Архивы рубрики ‘Автомир’

Болид Михаэля Шумахера продали на аукционе за рекордные 18,2 миллиона долларов

На аукционе Sotheby’s, прошедшем в рамках Гран-при Монако, продали уникальный болид Ferrari F2001. Михаэль Шумахер выиграл на нем гонку и завоевал чемпионский титул в 2001 году.

Финальная ставка составила 15,98 млн евро или примерно 18,17 млн долларов. По информации New York Times, эта сумма стала рекордной среди болидов, принадлежавших немецкому гонщику и использовавшихся в официальных заездах. 

Ferrari F2001 с номером шасси 211 действительно особенный. Помимо победы в Монако, он принес Шумахеру триумф в Венгрии, обеспечив четвертый чемпионский титул. Это также последний болид, на котором пилот выигрывал гонку в Монако.

Болид прошел техническое обслуживание с участием специалистов Ferrari и почти готов к выезду на трассу. Для возвращения машины в рабочее состояние осталось установить новые топливные баки — они уже заказаны и оплачены нынешним владельцем.

Источник: New York Times

Tatra випробовує вантажівку з автоматизованим керуванням. Техніка і технології

Компанія Tatra Trucks активно працює над перспективними проектами. Крім машин із екологічно чистими силовими установками, зокрема на водневих паливних елементах, також проводяться випробування й безпілотних автомобілів.

Одна з таких вантажівок, з автоматизованим, дистанційним керуванням, днями була показана під час тестів. Це повнопприводна Tatra Force (4х4), яка оснащена подовженою, чотиридверною кабіною, бортовою платформою та дизельним двигуном стандарту Євро 6.

Цей проект реалізується у партнерстві з компаніями Valeo SZ/SK та Fakulita electrotechniky a informatiky — FEI VSV-TUO. У майбутньому безпілотні машини Tatra Force можуть знайти гідне застосування в аварійно-рятувальних службах.

Geely готує далекобійну версію електричного кросовера Galaxy E5. Електромобілі та електрокари

У лінійці електричного кросовера Geely Galaxy E5 з’явиться нова модифікація з помітно збільшеним запасом ходу. Як повідомляє авторитетне видання CarNewsChina з посиланням на базу сертифікаційних документів китайського Міністерства промисловості та інформаційних технологій, компанія Geely готує до виходу на ринок третю версію моделі, яка отримає акумулятор більшої ємності — 68,39 кВт-год. Завдяки цьому запас ходу сягне 610 кілометрів, що на 80 км більше порівняно з найпотужнішою з актуальних версій.

На сьогодні Geely Galaxy E5 у Китаї пропонується у двох серійних варіантах, обидва з передньопривідним електродвигуном потужністю 218 кінських сил. У першій, базовій версії, використовується акумулятор на 49,52 кВт-год, який забезпечує запас ходу до 430 км. У другій, топовій модифікації, встановлено батарею на 60,22 кВт-год, що дозволяє проїхати до 530 км без підзарядки. Усі ці показники вказані за китайським їздовим циклом CLTC.

Нова версія, яка наразі не представлена офіційно в дилерських центрах і поки що фігурує лише в державному реєстрі, ззовні майже не відрізняється від вже існуючих моделей. Вона має такий самий кузов і дизайн інтер’єру, зберігає передній електромотор на 218 к.с., але вирізняється деталями оформлення, зокрема чорною окантовкою вікон. Зазначається, що новинка комплектуватиметься панорамним дахом, а також колесами діаметром 18 або 19 дюймів, залежно від комплектації.

Щодо цін, поточні версії Galaxy E5 коштують у Китаї від 107 800 до 143 800 юанів, що еквівалентно приблизно 14 900 — 19 900 доларів США за поточним курсом. Хоча нова модифікація ще не вийшла на ринок, з огляду на характеристики, варто очікувати, що її ціна перевищуватиме вартість наявних комплектацій.

Випуск версії з батареєю на 68,39 кВт-год дозволяє Geely посилити позиції у зростаючому сегменті електромобілів з великим пробігом на одному заряді та конкурувати із моделями, які орієнтовані на покупців із підвищеними вимогами до автономності транспортного засобу.