Архивы рубрики ‘Автомир’

29 мая, 2025 Автомир Комментариев нет »

Компанія Changan вивела на внутрішній ринок кросовер Uni-Z 2025. Китайський автопром

Компанія Changan вивела на внутрішній китайський ринок нову модель кросовера — Changan Uni-Z 2025, одразу у двох модифікаціях: з бензиновим двигуном об’ємом 1,5 літра з турбонаддувом та гібридною версією, яка поєднує атмосферний 1,5-літровий двигун із електромотором.

Початкова вартість бензинової версії для перших покупців становить від 80,9 до 89,9 тисяч юанів, що еквівалентно приблизно 11,2-12,5 тисяч доларів США. Гібридна версія оцінюється у 86,9-93,9 тисяч юанів або 12-13 тисяч доларів. 

Новий Uni-Z виконаний у фірмовому дизайнерському стилі Changan та вирізняється доволі солідними габаритами. Його довжина становить 4730 мм, ширина — 1890 мм, висота — 1660 мм, а колісна база — 2795 мм. За розмірами цей кросовер цілком порівнянний із популярним Geely Atlas, що став своєрідним еталоном у сегменті китайських SUV.

Салон моделі вражає рівнем оснащення: передбачено повністю цифрову панель приладів із 10,25-дюймовим екраном та мультимедійну систему з дисплеєм діагоналлю 14,6 дюйма. Інтер’єр виконаний з використанням шкіряного оздоблення, а також включає багатофункціональне рульове колесо, клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль, бездротову зарядку потужністю 50 Вт для смартфона, передні сидіння з функціями підігріву, вентиляції та пам’яті положень, а також низку інших сучасних опцій, що створюють комфорт на рівні авто значно вищого цінового сег мента.

Бензиновий двигун розвиває потужність 192 кінських сили, що трохи перевищує показники попередньої версії Changan Uni-Z 2024 модельного року. Завдяки цьому кросовер здатен розганятись до 100 км/год за 7,8 секунди, а середня витрата пального становить 7,13 літра на 100 км.

Гібридна версія ще потужніша — 215 кінських сил, із покращеними динамічними характеристиками: розгін до 100 км/год займає 7,4 секунди, а середня витрата пального скорочена до 5,15 літра на 100 км. Окрім цього, модель має запас ходу на чисто електричній тязі до 125 км, а сумарний пробіг (з урахуванням повного заряду й повного баку) може сягати до 1200 км — що є дуже солідним показником навіть серед сучасних PHEV.

29 мая, 2025 Автомир Комментариев нет »

На продаж виставили рідкісний Aston Martin Lagonda. Автомобільні аукціони

У США на аукціон виставили Aston Martin Lagonda 1984 року. Рідкісний спортивний седан є одним із найбільш інноваційних та нестандартних авто свого часу. Про авангардний седан Aston Martin розповіли на сайті аукціонного дому RM Sotheby’s.

Aston Martin Lagonda — одна з небагатьох чотиридверних моделей британської марки. Седан випускали із 1976 по 1990 рік і всього зібрали 645 авто.

Aston Martin Lagonda був одним із найдорожчих седанів на ринку, адже випередив свій час. Велике 5,3-метрове вирізняється футуристичним рубаним дизайном із висувними фарами авторства стиліста Вільяма Таунса.

У салоні Aston Martin Lagonda класичні шкіра та дерево поєднуються з інноваціями 80-х. Інтер’єр нагадує кабіну зорельота з фантастичних фільмів того часу. Це перше у світі серійне авто з цифровою панеллю приладів та сенсорними кнопками. Крім того, седан оснастили бортовим комп’ютером, двохзонним клімат-контролем, телефоном, електроприводами сидінь та люку.

Під капотом Aston Martin Lagonda встановлено 5,3-літровий 280-сильний V8, а в парі з ним працює 3-ступінчастий автомат. Автомобіль здатен розігнатися до 100 км/год за 8 с та розвинути 230 км/год.

Конкретно цей седан Aston Martin Lagonda чудово зберігся, а його пробіг становить 36 тис. км.

29 мая, 2025 Автомир Комментариев нет »

«єЧерга» на кордоні: автобуси зможуть бронювати час перетину на всі пункти пропуску. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

До кінця року можливість забронювати конкретний час перетину кордону для автобусів з’явиться на усіх пунктах пропуску на кордоні. Про це в коментарі Укрінформу повідомив заступник міністра розвитку громад та територій України Сергій Деркач.

«Наразі система «єЧерга» працює на 29 пунктах пропуску для автобусів. З них на 23 працює слотування — тобто можливість забронювати конкретний час перетину кордону. Наші плани — масштабувати слотування до кінця року на всі пункти пропуску. Для цього ми зараз проводимо верифікацію міжнародних маршрутів, щоб закрити неактуальні», — повідомив заступник міністра.

Сьогодні слотування доступне на всіх пунктах пропуску з Румунією, Угорщиною, Словаччиною, 10 пунктах пропуску з Молдовою та 4 — з Польщею. Завдяки цій послузі, за інформацією Мінрозвитку, протягом останніх чотирьох місяців близько 75% автобусів перетнули кордон вчасно. Найкращі показники демонструє «єЧерга» на кордоні з Молдовою, тут вчасно заїжджають на пункти пропуску 81% автобусів. З Румунією, Польщею, Угорщиною цей показник становить близько 70%.

Окремо Деркач зауважив, що «єЧерга» не впливає на час проходження кордону, а встановлює лише заїзд на пункт пропуску. Все, що відбувається на пункті пропуску, регулюється прикордонними та митними органами суміжних країн. Водночас, завдяки «єЧерзі» можна бачити, скільки часу кожен автобус проводить на пункті пропуску з українського боку, скільки триває оформлення. Відповідно, це дозволяє виявляти проблемні питання та працювати над їх вирішенням.

Для збільшення пропускної можливості пунктів пропуску у Мінрозвитку планують скасувати близько 500 неактуальних міжнародних маршрутів, тобто таких, за якими з початку року не було зафіксовано жодного перетину кордону.

«Пропускна здатність кожного пункту пропуску чітко визначена. Зазвичай, це 1-2 автобуси на годину. Відповідно, зареєструватись на слот, наприклад 21-22 год., може лише визначена заздалегідь кількість автобусів. Завдяки системі «єЧерга» ми нарахували близько 500 маршрутів, які з початку цього року жодного разу не перетинали кордон. Ми зараз верифікуємо ці 500 маршрутів, з’ясовуємо причини, чому вони не виконувались, і будемо ухвалювати рішення про їх закриття. Це дозволить нам «почистити» мережу маршрутів та звільнити слоти на кордоні» , — додав Деркач.

Паралельно спільно з Державною прикордонною службою триває робота над збільшенням пропускної здатності кордону.

«Це надзвичайно складно, адже йдеться як про інфраструктурні рішення, так і про збільшення кількості персоналу. Розраховуємо, що ці заходи дозволять нам поступово масштабувати слотування, яке довело свою ефективність», — зазначив заступник міністра.

  • Популярное видео