Архивы рубрики ‘Автомир’

Made in Ukraine. Как собирают Skoda в Украине. Новости мирового авторынка

Соломоново — село в Ужгородском районе Закарпатской области Украины. Здесь находится единственный, на данный момент, действующий автомобильный завод в Украине.

18 лет назад одна хоть и небольшая украинская компания, но с большими планами, здесь «с нуля» построила автомобильный завод. Уже через год, в 2002, на нем освоили крупноузловую сборку автомобилей Skoda — Octavia, Fabia и Superb. В след за Шкодой отсюда начали выезжать SEATы, VW и даже Audi.

Позже, двигаясь по четкому плану, украинский завод получил одобрение концерна и освоил уже более серьезный процесс мелкоузловой сборки, включая сборку силовых агрегатов. Благодаря этому удалось выйти на объем почти в 40.000 автомобилей в год и полностью покрыть потребности внутреннего рынка.

Следующим целью стало освоение уже полного цикла и строительство современных сварочных и покрасочных цехов. Объем вложений к тому моменту, 2011 год, достиг 250 миллионов евро. Здесь должно было производиться до 130 тысяч автомобилей в год как для нашего рынка так и европейского.

Но экономическая нестабильность и отсутствие в Украине нормальной государственной поддержки вынудило концерн VAG пересмотреть свои планы и полный цикл производства для европейского рынка у нас так и не был запущен. А суперсовременный на то время завод частично был законсервирован.

Подробности в нашем эксклюзивном видеорепортаже с завода Еврокар. Приятного просмотра!

Все, что по каким-то причинам не вошло в основной репортаж с завода, а также другие подробности нашей поездки в Ужгород в увлекательном обзоре рубрики Backstage.

Китайский конкурент Теслы: купеобразный дизайн и 600 км запаса хода — Автоцентр.ua

Представлены первые фото электромобиля Nio EC6. Новый китайский кроссовер станет одним из главных конкурентов Tesla Model Y. Продажи авто стартуют в 2020 году по цене примерно от 360 тыс. юаней ($51 500).

Электрокар Nio EC6 – купеобразная версия электрокроссовера ES6. От собрата новичок отличается более покатой крышей и измененной задней частью. Автомобиль достигает около 4,85 м в длину при колесной базе в 2,9 м.

Фото салона не опубликованы, но, скорее всего, он будет примерно таким же, как и в Nio ES6. А это значит, что установят большой тачскрин, а в о тделке будет использована кожа Nappa. Среди опций обещают систему полуавтономного вождения.

Китайский клон Mercedes GLS оказался дороже оригинала — Автоцентр.ua

В Китае с января начинают продавать новый Beijing BJ90. Собственно, выпускают большой внедорожник уже два года, однако ранее он был доступен только госструктурам.

Новый Beijing BJ90 примечателен тем, что построен на базе Mercedes GL/GLS предыдущего поколения. Причем, эта копия – «лицензионная», ведь авто создали в рамках сотрудничества концернов BAIC и Daimler.

Китайский внедорожник несколько крупнее модели-донора: достигает 5171 мм в длину, 1995 мм в ширину и 1860 мм в высоту при колесной базе в 3100 мм. Внешне он мало чем напоминает Mercedes-Benz GLS.

А вот в салоне сходство с немецким собратом больше видно. У Beijing BJ90 и знакомое четырехспицевое рулевое колесо, и приборы в отдельных колодцах, и переключатели климата. Хотя тачскрин существенно увеличен в размерах.