Технологічну базу для цього вже створено — в кросовері Outlander PHEV така система розвиває 302 к.с., а новий концепт Elevance іде ще далі, використовуючи чотири електромотори та двигун, який працює на вуглецево-нейтральному паливі.

У Mitsubishi визнають: майбутній Evo має бути електрифікованим, але при цьому зберегти характер, за який його любили. Йдеться про фірмову систему повного приводу Super All Wheel Control (S-AWC), яку Савасе також допомагав створювати. Вона дозволяє точно керувати крутним моментом між усіма колесами — ключовий елемент ДНК Evo.

Втім, головна проблема — відсутність базового седана Lancer, який давно зняли з виробництва. Без допомоги партнерів по альянсу Renault-Nissan повернення Evo може виявитися занадто дорогим. Водночас бренд Ralliart, який Mitsubishi поступово відроджує, може стати плацдармом для майбутніх “заряджених” моделей.

«Ми розглядаємо різні варіанти використання бренду Ralliart, але поки що не готові говорити детальніше», — натякнув Савасе.

Попри мовчання офіційних осіб, спадщина Evo живе в уяві дизайнерів та фанатів. Художник Hycade Design нещодавно показав свій власний цифровий концепт нового Lancer Evolution.

Його бачення — агресивний спортивний седан із широкими крилами, футуристичними фарами та класичним силуетом Evo X, переосмисленим для електричної епохи. І хоча це лише рендер, він ідеально показує, наскільки сильно шанувальники все ще чекають на повернення легенди.

Cтав відомий найкращий спеціалізований трактор 2026 року. Автомобільні рейтинги та номінації

Модель New Holland T4.120F Auto Command здобула найвищу нагороду у категорії «Спеціалізовані трактори» на престижному міжнародному конкурсі «Трактор року 2026» (TOTY). Таким чином, культовий сільськогосподарський бренд New Holland, що належить CNH, знову встановив стандарт якості.

Церемонія нагородження відбулася на найбільшій у світі аграрній виставці Agritechnica, яка проходить у Ганновері з 9 до 15 листопада. До складу журі TOTY входять провідні європейські журналісти, які пишуть про сільськогосподарську техніку.

Розроблена з урахуванням комфорту та інновацій, нова модель T4.120F вперше у сегменті спеціалізованих тракторів оснащується безступеневою трансмісією (CVT) Auto Command із режимом ECO до 50 км/год.

Ця модель доповнює лінійку і має передові характеристики, унікальні для вузьких тракторів, що використовуються у виноградниках та на фруктових плантаціях, з особливим акцентом на комфорт оператора та простоту використання.