Архивы рубрики ‘Автомир’

Yamaha выпустила спецверсию спорт-тура Yamaha FJR1300AS/AE Ultimate Edition 2020. Новости моторынка

Компания Yamaha выпустила специальную версию своего спорт-тура Yamaha FJR1300AS/AE Ultimate Edition 2020, так как со следующего года мотоцикл станет вне закона на дорогах Европы и некоторых стран. Вероятно, японца уже разрабатывают новое поколение.

Мотоцикл оснащается 1298-кубовым, рядным, четырехцилиндровым двигателем, который производит 144 л.с. Никаких изменений в силовом агрегате. В этой модели сделали акцент на расцветку, которая отмечает 20-летие модели.

Другие особенности:

  • трёхспицевые литые колеса
  • масса 292 кг
  • многие компоненты покрашены в черный (руль, райзеры, рычаги, крышка бака и многое другое)

Цену Yamaha FJR1300AS/AE Ultimate Edition 2020 пока что не объявили.

Кен Блок проедет на 927-сильном пикапе по «дороге в небеса». Новости автоспорта Кольцевые гонки и ралли

Производитель шин Toyo и Кен Блок опубликовали тизер «Клаймбхана 2: гора Тяньмэнь» (Climbkhana Two: Tianmen Mountain). 18 ноября Блок на своем 927-сильном дрифт-пикапе Hoonitruck проедет по знаменитой «Дороге 99 поворотов», которая также известна как «дорога в небеса». Здесь же в сентябре установил рекорд скоростного подъема электрический Volkswagen ID.R.

Гора Тяньмэнь находится на юге Китая и в высоту насчитывает 1519 метров. На ее вершине расположена природная арка «Небесные врата» высотой 131,5 метра, к которой ведет лестница из 999 ступеней — это место глубоко связано с китайской мифологией и почитается местными жителями. По серпантину, ведущему наверх, и предстоит проехать Блоку на грузовичке с 3,5-литровым мотором, заимствованным у лемановского Ford GT.

«Дорога 99 поворотов» притягивает автопроизводителей своей сложной конфигурацией. Здесь неоднократно устанавливали рекорды, но официальный принадлежит прототипу Volkswagen ID.R. В сентябре пилот Ромен Дюма поднялся по серпантину за 7 минут 38,585 секунды, побив предыдущее, неофициальное достижение Range Rover Sport SVR более чем на две минуты.

Последний экземпляр Maserati GranTurismo выкрасили в три цвета

Maserati прекратила производство купе и кабриолета GranTurismo и GranCabrio. Последний автомобиль серии итальянцы сделали особенным.

Maserati GranTurismo и GranCabrio выпускали на заводе в итальянской Модене более 12 лет, однако в новой стратегии развития компании этим автомобилям места не нашлось, поскольку все силы и средства будут брошены на электрификацию модельного ряда и развитие систем автономного вождения. Завершающим аккордом нынешней модели стало трехцветное купе по имени GranTurismo Zeda.

GranTurismo Zeda — это мост между бывшим, настоящим и будущим бренда, заявили в Maserati. Если подойти к автомобилю с кормы и двигаться к передней части кузова, можно увидеть как его окраска становится более современной и «богатой». 

Четырехместное купе Maserati GranTurismo дебютировало на Женевском автосалоне в 2007 году, а кабриолет GranCabrio появился на два года позже на моторшоу во Франкфурте. Двухдверный автомобиль с дизайном от ателье Pininfarina и атмосферным двигателем V8 от Ferrari тогда был представлен как современная интерпретация Maserati A6 1500 1947 года. С 2007 года по сегодняшний день по всему миру было продано 28 805 экземпляров GranTurismo и 11 715 GranCabrio.

Завод в Модене в скором времени будет закрыт на реконструкцию, чтобы уже с 2020 года начать выпускать новые спорткары марки. Следующее поколение GranTurismo и GranCabrio появятся позже и станут первыми электромобилями Maserati, только выпускать их будут на предприятии в Турине.

Источник: Maserati: