Архивы рубрики ‘Автомир’

Tesla уступила VW первое место рейтинга продаж EV в Европе по результатам полугодия

Tesla утратила первое место в Европе по продажам электромобилей. Об этом свидетельствуют предварительные данные Data Force по рынкам Европейского союза, стран EFTA и Великобритании.

По итогам первой половины 2025 года американский автопроизводитель уступил лидерство Volkswagen, потеряв 33% продаж по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

С января по июнь Tesla продала 108 878 электромобилей в регионе, тогда как Volkswagen реализовал 133 465 единиц — рост составил 78%. Разрыв в 24 587 машин позволил немецкой марке уверенно занять первое место среди производителей электромобилей в Европе.

Пятерка лидеров по продажам электромобилей в Европе, первое полугодие 2025 года:

Место Бренд Продажи Изменения к 1 полугодию 2024 года
1 Volkswagen 133 465 +78%
2 Тесла 108 878 -33%
3 BMW 93 576 +14%
4 Шкода 70 947 +146%
5 Рено 63 704 +58%

 

Помимо Volkswagen, заметный рост показали BMW, Skoda и Renault. Особенно успешной оказалась Skoda, которая увеличила продажи на 146% благодаря популярности новых моделей Elroq и обновленного Enyaq. У Renault ключевым драйвером стал хэтчбек Renault 5.

В июне Tesla все же возглавила европейский рынок по месячным продажам, но этого оказалось недостаточно, чтобы удержаться на первом месте по итогам полугодия. Более того, среди пяти ведущих брендов только Tesla продемонстрировала снижение в июне — на 21% (32 605 автомобилей). Volkswagen за тот же месяц прибавил 9%, BMW — 16%, Skoda — 189%, Renault — 23%.

В целом рынок электромобилей в Европе за первое полугодие 2025 года вырос на 24% — с 944 858 до 1 177 051 проданных автомобилей. Среди самых популярных моделей остаются Tesla Model Y, Model 3, а также Volkswagen ID.4, ID.7 и ID.3.

Источник: InsideEVs

Седан Acura TLX снимают с производства после 30 лет на конвейере

Acura завершит производство седана TLX до конца июля. Причина связана со статистикой продаж: спрос на модель стремительно падает.

В 2024 году в США было продано всего 7 478 экземпляров, тогда как годом ранее — 16 731. Для сравнения, BMW реализовала 25 315 седанов 5 Series только за первую половину текущего года.

Спрос на Acura TLX падал давно: в 2022 TLX было продано 11 508 единиц. Учитывая, что рынок все больше уходит в сторону SUV, дальнейшее существование модели оказалось под вопросом. Согласно данным SP Global Mobility, доля седанов в премиальном сегменте США снизилась с 22% в 2022 году до 18% в 2024-м.

Acura TLX Type S

Дополнительным фактором стала реорганизация производства: Acura перенесла выпуск Accord, Integra и TLX на одну линию, чтобы освободить мощности для сборки электромобилей. В условиях, когда Accord ждет рестайлинг, руководство выбрало — и выбрало не TLX. Модель просуществовала 30 лет.

С учетом этих тенденций, Integra остается единственным седаном Acura в США. Основной акцент марка теперь делает на кроссоверы и грядущие электромобили.

Источник: Acura

Новый MG4 EV уже появился у китайских дилеров, хотя его еще не представили официально

Новый электромобиль MG4 начали завозить в автосалоны Китая, хотя формальный старт продаж запланирован на 5 августа, а полноценный рыночный дебют ожидается только в начале сентября.

Новый MG4 представляет собой глубокую модернизацию текущего MG4 с улучшениями в дизайне, начинке и интерьере. Хэтчбек получил более округлый перед без имитации решетки радиатора, каплевидные LED-фары и эмблему с подсветкой. Сзади — LED-фонари с перемычкой на всю ширину пятой двери и бампер с декоративной вставкой черного цвета.

Габариты автомобиля, по данным китайских СМИ, выросли: длина — 4 395 мм, ширина — 1 842 мм, высота — 1 551 мм, колесная база — 2 750 мм. Это делает новинку крупнее как текущего MG4, так и конкурента BYD Dolphin. Модель оснащается 17-дюймовыми колесами с лепестковым дизайном.

Внутри — симметричная передняя панель с парящей центральной мультимедийной системой, прямоугольной цифровой приборной панелью и двухцветной отделкой. Бортовая система MG×Oppo базируется на чипсете Qualcomm 8155 с поддержкой голосового управления, сопряжения с внешними устройствами, навигации с жестами и AI-функций.

Интерьер отделан кожей, хромом и дополнен подсветкой. Есть 50-ваттная беспроводная зарядка, джойстик КПП на рулевой колонке и спортивные передние сиденья с электроприводом, обогревом и вентиляцией. Второй ряд — с плоским полом, панорамной крышей со шторкой, воздуховодами, USB-портами и спинками, складывающимися в соотношении 60:40. Багажник — с трехуровневой компоновкой для удобного размещения вещей.

MG4 оснащен задним электромотором мощностью 163 л.с. (120 кВт) и батареей емкостью 70 кВт-ч. Это первый серийный MG с полутвердотельной батареей, о чем сообщил глава подразделения MG Чэнь Цуй (Chen Cui). Модель предложат в двух версиях: с запасом хода 437 и 537 км по циклу CLTC. Быстрая зарядка с 30% до 80% занимает около 20 минут.

Автомобиль построен по технологии CTB (cell-to-body), где аккумулятор интегрирован в силовую структуру кузова. Подвеска — передняя типа MacPherson и задняя с торсионной балкой.

MG4 может получить комплекс L2+ с функцией навигации на автопилоте (NOA) для движения по трассе, но финальные характеристики и цены раскроют ближе к старту продаж.

Источник: Carnewschina