Архивы рубрики ‘Автомир’

SEMA 2020: THE END. Новости мировых автошоу

Автовыставка SEMA в 2020 году официально отменена – об этом стало известно в четверг, 6 августа. Такое сообщение было сделано официальными организаторами мероприятия. Нетрудно догадаться, что причиной отмены стала эпидемия коронавируса. По мнению организаторов, даже если пандемия к предполагаемым датам мероприятия будет отступать, посетители не смогут воспользоваться услугами в полном объеме.

Напомним, что шоу SEMA традиционно проводится в ноябре. При этом организаторы мероприятия недавно запустили опрос, в котором спрашивается об интересе к виртуальному формату мероприятия. Большинство респондентов подтвердили свой интерес, поэтому не исключено, что мы увидим шоу в онлайн-режиме. Пока же большинство автомобильных выставок в этом году были отменены – единственными крупными мероприятиями стали автосалоны в Индии в начале февраля, а также недавно прошедший в конце июля автосалон в китайском Чэнду.

Более того, многие организаторы отменяют или переводят на цифровой формат выставки, запланированные на 2021 год.

Ford анонсировал премьеру спортивного кроссовера Puma ST

Новый «горячий» кроссовер Ford Puma ST официально представят 24 сентября 2020 года.

Рекламную кампанию «заряженной» версии кроссовера Ford Puma британское подразделения марки начало в мае этого года с публикации короткого видео-тизера, демонстрирующего отдельные элементы экстерьера и интерьера будущей серийной модели.

Появившийся в Twitter новый официальный видеоролик демонстрирует Puma ST в движении. При этом люди, участвовавшие в его разработке, изображают поездку на кроссовере, имитируя звук мотора и визг шин при разгоне. «Поездка» сопровождается фразой: «Так звучит нечто захватывающее в исполнении людей, которые помогали сделать это».

Также в ролике мелькают отдельные элементы экстерьера и экстерьер: передняя оптика, радиаторная решетка, красные тормозные суппорты, рулевое колесо с ST-логотипом и кнопка Start/Stop. Завершается ролик датой премьеры кроссовера — 24 сентября.

По предварительной информации, Ford Puma ST укомплектуют 1.5-литровым трехцилиндровым турбомотором, развивающим 200 л.с. и 290 Нм, 6-ступенчатой «механикой» и передним приводом. Такая же силовая установка используется в хот-хэтче Fiesta ST нынешнего поколения. Предварительно, с места до 96 км/ч Puma ST сможет ускоряться, примерно, за шесть секунд.

В Европе продажи Ford Puma ST стартуют в конце этого года. Единственным его конкурентом на рынке станет Volkswagen T-Roc с 2.0-литровым двигателем TSI мощностью 190 л.с.

Источник: Ford

Суперкомрьютер для Audi: водитель не нужен?. Техника и технологии

Немецкая премиальная марка планирует оснащать все свои модели особым суперкомпьютером. Особенность новинки состоит в том, что эта система сможет управлять до 90 различных систем автомобиля. Пока что неизвестны точные сроки, когда Audi начнет внедрение новой технологии.

По мере того как автопроизводители стремительно развивают автомобильную промышленность, представляя все более совершенные технологии и инновации, новые автомобили становятся еще более сложными. Стремясь упростить совместную работу таких передовых компонентов, как силовая установка, шасси и системы безопасности, у следующего поколения автомобилей Audi будет «более развитый мозг».

Это может звучать как чрезмерное упрощение, но это именно то, к чему собирается придти немецкая компания Audi.

Сегодня немецкий автопроизводитель огласил свои планы по внедрению гораздо более совершенного компьютера под названием Integrated Vehicle Dynamics computer во все свои модели. Этот суперкомпьютер функционирует как центральное управляющее средство для динамических систем автомобиля. Новая центральная компьютерная система Audi в десять раз мощнее, чем та, которая используется в текущих моделях бренда, и они сможет управлять до 90 различных систем, в зависимости от области применения в авто.

Новый компьютер найдет свое место во всех моделях Audi — от компактного A3 до массивного кроссовера Q8, а также полностью электрического SUV E-Tron (на фото ниже). Audi утверждает, что это говорит об универсальности динамического компьютера, поскольку он разработан для работы с автомобилями «с любыми порогами производительности».

В электромобилях Audi компьютер будет отслеживать и управлять такими важными системами, как регенерация тормозов, которая составляет до 30 процентов потенциального запаса хода батареи. В самых мощных моделях компании, которые имеют индекс RS, хитрые системы, такие как стабилизатор поперечной устойчивости и активная подвеска, будут также управляться динамическим компьютером транспортного средства. Это также знаменует собой первый случай, когда органы управления шасси и трансмиссией будут размещены в одном компоненте — что, по словам Audi, принесет больше комфорта и производительности в ее автомобили.

Audi не уточнила, когда же модели компании получат новый суперкомпьютер, но инженер автопроизводителя упомянул, что новый компонент уже готов к серийному производству, что означает, что внедрение новой технологии произойдет в ближайшее время.