Архивы рубрики ‘Автомир’

Тюнеры показали Mercedes-AMG G63 в стиле стимпанк

Польское ателье Carlex Design представило арт-проект Steampunk Edition — Mercedes-AMG G63 с медной крышей и деревянным полом.

Mercedes G63 Steampunk Edition — одноразовый проект, идея которого заключалась в возврате в те времена, когда мастера создавали свои шедевры вручную. По словам основателя ателье Carlex Design Дамиана Скотницкого, конкретно этот внедорожник является данью уважения его другу, «очень особенному человеку, гению и промотору стимпанка». Всего же ателье выпустит десять особых Mercedes-AMG G63, каждый из которых получит уникальную крышу, что «сделает его выдающимся».

Внешний вид заводского G63 практически не изменился. Польские мастера ограничились уже упомянутой медной крышей и 22-дюймовыми колесными дисками такого же цвета. Крышу для внедорожника изготовили мастера по меди. Затем ювелиры выгравировали на ней разработанные дизайнерами мотивы в стиле стимпанка.

 

 

В интерьере преображения оказались куда кардинальнее. Из салона выбросили все пластиковые детали и перешили коричневой кожей с отделкой из меди и розового золота. Пол у внедорожника из древесины американского ореха, каждый шов был отделан кожей. Переделка обычного Mercedes-AMG G63 в стимпанк-внедорожник заняла 5200 часов.

Каждый из десяти владельцев особых Mercedes-AMG G63 получит книгу в кожаном переплете с золотыми эмблемами, в которой задокументирован весь процесс превращения в арт-объект. В салоне внедорожника установят коллекционную табличку, а владельцу вручат письмо от гравировщиков и других мастеров, принимавших участие в проекте.

Источник: Carbuzz

Bugatti будет использовать мотор W16 в течение 2020-х годов

По словам официальных представителей французского бренда, мощнейший мотор W16 будет и дальше использоваться в моделях Bugatti на протяжении этого десятилетия. Достойной замены для W16 на данный момент просто нет.

Мощнейшим двигателем Bugatti W16 оснащен самый дорогой в мире автомобиль Bugatti La Voiture Noire, а также самая быстрая серийная легковая модель из когда-либо созданных – Bugatti Chiron Super Sport 300+. Подобные монструозные моторы стали использоваться автопроизводителем примерно с конца 1990-х годов, когда бренд стал принадлежать немецкому концерну Volkswagen Group. Сначала появился концепт EB 118 с 6,3-литровым W18, а потом EB 218, показанный год спустя.

Спустя некоторое время, Bugatti решила использовать только 8,0-литровый мотор W16.

Именно им оснащена была модель Veyron, представленная в 2000 году. Этот же двигатель, только с некоторыми доработками, используется сегодня в гиперкаре Bugatti Chiron, там он вырабатывает целых 1577 лошадиных сил.

Пару часов назад стало известно о том, что двигатель W16 не выйдет на «пенсию» в ближайшее время. Несмотря на более строгие нормы выбросов, глава Bugatti сказал в своем интервью, что мотор будет и дальше существовать в моделях бренда до конца этого десятилетия. Стефан Винкельманн назвал 8,0-литровый агрегат настоящим произведением искусства.

Далее господин Винкельманн сказал, что руководство немецкого концерна Volkswagen Group, в состав которого входит компания Bugatti, «знает истинную цену двигателя W16». Он имел ввиду, что эти ребята полностью осознают, насколько ценен 8,0-литровый мотор, и поэтому не собираются отказываться от него.

Поляки показали Mercedes-AMG G 63 с полом из дерева и крышей из меди. Новости мировых тюнинг-ателье

Польское ателье Carlex Design представило очередную фантазию на тему арт-тюнинга нового Mercedes-AMG G 63. Внедорожник в коллекционном исполнении Steampunk Edition украсили накладкой крыши, целиком изготовленной из меди, а его интерьер декорировали пластинами из розового золота, алькантарой и коричневой кожей. Пол в пассажирской части салона при этом покрыт деревом.

Главным лейтмотивом Mercedes-AMG G 63 Steampunk Edition, как видно из названия, стал стимпанк, с присущими ему декорациями под викторианскую эпоху. Символика, ассоциируемая с этим направлением научной фантастики, применена для украшения и экстерьера, и интерьера. Причем самый впечатляющий элемент декора — гравированная вручную накладка на крышу, целиком выполненная из меди. Компанию ей составляют медный кожух «запаски» и окрашенные в такой же колер 22-дюймовые колеса.

Салон стимпанковского внедорожника украшает коричневая алькантара на потолке и дверях, а также обивка из натуральной кожи цвета какао-бобов сорта криолло. Дефлекторы вентиляции, вставки на руле и передней панели покрыты медью или розовым золотом. Коврики набраны из планок американского орешника с кожаной подложкой.

Постройка каждого экземпляра Mercedes-AMG G 63 Steampunk Edition, а всего их будет десять, занимает 5200 часов.

К каждой машине прилагается книга в кожаной обложке и с золотым эмблемами, в которой расписан весь процесс трансформации, а также письмо от гравировщиков и других мастеров, принимавших участие в создании уникального арт-объекта.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть паблик в Instagram?
и узнать результаты опроса

О доработках по технической части информации нет. Значит, под капотом Mercedes-AMG G 63 Steampunk Edition по-прежнему установлен 4,0-литровый битурбомотор V8, выдающий 585 лошадиных сил и 850 Нм крутящего момента. Агрегат работает в паре с девятидиапазонным «автоматом». С места до 100 километров в час внедорожник разгоняется за 4,5 секунды. Максимальная скорость — 220 километров в час. С опциональным спорт-пакетом AMG Driver’s Package она увеличивается до 240 километров в час.

Цену Mercedes-AMG G 63 Steampunk Edition в Carlex пока не назвали. Начальная цена обычного G 63 в Польше составляет 765,1 тысячи злотых ($197 100).

Как вам тюнинг? Колхоз или стиль?