Архивы рубрики ‘Автомир’

Mitsubishi Destinator: новый SUV имеет семь мест но не имеет полного привода

Mitsubishi расширяет линейку SUV: в Индонезии дебютировала новая модель Destinator, разработанная специально для стран Юго-Восточной Азии. Несмотря на внешнее сходство с замаскированными прототипами Pajero, это совсем другой автомобиль.

Новинка Mitsubishi построена на переднеприводной платформе от модели Xforce и является серийным воплощением прошлогоднего концепта DST. В движение Destinator приводит бензиновая «турбочетверка» объемом 1,5 литра, развивающая 163 л.с. и 250 Нм. Пару ей составляет вариатор (CVT), привод — исключительно на передние колеса.

Несмотря на это, у модели пять режимов движения, увеличенный клиренс и адаптированная подвеска — все для комфортной езды по плохим дорогам и в тяжелых погодных условиях. Внешне Destinator сохранил агрессивный облик концепта с крупной решеткой, узкой светодиодной оптикой и рельефным кузовом. Правда, в серию пошли более простые бамперы, зеркала и фонари, а 18-дюймовые диски визуально кажутся маловатыми для такого кузова.

Габариты модели — 4680 мм в длину и 2815 мм колесной базы, что немного короче Outlander, но на 110 мм длиннее по базе. Внутри — три ряда сидений на семерых человек и множество ниш для хранения. Объем багажника не раскрыт, но при сложенных сиденьях второго и третьего ряда образуется внушительное пространство.

Интерьер упростили по сравнению с концептом: цифровая приборная панель на 8 дюймов и мультимедиа с экраном 12,3 дюйма объединены в единую глянцевую поверхность. Архитектура напоминает Xforce, хотя центральная консоль слегка переработана. В список оснащения входят премиальная аудиосистема Yamaha, атмосферная подсветка, панорамная крыша и комплекс электронных помощников.

Публичный дебют Destinator состоится 23 июля на автосалоне GIIAS в Джакарте. Продажи стартуют в Индонезии, а позже модель выйдет в странах АСЕАН, Южной Азии, Латинской Америки, на Ближнем Востоке и в Африке. Сборку наладят на индонезийском заводе Mitsubishi Krama Yudha.

Источник: Mitsubishi

Розсекречено новий кросовер Ford Bronco 2026. Рекламні тизери нових автомобілів

Опубліковано перші фото нового Ford Bronco 2026. Позашляховик надійде в продаж у найближчі місяці та стане електромобілем.

Електрокар розширить сімейство Bronco і стане третьою моделлю в цій позашляховій лінійці після рамного Ford Bronco та кросовера Bronco Sport. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Новий Ford Bronco розсекретили в Китаї, адже сам там на спільному підприємстві Ford та Jiangling Motors вироблятимуть модель. Очікується, що її назвуть Ford Bronco New Energy та продаватимуть за ціною від 300 000 до 400 000 юанів ($42 000 — 56 000). Наразі не відомо, чи з’явиться електрокар на інших ринках.

Електромобіль Ford Bronco зовні нагадує бензинових побратимів. У нього рубаний дизайн та двооб’ємний силует із масивними бамперами та високим капотом. Збережено і фірмовий стиль передньої частини авто. Електричну модель видають висувні дверні ручки.

Позашляховик Ford Bronco New Energy більший за інші моделі лінійки — сягає 5025 мм завдовжки, 1956 мм завширшки та 1815 мм заввишки при колісній базі 2950 мм. Маса авто складає 2510-2630 кг, залежно від версії.

Новий Ford Bronco запропонують у двох модифікаціях. «Чистий» електромобіль оснащений 311-сильною повноприводною установкою та батареєю ємністю 105,4 кВт-год. Його максимальна швидкість складе 170 км/год, а запас ходу — 650 км.

Модель із бензиновим генератором не настільки потужна (245 к.с.) та має меншу батарею на 43,7 кВт-год. На електротязі такий Ford Bronco може проїхати 220 км, а загальний запас ходу складе 1220 км.

Лінійка BYD Song L поповнилась новою спортивною версією GT. Рекламні тизери нових автомобілів

Компанія BYD представила новий електричний кросовер Song L GT, що покликаний розширити лінійку моделі й надати покупцям версію з більш спортивним дизайном.

Як пише CarNewsChina, BYD Song L GT значною мірою повторює стиль дизайну стандартного електричного Song L. Передній бампер був перероблений, щоб збільшити площу чорного оздоблення. Також «більше чорного» додано між фарами. Очікується, що вся серія буде стандартно оснащена LiDAR на даху.

В Китаї лінійка Song L наразі має два пакети систем допомоги: «God’s Eye B», що забезпечує автопілот та високошвидкісну навігацію завдяки LiDAR в парі з іншими датчиками, а також базовий варіант «God’s Eye C», що працює переважно від трьох камер для реалізації лише високошвидкісної навігації.

Новий кросовер має логотип GT в задній частині та електричне антикрило, що за словами BYD, може знизити споживання енергії на 0,88 кВт-год на 100 км. Довжина, ширина та висота BYD Song L GT становлять 4840/1950/1560 мм відповідно, а колісна база — 2930 мм, що відповідає розмірам Song L EV. Споряджена маса становить 2380 кг.

Електрокросовер пропонується з 19- або 20-дюймовими легкосплавними дисками з різними візерунками, а також червоними супортами, що підкреслюють його спортивний характер. BYD Song GT доступний як з заднім, так і з повним приводом.

Базова модель має один електромотор на задній осі й доступна у варіантах на 170 кВт (228 к.с.) й 230 кВт (308 к.с.). Повноприводна модель має додатковий електромотор на передній осі, що видає 160 кВт (215 к.с.). Ємність акумуляторної батареї Blade, як і орієнтовні терміни запуску на китайському ринку наразі не розголошуються.