Архивы рубрики ‘Автомир’

У Німеччині в Google Maps «перекрили» головні дороги. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

У Німеччині ніби-то масово перекрили як місцеві дороги, так і головні автомагістралі. На дорогах землі Північний Рейн-Вестфалія, в регіоні Рейн-Майн довкола Франкфурта і навіть у деяких частинах Бельгії та Нідерландів Google Maps зарясніла величезною кількістю червоних знаків, що вказували на закриття автомагістралей. Фактично система показала повне закриття доріг у Західній Німеччині, пише Bild.de.

На А1, А3, А4, А40, А45, А52 і А57 червоні кружечки з білою смугою сигналізували: «В’їзд заборонено». Здавалося, що з Аахена неможливо проїхати до Фульди (Гессен), з Майнца (Рейнланд-Пфальц) — до Ашаффенбурга. Німеччина здавалася паралізованою в Google Maps.

Однак насправді на цих дорогах рух був. Там не було зафіксовано жодних інцидентів на дорогах. Інші навігаційні додатки, такі як Apple Maps або Waze, також не показували ознак масового закриття доріг.

Досі не вдалося визначити, чи були технічні збої, чи навмисна спроба маніпулювати картами. Дехто висловлює припущення про хакерську атаку, що найбільш ймовірно.

Команда Google веде власне розслідування. Як тільки проблема була помічена, розробники вжили заходів і відкрутили ситуацію.

І це не перший подібний випадок. Кілька тижнів тому Google Maps повідомляв, що в Тюрингії кілька тунелів на автомагістралях були неправильно позначені як закриті. Червону блокаду зняли лише після втручання поліції.

BMW організує історичну виставку на честь італійських дизайнерів. Новини світових автошоу

У фірмовому музеї BMW у Мюнхені 7 червня відкривається нова масштабна виставка під назвою «Belle Macchine: італійський автомобільний дизайн у BMW», що присвячена ролі італійських дизайнерів у формуванні стилістичної мови бренду BMW протягом понад 90 років. Захід не тільки вшановує індивідуальні концепти, прототипи й серійні моделі, створені майстрами з Італії, а й підкреслює симбіоз німецької інженерної досконалості та середземноморської естетики.

Експозиція включає 23 рідкісні автомобілі BMW, ескізи з архіву компанії, а також низку супутніх експонатів, що охоплюють понад вісім десятиліть історії, починаючи з 1930-х років і до початку 2010-х. Серед представлених автомобілів — роботи таких знакових постатей, як Джорджетто Джуджаро, Джованні Мікелотті, Марчелло Гандіні, а також проєкти, реалізовані студіями Pininfarina, Zagato, Italdesign та Bertone.

Одним із центральних експонатів є BMW Garmisch, концепт, створений у 1970 році Марчелло Гандіні для Bertone, який значною мірою вплинув на подальший розвиток моделей BMW третьої та п’ятої серій. Попри те, що оригінальний автомобіль було втрачено, у 2019 році BMW відтворила його з нуля, використовуючи історичні фотографії та поради самого Гандіні. Ця відновлена версія стала своєрідною даниною пам’яті дизайнера й тепер займає гідне місце в музейній колекції.

Ще одним видатним прикладом італійського впливу став прототип BMW 3200 Michelotti Vignale 1959 року, який є уособленням елегантності та технічної амбітності післявоєнного періоду. Також у фокусі уваги — BMW 3000 V8 «Glaserati» 1966 року та концепт BMW 2800 GTS Frua 1969 року, обидва створені П’єтро Фруа, які є рідкісними прикладами кроскультурного дизайну між Німеччиною й Італією.

До більш сучасної частини експозиції належать BMW Nazca M12 1991 року — футуристичний суперкар, спроєктований Фабріціо Джуджаро, а також ексклюзивні шоу-кари, зокрема BMW Zagato Roadster (2012) та вишукане Pininfarina Gran Lusso Coupe (2013), що створювалося для престижного конкурсу елегантності Villa d’Este. Вони уособлюють продовження традицій співпраці BMW з найавторитетнішими італійськими майстернями.

Особливої уваги заслуговує концепт BMW M1 Hommage 2008 року, який вшановує легендарний суперкар BMW M1, створений у 1970-х роках у співпраці з Джуджаро, а також Vision Neue Klasse (2023) — електричний концепт, який осмислює дизайн спадщини Neue Klasse 1961 року крізь призму сучасних викликів італійської витонченості.

Виставка «Belle Macchine» покликана не лише підкреслити красу й вплив італійської школи дизайну, а й віддати належне ролі креативного партнерства, що неодноразово збагачувало ДНК бренду BMW протягом ХХ та ХХІ століть.

Міцність акумулятора Geely випробували танком. Тести нових автомобілів

Компанія Geely провела нестандартне випробування акумулятора кросовера Galaxy E5, покликане продемонструвати високий рівень безпеки батарейної системи Aegis Gold Brick. Під час тесту батарею навмисно переїхали 36-тонним танком ZTZ-59D, що створило навантаження у 1,8 раза вище за нові китайські стандарти безпеки. Попри екстремальні умови, елементи акумулятора не загорілися, не вибухнули, не деформувалися і не перегрілися.

Таким чином, система Geely успішно витримала моделювання критичного зовнішнього впливу і довела структурну цілісність корпусу та внутрішніх елементів навіть у разі надмірного стиску.

За словами представників компанії, це підтверджує готовність продукції до нових державних вимог щодо безпеки акумуляторів. Результатом випробування стало отримання сертифікатів безпеки, які підтверджують відповідність стандартам IP68 і IPX9K, що забезпечує максимальний захист від води, пилу та впливу високого тиску.

Цей тест був частиною комплексної програми перевірки надійності платформи Geely Galaxy E5 та став яскравим прикладом зростаючої конкуренції на китайському ринку електромобілів, де висока механічна міцність та безпека батарей стають не просто перевагою, а ключовим критерієм вибору для споживача.