Архивы рубрики ‘Автомир’

13 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Компания Maserati отметила окончание производства GranTurismo нынешнего поколения выходом спецверсии Zeda. Новинки мирового авторынка

Компания АФ «Гранд-Автомотив» официальный дистрибьютор автомобилей Maserati в Украине, структурное подразделение Корпорации УкрАВТО, информирует, что Maserati делает шаг в будущее, навстречу новому этапу своей истории. Бренд представит специальный GranTurismo Zeda в честь завершения производства Maserati GranTurismo. Новый автомобиль анонсирует планы компании по инновациям в производстве по направлениям электрификация и автономное вождение.

GranTurismo Zeda: от «Z» в ожидании нового GranTurismo

Maserati представляет автомобиль особого значения для бренда, который будет представлен миру в ожидании прихода нового GranTurismo.

Уникальная модель, спортивные футуристические внешние оттенки, разработанные Centro Stile Maserati, рассказывают историю начала новой эры с помощью цветов и материалов: GranTurismo Zeda — мост, соединяющий прошлое, настоящее и будущее бренда.

Кузов модели окрашен градиентом, что символизирует трансформацию машиностроения, где матовый серый цвет намекает на зарождение области, середина с «металлургическим» эффектом говорит о появлении новых технологий, а яркий синий оттенок намекает о вступлении в эпоху электрификации.

Производство Maserati GranTurismo заканчивается, и на заводе в Модене начинаются работы по обновлению производственной линии

Конец производства Maserati GranTurismo и GranCabrio знаменует собой начало нового пути для завода в Модене. Сейчас ведутся работы по обновлению производственной линии для производства новой высокопроизводительной спортивной модели по самым современным технологиям. Запуск производства запланирован в 2020 году. Параллельно уже начато строительство лакокрасочного цеха с особым дизайном, благодаря которому клиенты могут лично наблюдать за покраской своего автомобиля.

Maserati GranTurismo з 2007 года на Олимпе GT

GranTurismo, представленный на Женевском международном автосалоне в 2007 году, является знаковой вехой в истории Maserati. Это четырехместное двухдверное купе с классическим дизайном Pininfarina и 8-цилиндровым двигателем стало современной интерпретацией Maserati A6 1500 в 1947 году. В 2009 году, на Франкфуртском международном автосалоне дебютировал GranCabrio, который также стал символической знаковой моделью бренда.

В последний раз GranTurismo был обновлен с MY18, в результате рестайлинга было улучшено аэродинамику, эргономику и информационно-развлекательные системы. MY18 был представлен в 16 цветах экстерьера. Также были доступны 14 вариантов дизайна легкосплавных колес 6 различных вариантов исполнения, тормозные суппорты, представленные в 9 цветах, а также внешние карбоновые и внешние цвета корпуса.

В MY18 GranTurismo и GranCabrio включает две версии, отличающиеся мощной идентичностью: Sport и MC (Maserati Corse). Существует более 400 000 возможных комбинаций. Maserati GranTurismo представляет максимум экспрессии GT, благодаря харизматичному 4,7-литровому двигателю Ferrari V8, способному обеспечить 460 л.с. при 7000 об / мин и 520 Нм максимального крутящего момента при 4750 об / мин.

Все годы существования, с 2007 года и по сегодняшний день, GranTurismo и GranCabrio пользовались большим успехом среди поклонников бренда; свыше 40 000 знаковых автомобилей продано по всему миру, из них 28 805 — GranTurismo и 11715 — GranCabrio.

Для тех, кто хочет узнать подробнее об автомобиле и квоты, обращайтесь в автосалоны Maserati в Киеве и Одессе. Контактная информация доступна на сайте www.maserati.ua

13 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

McLaren Elva или суперкар за 1,69 миллионов долларов без крыши и окон. Новинки мирового авторынка

Британцы показали новейший (и очень дорогой) спидстер, способный разогнаться до 200 км/ч меньше, чем за 7 секунд.

Хардкорная новинка от McLaren получила имя Elva – в память об одноименном спидстере McLaren-Elva M1A, который выпускался в 60-х годах прошлого века. И, как предок, новый суперкар лишен даже намека на полноценное остекление.

