Аварийность на дорогах Украины очень высока, а смертность и травматизм, по данным ВОЗ, в 5-6 раз превосходит уровень европейских стран. С начала года показатели немного снизились, но этому есть волне логичное объяснение — карантин из-за пандемии коронавируса.

Так, с начала года в Украине произошло 57 929 дорожно-транспортных происшествий, что на 3,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. При это травматизм в ДТП вырос на 4,2% (10 999 человек), а смертность — 14,3% (1209 человек), сообщает Авто Информатор со ссылкой на автомобильного адвоката Владимира Караваева.

Самый высокий уровень аварийности в Киеве, где с начала года было зафиксировано 14 214 ДТП, что на 11,2% меньше, чем за аналогичный период 2019 года. Количество травмированных также уменьшилось на 11,4% (862 человек), а смертность — на 12,8% (41 человек).

Второе место по численности ДТП занимает Одесская область, где за первый квартал текущего года произошло 5166 аварий, что на 5,2% меньше прошлогоднего показателя. Уровень смертности снизился на 32,6% (58 человека), а травматизма — на 2,4% (771 человек).

Третья в рейтинге Киевская область с результатом в 4798 ДТП, что на 5,8% выше прошлогоднего показателя. Количество травмированных увеличилось на 24,5% (920 человека), а погибших — на 24,5% (127 человека).

Меньше всего аварий зафиксировано в Луганской области — 314 инцидента. Несмотря на такой низкий уровень аварийности, их число с начала года выросло на 6,1%. Травматизм в ДТП уменьшился на 2,4% (120 человек), а вот количество летальных исходов выросло на рекордные 142,9% (17 человек).

Рекордсменом по сокращению смертности и травматизма на дорогах стала Ивано-Франковская область. С начала года количество погибших уменьшилось на 23,4% (292 человек), а травмированных — на 43,9% (32 человека).

Как сообщалось, с 1 июня 2020 года в Киеве и Киевской области 50 камер автоматической фиксации фиксируют нарушения скоростного режима на дорогах. Они б ориентированы на выявление нарушителей скоростного режима, которые будут привлекаться к ответственности.

В мире уже множество стартапов и фирм, занимающихся разработкой электрических мотоциклов. Одним из них является Urbet. Компания делает электрические скутеры, в то время как Ego является первым мотоциклом фирмы.

Изображенный на картинке байк может показаться очень знакомым. И действительно, Urbet Ego очень похож на электрический Rumble, представленный несколько лет назад.

Rumble

Несмотря на такой же внешний вид, характеристики отличаются. Китайский производитель планирует выпускать Urbet Ego для различных компаний, которые будут стилизовать байк и продавать под своим брендом в любой точке мира.