Ділянка польської дороги А4 між Катовіце та Краковом не лише вузька, з постійними звуженнями та ремонтами вздовж траси, але й до того ж не дешева. Тепер найдорожча магістраль буде ще дорожчою.

Ймовірно, це станеться вже нинішнього року. Можливо, весною. Інформацію про таку новацію в тарифікації поширив сайт Dziennik Zachodni.

Водії, які їдуть автострадою А4 між Катовіце та Краковом, повинні бути готові до подальшого підвищення плати за проїзд. Stalexport Autostrada Ma?opolska, яка управляє 61-кілометровою ділянкою, звернулась до Генеральної дирекції національних доріг і автомагістралей з проханням отримати згоду на підвищення ставок плати за проїзд. У разі схвалення заявки нові ціни почнуть діяти з 1 квітня 2025 року.

Підвищення планується для всіх категорій транспортних засобів. Зараз водії легкових автомобілів (категорія 1) платять 16 злотих на кожному з пунктів збору – у Мисловіце та Баліце, що дає 32 злотих за проїзд усієї ділянки (в середньому множимо на 10, а по точному по курсу в конвертації виходить 330 грн). Після запланованого підвищення ця вартість збільшиться до 34 злотих.

Ще більше підвищення торкнеться водіїв вантажних транспортних засобів. Плата за проїзд транспортних засобів категорії 2, 3, 4 і 5 зросте з 49 злотих до 52 злотих на кожній платній станції, тобто проїзд в одну сторону коштуватиме 104 злотих.

Варто зазначити, що плата за проїзд цією магістраллю систематично зростає. До квітня 2023 року водії платили в пунктах сплати 10 злотих, потім ставка зросла до 13 злотих, а з квітня 2024 року до нинішніх 16 злотих.

Сталекспорт регулярно підвищує тарифи, і водії не завжди відчувають підвищення стандарту маршруту в обмін на зростання вартості проїзду, навпаки, ця ділянка А4 вже відома своїми постійними реконструкціями та звуженнями.

Ці підвищення викликають обґрунтоване обурення, особливо в контексті порівняння з державними ділянками автомагістралей, де плата значно нижча. Наприклад, на ділянках, якими керує Генеральна дирекція національних доріг і автострад (GDDKiA), ставки часто в кілька разів нижчі, ніж на маршрутах, переданих приватним концесіонерам.

Автомобілі на фронті — незамінні. Вони необхідні для забезпечення логістики, підвезення боєприпасів, евакуації поранених військових і цивільних. Потреба в автівках спостерігається постійно, адже вони часто потрапляють під ворожі обстріли та ламаються.

Нашим захисникам допомагають волонтери, які ввозять гуманітарні автівки з-за кордону. Такі автівки, кінцевими набувачами яких є військовослужбовці, підлягають тимчасовому державному обліку. Процедура врегульована Постановою Кабінету Міністрів України від 29 жовтня 2024 року № 1235.

Як поставити гуманітарний автомобіль на тимчасовий облік на військовослужбовця — у Головному сервісному центрі МВС нагадують алгоритм дій.

Транспортні засоби ввезені, як гуманітарна допомога, підлягають тимчасовому державному обліку. Військовослужбовці можуть поставити на себе автівку, яка використовується під час виконання завдань, пов’язаних з обороною держави. Для постановки на тимчасовий облік необхідно звернутись до будь-якого зручного сервісного центру МВС з пакетом документів:

• заява військовослужбовця — набувача транспортного засобу;
• документ, що посвідчує особу військовослужбовця (військовий квиток, посвідчення офіцера);
• документ, що підтверджує проходження військової служби набувачем (довідка з військової частини);
• акт приймання-передачі транспортного засобу, що є гуманітарною допомогою за формою згідно з додатком до постанови Кабінету Міністрів України від 10 травня 2022 року № 584;
• електронну декларацію про перелік товарів, що визнаються гуманітарною допомогою, затверджену постановою Кабінету Міністрів України від 05.09.2023 № 953.

Далі у сервісному центрі МВС видаються на транспортний засіб номерні знаки і тимчасовий реєстраційний талон.

Також транспортний засіб знімається з тимчасового військового обліку. Це можливо у випадках, якщо військова частина здійснить інформування щодо таких обставин:

• знищення транспортного засобу;
• загибелі (смерті) набувача;
• призупинення військової служби набувача;
• визнання набувача особою, яка зникла безвісти;
• перебування набувача у полоні;
• перебування набувача на лікуванні впродовж періоду, що перевищує один місяць (зокрема, у зв’язку з пораненням, контузією, травмою або каліцтвом);
• перебування набувача у розшуку у зв’язку із самовільним залишенням військової частини або дезертирством;
• звільнення набувача з військової служби;
• відмова набувача від транспортного засобу, визнаного гуманітарною допомогою, на користь іншого військовослужбовця.

Якщо автівку знято з тимчасового обліку, її можна передати лише тому військовослужбовцю, який був внесений в акт приймання-передачі (може бути до п’яти осіб). У такому випадку до тимчасового реєстраційного талона у графу «Особливі відмітки» вноситься відмітка «Гуманітарна допомога» та відомості про таких військовослужбовців.

Однак це не стосується випадків, коли транспорт був знятий з тимчасового державного обліку для постановки на відомчий облік або вибракуваний у зв’язку зі знищенням.

Нагадуємо, що упродовж трьох місяців з дня припинення чи скасування воєнного стану транспортні засоби, визнані гуманітарною допомогою і які перебувають на тимчасовому державному обліку, підлягають відомчій реєстрації державними органами сектору безпеки і оборони. У протилежному випадку тимчасовий державний облік скасовується і транспортні засоби вважатимуться необлікованими.