Архивы рубрики ‘Автомир’

Седан и хэтчбек Skoda Rapid показали на «живых» фото. Шпионские фото автомобилей

Дебют автоновинок чешская марка планирует организовать уже в первом квартале этого года.

Компания Skoda собирается вывести на рынок рестайлинговые версии седана и хэтчбека Skoda Rapid. Пока марка готовит публичную премьеру новинок, в китайских СМИ появились их первые «живые» фото. Так, в отличии от нового лифтбека Skoda Rapid, который был представлен в декабре, седан Rapid для Китая получает модернизированную оптику, новые бамперы и переработанную радиаторную решетку. А вот обновленный хэтчбек Rapid практически полностью копирует модель Skoda Scala, которую предложили европейцам.

Оба авто могут похвастаться идеально выверенными пропорциями, а также современным дизайном с эффектными акцентами.

В движение седан и хэтчбек Skoda Rapid приводит прежний полуторалитровый мотор MPI с отдачей 110 лошадиных сил, сочетающийся с 5МКПП или 6АКПП.

Напомним, под капотом Skoda Rapid, который был представлен в декабре, скрывается либо 1,6-литровый «атмосферник» мощностью 90 или 110 л.с., комплектуется 5-ступенчатой механикой или 6-ступенчатой АКПП, а 1,4-литровый 125-сильный турбомотор работает в паре с 7-ступенчатым роботом DSG.

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

В салон рестайлинговых авто фотошпионам заглянуть пока не удалось. О внутреннем убранстве новинок мы можем судить по опубликованным ранее эскизам. Благодаря им удалось узнать, что интерьер авто после рестайлинга изменится минимально. Производитель обновил только центральную консоль и снабдил мультимедиа «подросшим» тачскрином.

Toyota представила невероятный концепт на базе Prius. Концепты автомобилей будущего

Японские ателье Modellista и TRD объединились, чтобы снабдить популярный гибрид очень экстравагантным обвесом.

Футуристичный Prius носит официальный статус концепта Toyota, но его создание – плод совместных усилий двух придворных тюнинг-подразделений японской марки, которые впервые работали вместе. Называется то, что у них получилось, Toyota Ambivalent RD Prius PHV, а премьера прототипа состоялась на выставке Tokyo Auto Salon, посвященной индустрии тюнинга.

В рамках совместного проекта дизайнеры Modellista отвечали за концепцию экстерьера, а задачей инженеров TRD было хоть чуть-чуть приблизить дикие фантазии стилистов к реальности. Утверждается, что инопланетный облик концепта полностью продуман с точки зрения аэродинамики, несмотря на откровенное перенасыщение экстерьера декоративными элементами.

И если оформление передней части концепта еще можно представить на серийном автомобиле (хотя мирный гибрид и стал несколько напоминать суперкары Lamborghini), то в районе кормы «Приуса» художники откровенно порезвились. «Тойоту» не только снабдили внушительным центральным «плавником», но и поддержали его визуальными «рифмами» на задних крыльях.

Кроме того, радикальная линия, заданная продольным ребром, продолжается вдоль крышки багажника вплоть до диффузора, а бампер обзавелся впечатляющими вырезами, имитирующими воздухозаборники. Наконец, все элементы экстерьера, показавшиеся дизайнерам ключевыми, снабжены вызывающей светодиодной подсветкой.

Само собой, вряд ли приходится ожидать появления чего-то подобного на конвейерном Toyota Prius. Но дизайнерское упражнение, без сомнения, вышло эффектным.

Как вам внешность концептуального Приуса?

Genesis GV80 рассекретили до официальной премьеры

В сети появились фотография серийного кроссовера Genesis — GV80, мировая премьера которого запланирована на 15 января.

Первые официальные изображения серийного кроссовера GV80 марка Genesis показала 1 января этого года. Сейчас в сети появилось фото серийной модели, замеченной фотошпионами на одной из парковок.

Genesis GV80 станет четвертой моделью в линейке Genesis, на данный момент состоящей из седанов G70, G80 и G90. Кроссовер основан на одноименном концепте, дебютировавшем в 2017 году на автосалоне в Нью-Йорке. Дизайн новинки разработали специалисты студий дизайна Genesis в Южной Корее, США и Германии. Модель оснастили специально разработанной двухъярусной оптикой, массивной решеткой радиатора в форме щита, капотом с фирменной U-образной выштамповкой и сдвоенными патрубками выхлопной системы. Также Genesis GV80 достались 22-дюймовые легкосплавные пятиспицевые колесные диски с шинами Michelin, что сделало его первым корейским автомобилем с дисками такого диаметра.

Кроссовер построен на новой платформе классической компоновки с продольным расположением двигателя, базовым задним и опциональным полным приводом. По неофициальным данным, GV80 предложат с двумя моторами: 3.3-литровой «турбошестеркой» мощностью 370 л.с. и 5.0-литровым V8 мощностью примерно 420 л.с. В пару моторам предусмотрен безальтернативный восьмиступенчатый «автомат».

Источник: The Korean Car Blog