Архивы рубрики ‘Автомир’

20 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Зарегистрирован мировой рекорд скорости среди тракторов

Новым рекордсменом Книги рекордов Гиннесса стал 1000-сильный дизельный трактор JCB Fastrac 8000.


Британский мотогонщик и телеведущий Гай Мартин установил мировой рекорд скорости среди тракторов. Рекордный заезд состоялся 23 октября на взлетно-посадочной полосе бывшей базы Королевских ВВС в Элвингтоне (Йоркшир). Во время заезда использовался модернизированный JCB Fastrac 8000, оснащенный 7.2-литровым дизельным мотором, развивающим около 1000 л.с. и 2500 Н·м крутящего момента, и шестиступенчатой коробкой передач ZF, которой заменили стандартный вариатор. Для облегчения конструкции заводскую кабину трактора заменили меньшей, более легк ой и аэродинамичной.

Максимальная скорость заезда составила  247.35 км/ч. В Книгу рекордов Гиннесса занесено среднее значение скорости трактора — 217.57 км/ч, которые было определено представителями Книги рекордов Гиннесса по результатам двух последовательных заездов в разных направлениях, чтобы учесть переменные условия, такие как ветер.

Впервые Top Gear установил рекорд скорости среди тракторов в 2018 году на испытательном полигоне Брунтингторпа в графстве Лестершир. Тогда ведущему шоу удалось разогнать трактор до 140.44 км/ч. Этим летом Гай Мартин улучшил этот результат, разогнав 1000-сильный JCB Fastrac 8000 до 166.72 км/ч. Заезд проходил на том же аэродроме в Элвингтоне, но достижение не было занесено в Книгу рекордов Гиннесса.

Источник: Guinness World Records

20 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen рассекретил электрический универсал ID Space Vizzion Concept. Концепты автомобилей будущего

На автосалоне в Лос-Анджелесе дебютировал концептуальный универсал Volkswagen ID. Space Vizzion: новинка получила полностью электрическую силовую установку и способна проехать на одной заряке почти 600 километров. «Товарную» версию уже подтвердили – она появится на рынках Китая, США и Европы в 2021 году.

Представленный в Лос-Анджелесе образец, по всей видимости, максимально приближен к серийному автомобилю – например, у него обычные наружные зеркала, а не камеры, как у прочих шоу-каров. Интерьер оформлен в минималистичном стиле: за рулем расположен небольшой экран с виртуальными приборами, как у хэтчбека ID.3, а центральное место занимает 15,6-дюймовый планшет. Судя по отсутствию кнопок, управление всеми системами автомобиля осуществляется именно с него.

Необычно оформлен разве что багажник, в котором имеются магнитные крепления под пару скейтов. На серийную модель это решение вряд ли перекочует.

По словам шеф-дизайнера Volkswagen Клауса Бишоффа, «ID. Space Vizzion привносит в новую эру мобильности непревзойдённую гибкость, беспрецедентное качество и немецкий дизайн».

Новинка построена на той же платформе MEB, что и упомянутый ID.3. В состав силовой установки входят несколько электромоторов суммарной мощностью 340 лошадиных сил, а питает их аккумулятор емкостью 82 киловатт-часа. От 0 до 100 километров в час универсал разгоняется за 5,4 секунды, а заявленный запас хода на одной зарядке составляет 590 километров по циклу WLTP.

ID. Space Vizzion – седьмой по счету концепт-кар, выпущенным под суббрендом ID. В семейство электромобилей также входят хэтчбек ID.3, который уже доступен для заказа, вседорожный ID. CROZZ, фургон ID. BUZZ, седан ID. VIZZION, багги ID. BUGGY и кроссовер ID. ROOMZZ.

Понравился концепт?

20 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Мининфраструктуры хочет передать функции ГАК «Автомобильные дороги Украины» частному сектору. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Министерство инфраструктуры Украины намерено ликвидировать ПАО «ГАК «Автомобильные дороги Украины» и передать его функции частному сектору. Об этом сообщил министр инфраструктуры Владислав Криклий во время совместного брифинга с новым главой Государственного агентства автомобильных дорог Украины («Укравтодор») Александром Кубраковым и премьер-министром Алексеем Гончаруком.

«Со следующего года, после зимнего периода, планируем ликвидировать ПАО «ГАК «Автомобильные дороги Украины». Ее функции можно будет передать частному сектору, который не связан с бюрократическими процедурами и сможет оперативнее закупать лучшую технику. Да и вообще это нормальная европейская практика, когда содержанием и эксплуатацией дорог занимается частный сектор.

Основателем ГАК «Автомобильные дороги Украины» является государство в лице «Укравтодора». Одной из главных задач компании является выполнение работ по эксплуатационному содержанию автодорог общего пользования государственного и местного значения длиной 170 тыс. км.

Одобряете такие меры? Поделитесь своим мнением в комментариях!

  • Популярное видео