Архивы рубрики ‘Автомир’

Премьеру девятого «Форсажа» отложили сразу на год. Автомобильные телепередачи

Первоначально новую часть кинофраншизы должны были показать 22 мая, но что-то пошло не так. И мы можем предположить, что именно.

Объявление о переносе премьеры появилось на официальном аккаунте Fast and Furious 9 в соцсетях. В частности, в записи в твиттере указывается, что проектом принято решение перенести премьеру на 2021 год: в качестве предварительной даты названо 2 апреля. К слову, предположительно в аккаунте опубликован лишь скриншот, а авторство оригинального текста принадлежит Вину Дизелю.

Напрямую на коронавирус киношники не ссылаются, упоминая лишь «всеобщую безопасность». Не сообщается и о каких-либо возможных неполадках в съемочном процессе. Поэтому единственной очевидной причиной переноса премьеры можно считать опасения недостаточных сборов: если фильм выйдет на экраны в разгар пандемии и тотальных запретов массовых мероприятий, в кинотеатры попадет слишком мало поклонников франшизы.

А им подготовили полный набор традиционных развлечений, включая погони, перестрелки, взрывы, поединки и нарушение всех известных законов физики. В сюжетные подробности создатели девятого «Форсажа» по понятным причинам не вдаются, но основным сюрпризом должно стать возвращение Хана Лю – героя актера Сона Кана, который считался погибшим в истории, описанной в «Тройном форсаже».

Преемник флагманского седана Cadillac CT6 получит электрический мотор. Электромобили и электрокары

Глава американской компании рассказал журналистам о возможности появления приемника роскошному седану Cadillac CT6. Вполне возможно, что речь идет о электромобиле. Точных сроков появления такого автомобиля не называется.

Cadillac сталкивается с быстро изменяющимся автомобильным рынком. Электрические и автономные автомобили появляются в то время, когда потребители продолжают интересоваться кроссоверами, внедорожниками и грузовиками. Cadillac поспешил, чтобы удовлетворить растущий спрос, представив совершенно новых представителей этих типов ТС. Кроме того, руководство бренда решило прекратить производство большого роскошного седана Cadillac CT6.

В рамках недавнего интервью с президентом Cadillac Стивом Карлайлом, ему было задано пару вопросов касательно будущего модели CT6 и о ее возможных приемниках.

Карлайл сказал изданию, что, если и появится преемник CT6, то это скорее всего будет электромобиль. По словам босса «Кадиллака», за электрическими авто будущее. Вероятность возвращения CT6 в ближайшее время кажется маловероятной. Ведь продажи модели упали довольно сильно в последнее время.

Что более вероятно, роскошный седан может вернуться в модельный ряд бренда со временем в качестве электромобиля. Буквально на прошлой неделе Cadillac анонсировал не один, а два новых электромобиля – кроссовер Lyriq, и флагманский седан Celestiq.

Новый Zenvo TSR-S: несостоявшаяся женевская премьера

Датская компания Zenvo Automotive показала гиперкар, подготовленный для Женевского автосалона.

В этом году на Женевском автосалоне датский производитель очень дорогих и очень быстрых супер- и гиперкаров планировал представить новую версию дорожного гиперкара Zenvo TSR-S, показанного там же в Женеве в 2018 году.

Основное отличие новинки от модели двухлетней давности — карбоновые колесные диски, изготовленные датскими мастерами вручную по особой технологии. Над одним таким диском два мастера трудились около недели. Полный комплект оказался легче аналогичного легкосплавного на 15 кг.

Еще одно отличие — новое карбоновое плетение с геометрическим рисунком, в который вписан логотип Zenvo. Из такого карбона изготовлены все кузовные панели гиперкара. По желанию заказчика их могут оставить «голыми» или окрасить. Кроме того, клиенты могут заказать и сам рисунок плетения, а также разные варианты плетений для разных деталей кузова.

Гиперкар оснастили 5.8-литровым мотором V8 с двумя механическими нагнетателями и фирменной семиступенчатой секвентальной коробкой передач, которая впервые была дополнена электродвигателем. Он добавляет мощности 1195-сильному ДВС, улучшает контроль тяги и используется при движении задним ходом. С от 0 до 100 км/ ч гиперкар ускоряется за 2.8 секунды, от 0 до 200 км/ч — за 6.8 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на 325 км/ч.

«Гибридизированная» коробка предлагает водителю два режима Road и Race, управляемые через алюминиевое распределительное устройство на рулевом колесе. В режиме Road переключение передач осуществляется с помощью электроники для более плавного перехода. Режим Race обеспечивает более быстрые и прямые механические переключения, как в полноценных гоночных автомобилях.

Ценник нового гиперкара Zenvo стартует от 1.45 млн евро. Производство ограничено пятью автомобилями в год.

Источник: Zenvo