Архивы рубрики ‘Автомир’

Автомобиль G90 — удачная кооперация MAN и Volkswagen — Автоцентр.ua

В конце 70-х годов MAN и Volkswagen впервые решили объединить усилие в производстве среднетоннажных грузовых автомобилей – так появилась модель MAN G90.Результатом кооперации двух гигантов стала модель MAN G90, которая объединила в себе шасси MAN и кабину над двигателем от легкого грузовика Volkswagen LT.

Первая серия, которая выпускалась с 1979 по 1987 годы, имела пять модификаций. Грузовики полной массой от 6 до 10 т оснащались рядными дизельными двигателями производства MAN: 4-цилиндровыми рабочим объемом 3,8 и 4,4 л (90 и 100 л. с. соответственно), а также «шест ерками» на 5,7 и 6,6 л (136 и 150 л. с. соответственно). Коробки передач и задние мосты поставлял Volkswagen.

В 1987 году была проведенная модернизация модели. Обновленные машины легко узнать по изменениям внешнего вида: фары головного света стали прямоугольными и разместились в переднем бампере.

Второе поколение G90 также имело пять исполнений, но уже с новым 6 – цилиндровым двигателем серии D08 ( рабочим объемом 6871 см куб ).

Через несколько лет Volkswagen прекратил сотрудничество с MAN, а продукт их общей разработки стал базой нового поколения грузовиков MAN L2000.

Пикап Tesla может стать вашим всего за 50 долларов — Автоцентр.ua

Футуристический бронированный пикап Tesla Cybertruck дебютировал только несколько недель назад, а серийное производство новинки начнется не раньше, чем через два года. По всей вероятности, фанат электрокаров марки и владелец Tesla Model 3 Роджер Капплер не готов ждать так долго. В его коллекции уже есть масштабная моделька пикапа Cybertruck напечатанная на 3D-принтере.

Воспользовавшись трехмерной моделью нового пикапа Tesla и рекомендациями по ее сборке, доступными на сайте Thingiverse, Капплер сделал масштабную модель с работающими фарами. Затем разде лил ее на отдельные элементы и напечатал на 3D-принтере. Сам процесс печати занял около 24 часов, еще около 15 часов понадобилось на шлифовку и окраску кузова в серебристый цвет, как у будущей серийной модели. Окна модельки изготовлены из прозрачных пластиковых листов, а передние и задние фары работают от двух батареек AA, установленных в сидении.

По оценкам Капплера, собственный Tesla Cybertruck обошелся ему примерно в 35 часов личного времени и 50 долларов. Настоящий пикап в базовой комплектации будет стоить от 40 тысяч долларов и ждать его придется достаточно долго, поскольку очередь из желающих уже более 250 тысяч.

Бронеавтомобили на заре становления украинской армии (фото) — Автоцентр.ua

Сегодня, 6 декабря отмечается День Вооруженных Сил Украины. Именно в этот день 28 лет назад Верховная Рада приняла закон «О Вооруженных силах Украины». В Киеве, на Крещатике возле Главпочтамта открылась фотовыставка, рассказывающая о раннем периоде становления украинской армии. Здесь можно узнать о легендарных командирах, родах войск, оружии и самых выдающихся боевых операциях 1917 – 1921 гг. На исторических фотографиях также показаны различные автомобили того времени, в частности бронеавтомобили, которые верой и правдой служили украи нским воинам.

Если говорить о броневиках, то в то время в украинкой армии были машины трех типов – «Остин» (Великобритания), а также «Джеффери-Поплавко» и «Гаффорд» (США-Россия). На всех устанавливались двигатели примерной одинаковой мощности – около 30 л.с.

«Остин» был самым легким – массой 6,4 т; с броней толщиной 3,5 – 4 мм. Экипаж – 4 чел. Вооружения – 2 пулемета. Максимальная скорость 50 – 60 км/ч. «Джеффери-Поплаво» был потяжелее – около 8 т, зато и броня у него была толще – 5-7 мм. А вот скорость меньше – 35 км/ч. Самым увесистым оказался «Гаффорд», масса которого могла достигать 11 т, а толщина брони 6,5 – 13 мм. Он был и самым тихоходным – 18 км/ч.

Что же касается легковых автомобилей, то они были на то время настоящей роскошью и пользовались ими в основном старшие командиры и штабные офицеры. Особый интерес представляет фотография с гетьманом Павлом Скоропадским и его служебным автомобилем.