Архивы рубрики ‘Автомир’

12 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Самой мощной «Четверкой» BMW окажется не «М4». Электромобили и электрокары

Баварский концерн уже пообещал радикальный пересмотр моторной гаммы для своего флагмана 7-й серии, и, похоже, такой подход превращается в тенденцию: BMW i4 с электрической силовой установкой рискует стать не только самым мощным, но и самым тяговитым представителем семейства.

По данным издания Autocar, серийная версия электроседана (который, впрочем, позиционируется как «четырехдверное купе») получит два электромотора совопупной мощностью порядка 525-530 л.с. и количеством ньютонметров в районе 815-ти. Официальные технические характеристики BMW M4, между тем, все еще не обнародованы, но, по слухам, купе достанется рядная «шестерка» с отдачей чуть более 500 л.с. от BMW X4 M Competition.

Таким образом, превосходство электромобиля по количеству лошадиных сил окажется почти номинальным – около 20. Однако куда важнее будут лишние две сотни Нм крутящего момента. Кроме того, в силу специфики электромоторов максимальная тяга будет доступна пилоту BMW i4 практически с нуля, тогда как бензиновый двигатель семейства S58 выходит на этот режим только по достижении 2 600 об/мин.

Конечно, такую значительную разницу несколько сгладит то обстоятельство, что BMW i4 будет заметно тяжелее BMW M4 благодаря набору аккумуляторных батарей. Однако баварцы уже анонсировали для BMW i4 Concept время разгона до сотни в районе 4 секунд, и нет никаких причин сомневаться в том, что серийная четырехдверка окажется столь же быстрой. Наконец, BMW i4 сможет без капли бензина проезжать на одной зарядке до 600 км. Начать продажи электромобиля баварцы планируют в следующем году.

P.S.: в качестве основной иллюстрации использован неофициальный рендеринг серийной BMW i4.

12 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Рестайлинговый хэтч KIA Picanto: теперь один мотор на родине, а за рубежом ждут новую коробку. Новинки мирового авторынка

Компания KIA официально представила рестайлинговый компакт, предназначенный для домашнего рынка. Модели подправили внешность, также был расширен список доступного оборудования. А вот моторная гамма в Корее, напротив, урезана.

Маленький хэтчбек KIA Picanto актуального поколения (с заводским индексом JA) стартовал в 2017-м. Пришло время планового рестайлинга, и первыми посвежевший компакт получат корейцы: на родине продажи такой модели начинаются с сегодняшнего дня, 12 мая. Напомним, на корейском рынке «пятидверка» зовется Morning, а обновленный хэтч обзавелся еще и «фамилией» — Urban.

Итак, разделения на стандартную и «оспортивленную» (GT Line) версии у компакта в Корее больше нет – все варианты исполнения имеют новые бамперы единого дизайна. Также заменили радиаторную решетку, противотуманки и фары (в дорогих комплектациях они проекционного типа, с четырьмя светодиодными элементами, выполняющими роль ДХО). Задние фонари сохранили свою форму, но в них иная начинка. Вдобавок на корме появились две накладки, имитирующие патрубки выхлопной системы. Кроме того, была расширена палитра цветов кузова, у колесных дисков тож е новый дизайн (предусмотрены 14- и 16-дюймовые, а вот 15-дюймовые больше недоступны).

Главные обновки внутри – экран диагональю 4,2 дюйма в панели приборов (дисплей есть и у дореформенной модели, но он меньше) и мультимедийная система с 8-дюймовым тачскрином (ранее был 7-дюймовый планшет) и голосовым управлением. Ну и для хэтча еще можно заказать оранжевые декоративные вставки (прежде были доступны серые, черные или белые), а у водительского кресла появилась вентиляция. Также список оборудования Morning Urban пополнился системами мониторинга «слепых» зон, удержания в полосе движения и предотвращения столкновений с поперечно движущимися транспортными средствами при движении задним ходом.

В Корее обновленный хэтч доступен только с одним мотором – это модернизированный «атмосферник» 1.0 MPI. Двигатель все так же выдает 76 л.с., но при этом в компании заявили, что он стал экономичнее. «Турботройки» 1.0 T-GDI (100 л.с.) и газового литрового мотора LPi (74 л.с.) компакт после рестайлинга на родине лишился, по крайней мере, пока. В отставку отправлена и пятиступенчатая «механика» — Morning Urban предлагается лишь с прежним четырехступенчатым «автоматом».

На родине цена посвежевшей модели начинается с отметки в 11 950 000 вон, что эквивалентно примерно 9 800 долларов по актуальному курсу.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

Глобальный рестайлинговый компакт KIA Picanto, вероятно, представят в ближайшее время. В других странах сокращение моторной гаммы не ожидается. В Европе, например, хэтч оснащается теми же литровыми «атмосферником» (но уже с отдачей в 67 л.с.) и «турботройкой», плюс «четверка» 1.2 (84 л.с.). А вот на смену 4АКП, по неофициальным данным, может прийти роботизированная коробка – как у родственного Hyundai i10.

12 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новые Audi будут самостоятельно оплачивать платные дороги. Техника и технологии

Американское подразделение Audi рассказало об особенностях нового мультимедийного комплекса MIB 3 (Modular Infotainment Toolkit), который появится на большинстве моделей к осени этого года. Так, владельцы автомобилей 2021 года получат доступ к голосовому помощнику Amazon Alexa, маркетплейсу приложений и услуг myAudi, а также гибридному радио и встроенному транспондеру, оплачивающему проезд по платным дорогам.

Мультимедийный комплекс MIB 3 обзавелся новой аппаратной платформой и теперь работает под управлением операционной системой на базе Linux. Он в 10 раз быстрее MIB 2, что позволило компании расширить перечень доступных функций. Среди них: спутниковое/интернет-радио SiriusXM 360L и гибридный цифровой FM-приемник, который переключается на онлайн-стриминг при ухудшении сигнала вещания. MIB 3 предоставляет доступ к голосовому помощнику Amazon Alexa, маркетплейсу приложений и услуг myAudi, а еще позволяет доустановить навигацию уже после покупки автомобиля.

Также «мультимедийка» оборудована точкой доступа WiFi, работающей в диапазонах 2,4 и 5,0 гигагерц и поддерживающей одновременное подключение до восьми устройств, модемом LTE Advanced Pro и встроенным транспондером для платных автомагистралей США и Канады. Впервые устройство Integrated Toll Module (ITM) появилось на Audi e-tron и Q7, а теперь им оснастят Audi Q5, Q8, A4, A5, A6, A7 и A8 2021 модельного года. Транспондер, разработанный вместе с фирмой Gentex, интегрирован в салонное зеркало и управлять им можно через основой дисплей.

Ранее американский офис Audi анонсировал масштабное обновление линейки. Почти всем моделям 2021 года в компании пересмотрели оснащение и расширила перечень доступных ассистирующих систем. Кроме того, Audi вывела на рынок новую модификацию A5. Например, теперь в США может приобрести A5 Sportback 40 TFSI quattro.

  • Популярное видео