Архивы рубрики ‘Автомир’

Audi представила дизайн для Формулы-1 и не только

В 2026 году Audi дебютирует в Формуле-1 с собственной заводской командой и силовой установкой, разработанной в Германии. В рамках этого анонса компания представила в Audi Brand Experience Center в Мюнхене концепт R26.

Концепт R26 — одно из первых воплощений новой визуальной идентичности бренда. Минималистичные графические поверхности, определенные точными линиями, гармонично сочетаются с геометрией гоночного автомобиля. Цветовая палитра включает титановый, карбоновый черный и красный цвет. В рамках этой идентичности Audi также использует красные кольца.

Массимо Фрасчелла (Massimo Frascella), главный креативный директор Audi, заявил, что R26 раскрывает фирменный стиль не только команды Audi F1, но и всей марки. Так что в скором будущем некоторые дизайнерские элементы появятся в серийных автомобилях бренда.

Audi разрабатывает силовую установку для Формулы-1 с весны 2022 года. Она состоит из турбодвигателя V6 рабочим объемом 1,6 литра, системы рекуперации энергии (ERS), включающей накопитель энергии (ES) и электродвигатель-генератор (MGU-K), а также электронного блока управления (CU-K). Кроме силовой установки, в Нойбурге (Германия) разрабатывается коробка передач.

Новый технический регламент для силовых установок Формулы-1 ориентирован на большую совместимость с дорожными автомобилями с новой гибридной концепцией. Мощность электродвигателя увеличена втрое и в будущем будет сопоставима с двигателем внутреннего сгорания, который с 2026 года будет работать на устойчивом топливе. С 2022 года Audi сотрудничает в этой области исключительно с британской компанией BP.

Команда разрабатывает и собирает гоночные болиды на заводе Формулы-1 в Хинвиле. Швейцарское подразделение также отвечает за планирование и проведение гоночных мероприятий. Кроме того, с лета 2025 года в Бистере (Великобритания) работает технологический офис.

Будущая команда Audi F1 имеет поддержку трех глобальных корпораций: Adidas, BP и Revolut. Последняя станет титульным партнером. Для участия в Формуле-1 Audi в начале этого года полностью приобрела швейцарский концерн Sauber Group, создав тем самым условия для привлечения инвестором суверенного фонда Катара.

Проект Audi F1 возглавили два опытных менеджера Формулы-1, бывший руководитель команды Ferrari Маттиа Бинотто (Mattia Binotto) и Джонатан Уитли (Jonathan Wheatley), которые подчиняются непосредственно генеральному директору Audi Герноту Дельнеру (Gernot Döllner). В команду также взяли опытного немецкого пилота Нико Хюлькенберга (Nico Hülkenberg) и молодой талант Габриэля Бортолетто (Gabriel Bortoleto) из Бразилии.

Будущая команда Audi F1 дебютирует на официальной презентации в январе 2026 года. Вскоре после этого, в конце января, в Барселоне (Испания) пройдут первые официальные тест-драйвы нового поколения автомобилей Формулы-1 за закрытыми дверями. Во время последующих тестов в Бахрейне (11-13 и 18-20 февраля) заводская команда Audi впервые проведет испытания в Формуле-1 перед публикой. Дебют бренда на вершине автоспорта состоится в Мельбурне (Австралия) с 6 по 8 марта.

Источник: Audi

У США показали оновлений кросовер Nissan Pathfinder 2026

У США представили новий Nissan Pathfinder 2026. Великий сімейний кросовер оновили та осучаснили.

Кросовер Nissan Pathfinder пройшов планову модернізацію услід за своїм преміальним побратимом Infiniti QX60. Конкурента Toyota Highlander і Honda Pilot презентують 21 листопада на автошоу в Лос-Анджелесі, а його продажі стартують на початку 2026 року. Про це повідомляється на офіційному сайті японського автовиробника.

Найбільший кросовер Nissan завдовжки 5 метрів отримав змінену передню частину. Він пізнається за новою решіткою радіатора з інтегрованими ходовими вогнями та інакшим бампером у стилі Nissan Ariya.

Топовий Nissan Pathfinder Platinum оснастили новими 20-дюйомивми дисками, залишилася у лінійці і версія підвищеної прохідності Rock Creek із пластиковим захисним обвісом та позашляховими шинами.

Головна новинка у салоні Nissan Pathfinder 2026 — збільшений 12,3-дюймовий тачскрін. Мультимедійну систему доповнили бездротовими Android Auto та Apple CarPlay. Крім того, оновили перемикачі на центральній панелі. Як і раніше, кросовер пропонують у варіантах на 7 і 8 місць.

Новий Nissan Pathfinder зберіг 3,5-літровий V6 потужністю 284 к.с. У парі з ним працює 9-ступінчаста автоматична КПП, а привод може бути переднім або повним.

Toyota розпочала виробництво нового гібрида Aygo X в Європі. Новини світу гібридних авто

Найменший автомобіль Toyota отримав гібридну силову установку. На заводі Toyota у чеському місті Колін стартувало серійне виробництво нового Aygo X Hybrid — першого повноцінного гібрида у мікрокласі (A-сегменті).

Виробництво налагоджене на підприємстві Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ) у Коліні, де для зменшення екологічного сліду впроваджено нові матеріали, оптимізовані процеси та логістику. Завод уже готується до випуску майбутніх електромобілів (BEV), продовжуючи реалізацію багатошляхової стратегії Toyota до вуглецевої нейтральності.

Європейський старт: гібрид для міста

Відтепер Toyota пропонує електрифіковані версії у всіх основних сегментах європейського ринку. Aygo X Hybrid став найдоступнішою моделлю бренду з гібридною технологією — і водночас автомобілем із найнижчим рівнем CO? серед усіх не підключених до мережі машин.

20 років історії найменшої Toyota

Перший Aygo зійшов з конвеєра у 2005 році, а версія Aygo X з кросоверними рисами з’явилася у 2021-му. Відтоді було випущено понад 365 тисяч таких авто.

Завод у Коліні має штат близько 3 200 працівників, понад 65% комплектуючих постачаються локально. Від моменту свого заснування у складі Toyota в 2022 році він випустив вже понад 2,3 млн автомобілів, серед яких — Aygo, Aygo X та Yaris.

«Доступний гібрид» як стратегічний крок

Президент заводу TMMCZ Роберт Кімл зазначив:

«Ми раді розпочати виробництво Aygo X Hybrid і водночас готуємось до випуску електромобілів. Це важливий етап на шляху до вуглецевої нейтральності Toyota».

Віце-президент Toyota Motor Europe з якості Пітер Раде додав:

«Aygo X вперше приносить нашу гібридну технологію в найкомпактніший сегмент. Це — поєднання ефективності, динаміки й безпеки без компромісів із якістю».

До 2040 — повна вуглецева нейтральність

Toyota планує досягти вуглецевої нейтральності в Європі до 2040 року, а на всіх виробничих майданчиках — уже до 2030-го. Завод у Коліні робить свій внесок через підвищення енергоефективності, використання відновлюваних джерел енергії та інноваційні технологічні рішення.