Правда, утверждается, что это не создаст дискомфорта пассажирам: благодаря продуманной аэродинамике суперкара в его салоне образуется своего рода «воздушный пузырь». Работают на это вентиляционные отверстия на капоте, воздуховоды над передними крыльями и активные дефлекторы. Тем не менее, у особо боязливых покупателей все же будет возможность снабдить Elva лобовым стеклом – но за дополнительную плату. При этом в задней части кузова предусмотрен отсек для хранения двух шлемов.

В качестве силовой установки задействованы 4,0-литровый V8 с турбонаддувом и семиступенчатый робот. Двигатель Elva развивает чуть более 800 л.с. и способен катапультировать карбоновый спидстер до 200 км/ч за 6,7 секунды. Разгон до «сотни» занимает менее 3 секунд: соответственно, Elva становится быстрее, чем могучий McLaren Senna.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть паблик в Instagram?
и узнать результаты опроса

Британцы заявили, что выпустят в свет только 399 экземпляров спидстера. Оценен каждый в минимальные 1 690 000 долларов, а поставки обещано начать ближе к концу следующего года.

Что больше понравилось в модели?

13 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Гиперкар Aspark Owl стал намного мощнее и чуть дешевле. Новинки мирового авторынка

Компания Aspark, основным бизнесом которой является подбор персонала, показала на автосалоне в Дубае серийную версию электрического гиперкара Owl. Первый японский автомобиль такого класса получил силовую установку мощностью более 2000 лошадиных сил и бешеную динамику — 60 миль в час (97 километров в час) он набирает за 1,69 секунды.

На пути к серийному производству Aspark Owl обзавелся обычными боковыми зеркалами со встроенными камерами, боковым остеклением со стороны водителя с опускаемой центральной секцией, активным задним крылом, которое поднимается на 150 километрах в час, и довольно продуманным салоном. Шасси гиперкара с зонами деформации в виде сот изготовлено из углепластика и нержавеющей стали и весит 120 килограммов. Панели кузова — армированный углеволокном полимер — добавляют еще 60 килограммов. Общая масса — 1900 килограммов при высоте в 99 сантиметров.

Франкфуртский концепт «Совы» обладал мощностью всего в 435 сил, прототип был 1000-сильным, но серийный вариант форсировали вдвое — до 2012 лошадиных сил (2000 Нм). Это сделало японский гиперкар самой мощной серийной машиной в мире. Он превзошел Pininfarina Battista, Rimac C_Two (у обоих 1900 сил и 2300 Нм) и даже недавнего лидера — Lotus Evija (2000 сил и 1700 Нм).

Силовая установка Aspark Owl состоит из четырех синхронных электромоторов на постоянных магнитах и 800-вольтовой тяговой батареи на 64 киловатт-часа. В пике аккумулятор, являющийся частью силовой структуры шасси, выдает 1300 киловатт энергии, а наполнить его от 44-киловаттного терминала можно за 80 минут. От перегрева и перезарядки батарею защищает фирменная система, анализирующая параметры каждой отдельной ячейки.

С места до 60 миль в час (97 километров в час) полноприводный Aspark Owl разгоняется за 1,69 секунды (с дорожными шинами). Правда, перед этим, так же как и «Римаку», японскому гиперкару нужно проехать 30,5 сантиметра; набор 300 километров в час займет 10,6 секунды. В последнем случае Lotus Evija окажется быстрее, ведь он достигнет этой отметки уже через девять секунд. Максимальная скорость Owl — 400 километров в час. Запас хода — 450 километров.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть паблик в Instagram?
и узнать результаты опроса

За остановку с трехзначных скоростей отвечают углерод-керамические роторы с 10-поршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми сзади. Подвеска — гидравлическая: предусмотрена автоматическая и ручная регулировка клиренса в диапазоне 80-160 миллиметров. У «Совы» есть четыре ездовых режима: для города, дождя/снега, спортивный и «максимальное ускорение». Также в списке значится обширный перечень ассистирующих систем, климат-контроль, медиасистема, четыре дисплея и бесключевой доступ.

Сборку Aspark Owl наладят в Турине, на заводе Manifattura Automobili Torino. Тираж гиперкара ценой 2 900 000 евро ограничат 50 экземплярами. Первые поставки клиентам запланированы на второй квартал 2020 года. Заказы уже принимаются.

Что больше впечатляет в «Сове»?

  • Популярное видео