Архивы рубрики ‘Автомир’

4 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

Volvo наняла бывших дизайнеров Daimler и Facebook

К команде дизайнеров Volvo Cars присоединились Клаудия Браун из Daimler Benz и Томаш Штовичек из компании Facebook.

Клаудия Браун стала новым вице-президентом Volvo Cars по дизайну цветов и материалов. Она отвечает за подбор и цветовую гамму материалов для интерьера брендов Volvo и Polestar. В начале карьеры Браун участвовала в разработке дизайна цветов и отделки для Porsche, а позже возглавляла направление дизайна цветов и отделки для брендов Mercedes, AMG и Maybach в Daimler.

Томаш Штовичек пришел в Volvo Cars два года назад. Недавно он возглавил направление по разработке интерфейса пользователя (UX) и дизайна интерактивных элементов. Сейчас Штовичек контролирует развитие каждого цифрового взаимодействия клиента с брендом Volvo — в авто, через веб-сайт или приложение. Также он возглавляет работу над грядущим обновлением веб-сайта Volvo Cars.

За последние годы отдел дизайна Volvo Cars обновил всю модельную линейку марки и сейчас работает над новыми идеями для будущих новинок. Также компания занимается электрификацией и разработкой автономных транспортных средств.

Первым новый фирменный дизайн Volvo примерил кроссовер XC90, дебютировавший в 2014 году. Он заложил тренд для всех последующих автомобилей серии 90, 60 и 40 — на основе модульных платформ SPA и CMA. Все три кроссовера линейки XC удостоились звания «Автомобиль года» в Северной Америке, Азии и Европе. 

Источник: Volvo

4 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новый Hyundai Tucson: насколько фантазия близка к реальности?. Видео новинок авторынка

Премьера нового Hyundai Tucson все приближается. Первые прототипы мы увидели на тестах в августе 2019 года, и с тех пор они еще не раз становились добычей наших шпионов. Хотя автомобили испытывают в плотной маскировке, она не способна полностью скрыть радикальных изменений, которые произойдут с радиаторной решеткой и кузовными панелями.

Авторы YouTube-канала AtchaCars в своем свежем видео попытались виртуально удалить камуфляж, создав серию рендеров, демонстрирующих новый кроссовер в разных цветовых решениях. Среди прочего, в ролике показана новая массивная радиаторная решетка с подсветкой.

С большой долей вероятности мы увидим нечто очень похожее на настоящей серийной машине, поскольку эту идею независимые дизайнеры взяли не с потолка: «гриль», скрывающий компоненты диодной оптики, сама Hyundai показала прошлой осенью на концепте Vision T. Последний по своим габаритам как раз годится в наследники нынешнему «Тусону».

Технических данных пока не очень много, но подтверждено, что к уже выпущенному умеренному гибриду в новом поколении добавят два полноценных – с возможностью зарядки от сети и без таковой. В данном аспекте Tucson следует за обновленным Santa Fe. Кроме того, в линейку должны включить новый 2,5-литровый мотор Theta3, который также появится на премиальном Genesis GV70, и 1,6-литровый дизель. Премьера кроссовера состоится до конца текущего года.

Также предлагаем вам посмотреть видеообзор, чтобы узнать чем обновленный Hyundai Tucson 2018 круче, чем KIA Sportage 2018?

4 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

Peugeot Traveller перешел на «веганскую» диету. Новости мирового авторынка

Во второй половине 2020 года компания Peugeot выведет на европейский рынок полностью электрический вариант вэна Traveller. Новинка получила имя e-Traveller и представляет собой адаптированный под нужды коммерческих перевозчиков, а также частных покупателей, ведущих активный образ жизни, «зелёный» микроавтобус, способный без подзарядки проезжать до 230 километров.

Новый Peugeot e-Traveller базируется на платформе EMP2 (Efficient Modular Platform), то есть технически повторяет и обычный Traveller, и его двойников: Citroen Spacetourer, Opel Zafira Life, Toyota ProAce Verso. Силовая установка эко-вэна состоит из 100-киловаттного электромотора (пиковый момент — 250 Нм) и уложенной под полом тяговой батареи на 50 киловатт-часов. Без «дозаправки» e-Traveller проезжает 230 километров по измерительному циклу WLTP; наполнение аккумулятора в зависимости от мощности зарядного устройства занимает от 30 минут до 31 часа.

Доступны три режима работы силовой установки: Eco (60 киловатт, 180 Нм), Normal (80 киловатт, 210 Нм) и Power (100 киловатт, 260 Нм), также три уровня рекуперации — «умеренный» и «усиленный», которыми регулируется интенсивность замедления при отпускании педали акселератора. С места до 100 километров в час e-Traveller разгоняется за 13,1 секунды. Максимальная скорость составляет 130 километров в час.

Новый Peugeot e-Traveller можно будет заказать как со стандартной кабиной длиной 4,95 метра, так и удлиненной 5,30-метровой. Количество посадочных мест варьируется от пяти до восьми, а объем багажного отсека — от 1500 до 4900 литров. Ещё 74 литра добавляют различные кармашки и отсеки для мелочевки.

В оснащение вэна входят антипробуксовочная система Grip Control, полноцветный проекционный дисплей, медиасистема с особой графикой, подогрев передних сидений, функция предпускового прогрева/охлаждения салона с активацией со смартфона, а также электрический догреватель на основе PTC-резистора мощностью 10 киловатт.

Цены на новинку пока не объявлены. Старт продаж в Европе запланирован на вторую половину этого года.

  • Популярное видео