Архивы рубрики ‘Автомир’

McLaren сокращает рабочие места

Без работы останутся 1200 сотрудников компании.

Компания McLaren готовится к массовому сокращению сотрудников. По информации BBC, под сокращение попаду 1200 человек из 4000 тысяч сотрудников компании. В основном, в Великобритании.

Под наибольший удар попала гоночная команда McLaren. Так из примерно 800 сотрудников «формульного» подразделения сократят около 70 человек, а в 2021 году ожидается вторая волна сокращений, предусмотренная программой снижения расходов на автоспорт.

Как заявили в руководстве McLaren, они усердно работали, чтобы сократить расходы и избежать увольнений, но кризис, спровоцированный пандемией COVID-19, оказался слишком серьезным. Иного выхода, как сокращение численности сотрудников в компании не видят.

«Сейчас у нас нет другого выбора, кроме как сократить численность нашей рабочей силы. Это, несомненно, сложное время для нашей компании, и особенно для наших сотрудников, но мы планируем стать эффективным и устойчивым бизнесом с четким курсом возврата к росту» — заявил председатель правления McLaren Пол Уолш.

Ранее сообщалось, что McLaren планирует получить кредит в 300 млн фунтов стерлингов (335.6 лен евро) под залог технологического центра в Уокинге и коллекции исторических автомобилей, чтобы перекрыть «дыру», образовавшуюся в результате снижения продаж и потери доходов от гоночной команды Формулы-1. По слухам, правительство Великобритании отказало McLaren в финансовой поддержке, сославшись на то, что компания не предприняла всех необходимых мер, чтобы найти финансирование собственными силами. По всей вероятности, этими мерами и станет сок ращение рабочих мест.

McLaren Group состоит из трех подразделений, гоночной команды F1, отдела продаж, центра технологических исследований и центра композитных материалов в Шеффилде. Общая численность сотрудников — 4000 человек. Акционерами компании являются Суверенный фонд Бахрейна и бизнесмен Мансур Оджей.

Задиристый «аристократ»: тюнинг Range Rover Velar. Новости мировых тюнинг-ателье

Тюнинг-ателье Manhart представило собственную вариацию Range Rover Velar с приставкой SV 600. Её построили на базе специальной модификации модели SVAutobiography Dynamic Edition.

После манипуляций тюнеров производительность 5,0-литрового двигателя V8 выросла с 542 л.с. до 592 л.с. Повышение мощности получилось добиться благодаря установке новой спортивной выхлопной системы с управляемой заслонкой.

Среди новшеств можно отметить 23-дюймовые колёса оригинального дизайна, на которые одета шина размерностью 285/35 ZR23. Сами диски обладают глянцевым чёрным оттенком с контрастной линией.

Салон, как ходовая часть и тормоза, является стандартным, при этом немецкие специалисты предлагают клиентам индивидуализацию всех упомянутых отделов.

Говоря об интерьер, то особая вариация SVAutobiography Dynamic Edition уже имеет отделку сидений из перфорированной и кожи, уникальный спортивный руль с алюминиевыми переключателями передач, спортивные педали, светящиеся металлические протекторные пластины и рифленую отделку для поворотного переключателя передач и циферблатов мультимедийной системы.

Динамические показатели доработанного Velar не раскрываются, в то же время обычная модель разгоняется до 96 км/ч за 4,3 секунды и максимально ускоряется до 274 км/ч.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Range Rover Velar от команды InfoCar.ua:

Миллиард долларов США: расходы Украины на импорт автотранспорта. Новости мирового авторынка

В первом квартале текущего года в Украину в режиме импорта было ввезено 127,2 тыс. единиц автотранспортных средств на сумму почти в 994,4 млн. долларов США, сообщает Укравтопром.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года импорт автотранспорта сократился на 44 процента.

При этом снижение общего объема импорта произошло за счет легковых авто.

В то же время, импорт грузовых и спец автомобилей вырос на 2%, до 10,9 тыс. шт., а внешние закупки автобусов- на 5%, до почти 500 шт.

Что же касается самого крупного сегмента автомобильного импорта – легковых авто, то их количество по сравнению с I кв. 2019 года уменьшилось на 46%, до 115,8 тыс. шт. Общая таможенная стоимость этих машин составила почти $823 млн.

Более половины этой суммы ($418,6 млн.) было потрачено на приобретение подержанных машин, которых было ввезено в количестве более 94 тыс. шт.

Закупки почти 21,8 тыс. новых легковых автомобилей обошлись импортерам в $404,4 млн.

Крупнейшими поставщиками новых легковых автомобилей в первом квартале были: Япония (4574 шт.), Румыния (3849 шт.) и Китай (3335 шт.).

Подержанные легковушки чаще завозили из: ФРГ (26425 шт.), США (15723 шт.) и Франции (10177 шт.).