Архивы рубрики ‘Автомир’

Volkswagen не планирует отказываться от механики

Трехпедальные машины сохранятся в модельной линейке компании до тех пор, пока будут желающие их купить.

Заботиться о покупателях, которые хотят получать удовольствие от самостоятельного выбора передач, изданию Autocar пообещал глава одного из исследовательских департаментов VW Матиас Рабе. По его словам, VW будет делать машины с механической коробкой до тех пор, пока не исчезнет спрос.

Представленный относительно недавно хот-хэтч VW Golf GTI действительно сохранил в списке трансмиссий ручную коробку. Однако показанные вместе с ним дизельный Golf GTD и гибридный Golf GTE отправятся на рынок вооруженными только роботизированными трансмиссиями – 6- и 7-ступенчатой соответственно.

Кроме того, у VW есть еще пара более компактных моделей из GTI-линейки – up! и Polo, и обе они тоже продаются с механическими коробками. А вот спорткары, которые VW только обещает представить – Golf R, Tiguan R и Arteon R – вероятнее всего, будут продаваться только со связкой DSG и полного привода.

Впрочем, не исключено, что Матиас Рабе имел в виду не оснащение ручными коробками спортивных моделей, а сохранение возможности выпуска трехпедальных машин в целом – специально для энтузиастов работы рычагом и сцеплением. Кроме VW, о продолжении производства машин с механической трансмиссией в долгосрочной перспективе уже заявляли, к примеру, Porsche и BMW.

Hyundai представила обновленный кроссовер Tucson для китайского рынка. Новинки мирового авторынка

Корейская компания Hyundai представила обновленный кроссовер Tucson, предназначенный для китайского авторынка. Впервые такая модель появилась на рынке в 2018 году – ее внешний вид напоминает стилистику более габаритного Santa Fe. Длина автомобиля составляет 4 545 мм при колесной базе 2 670 мм. В лицевой части машина получила новую решетку радиатора с горизонтальными секциями, также появились выштамповки на капоте. Задние фонари получили новую начинку и были объединены в моноблок.

Для интерьера использовались более качественные материалы, а начинка еще в 2018 году у него была на высоком уровне. Можно отметить виртуальную панель приборов и экран мультимедийной системы с парящим эффектом. Покупателям доступен всего один вариант силовой установки – им стал 1,6-литровый турбомотор с отдачей 177 лошадиных сил. Работает двигатель в тандеме с 7-диапазонным роботом.

В стартовой комплектации автомобиль оснащается системой переднего привода. однако за доплату возможен вариант с четырьмя ведущими колесами.

Из технического оснащения выделим электронный «ручник», запуск двигателя с кнопки, адаптивный круиз-контроль, системы контроля полосы движения и автоматического торможения, кожаный салон и панорамную крышу в максимальной комплектации. Цены на новинку уже объявлены – за базовую версию дилеры просят 167 00 юаней ($23 600), а максимальная комплектация обойдется в 243 000 юаней ($34 400).

В Сеть попали снимки автомобилей Lada украинской сборки. Новости мирового авторынка

В Сеть попали снимки собранных на ЗАЗе автомобилей Lada. В начале 2020 года на ЗАЗе запустили производство практически всей модельной линейки бренда. С конвейера украинского предприятия сходят Vesta, XRay, Granta и Largus. На фотографиях также присутствуют внедорожники 4×4.

Снимки, опубликованные RCI News, были сделаны в фирменном дилерском центре российской марки в Киеве. Там выставлены Lada 4×4, Granta, Vesta, Vesta SW Cross, а также XRay. В январе 2020 года сообщалось, что эти модели выпускаются на мощностях ЗАЗа, который входит в корпорацию «Укравто» – там налажено мелкосерийное «отверточное» производство. Представитель «АвтоВАЗа» информацию о выпуске Lada на ЗАЗе не прокомментировал.

Украинские «Лады» дороже российских. Так, например, Lada XRay со 106-сильным мотором 1.6 и «механикой» можно купить за 285 480 гривен, а в России аналогичная модификация оценивается в 101 500 гривен. Версия с 1,8-литровым двигателем мощностью 122 лошадиные силы стоит 344 040 гривен. В России цена такого автомобиля – 264 140 гривен.

На сегодняшний день «АвтоВАЗ» официально поставляет модели Lada в ряд стран, в числе которых Венгрия, Болгария, Боливия, Чили, Тунис, Ливан, Иордания и другие. За 2019 год российский автопроизводитель экспортировал за рубеж 38 тысяч машин, что на 32 процента больше, чем в 2018 году.