Архивы рубрики ‘Автомир’

Еще один кроссовер Suzuki станет глобальной моделью — Автоцентр.ua

Премьера бюджетного кроссовера Suzuki S-Presso состоялась в сентябре прошлого года на выставке Auto Expo в Нью-Дели. Изначально компактная «пятидверка» позиционировалась в качестве модели для индийского рынка, но, планы изменились. Сейчас компания Maruti Suzuki объявила о начале экспорта на другие мировые рынки. Кроссовер предложат в странах Африки, Азии и Латинской Америки.

Suzuki S-Presso — это серийная версия концепта Future-S, разработанного индийскими дизайнерами с прицелом на молодежную аудиторию. Кроссовер построен на новой версии «тележки» Heartec t, используемой Swift и Baleno для индийского рынка. Габаритная длина модели — 3565 мм.

Для индийского рынка кроссовер комплектуется 1.0-литровым бензиновым атмосферником K10B, выдающим 68 л.с. и 90 Нм крутящего момента. В экспортном исполнении отдача мотора может быть немного больше, но точная цифра не называется. Сочетается агрегат с пятиступенчатой «механикой» или «роботом» и безальтернативным передним приводом.

На продажу выставлен уникальный лимузин ВАЗ-2110 — Автоцентр.ua

Мало кто знает, что в линейке ВАЗ-2110 был даже лимузин. Назывался он ВАЗ-21109 «Консул» и был представлен в 1996 году. Один из таких авто с пробегом в 60 тыс. км недавно выставили на продажу в Сибири за 5600 долларов.

Лимузин ВАЗ собирали мелкими партиями на мощностях предприятия «Лада-Консул». Автомобиль удлинен на 65 см по сравнению со стандартным седаном. Его задние двери стали длиннее, также появилась небольшая вставка между дверями. Также несколько изменена решетка радиатора.

В отделке салона использованы кожа, велюр и дерев о, а задние пассажиры отделены от водителя перегородкой. На втором ряду, кстати, только два места. Предусмотрены холодильник, телевизор, кондиционер и откидные столики.

Alfa Romeo готовит серьезного конкурента злым немецким седанам — Автоцентр.ua

Alfa Romeo выпустила свою модель Giulia Quadrifoglio в честь 105-летия компании. Машина вышла на конвейер еще в 2016 году, однако еще тогда многие обратили внимание на то, что этот седан явно должен и может быть мощнее и быстрее. В его подкапотном пространстве расположился довольно непростой мотор V6, объемом 2.9 литра. Инженерам удалось снять с него 503 л.с., чего однозначно не хватало для полноценной конкуренции на рынке.

И вот свершилось чудо. Итальянцы убили очень много времени, и результат не заставил себя долго ждать. Встречайте! Перед вами Alfa Romeo Giul ia GTA и она способна заставить понервничать таких крупных игроков в своем сегменте, как Mercedes-AMG C63s и BMW M3 Competition. Да что там говорить, ее 620 л.с. могут потрепать нервы даже более старшим немцам – E63s и M5 Competition.

В сообщении также говорится, что весь этот потенциал передается на колеса посредством новой 8-ступенчатой автоматической коробки, которая будет на порядок легче той, что стоит в обычной Giulia Quadrifoglio. Спасибо вам, инженеры Alfa, это поистине что-то невероятное.