Архивы рубрики ‘Автомир’

В Нидерландах начали использовать мусоровоз на электротяге. Электромобили и электрокары

Город Зволле (Zwolle) в Нидерландах стал местом обитания первого (из четырех) электромусоровозов DAF. Основой для разработки мусоровоза с нулевыми выбросами стал двухосный грузовик DAF CF Electric. Последний в 2019 году уже использовали в своем парке нидерландские и немецкие компании, занимающиеся перевозкой больших грузов в городской черте, а также сети супермаркетов. CF Electric рассчитан на полную массу до 37 тонн.

DAF CF Electric

Электромусоровоз DAF отличается трехосной конструкцией (с управляемой задней осью, что позволяет эффективно маневрировать в условиях города), полной загрузкой до 28 тонн, а также электрифицированной системой загрузки мусора. Силовая установка – та же, что приводит в движения стандартные CF Electric: электромотор с отдачей в 210 кВт (286 л. с.) и 2000 Нм использует для работы литий-ионную батарею емкостью 170 кВт*ч.

Эта силовая установка (производства нидерландской компании VDL) позволяет автомобилю с двумя осями преодолевать на одном заряде приблизительно 100 км. По заверению DAF, батареи для нужд мусоровоза также будет хватать, ведь каждые несколько часов рабочего времени такие автомобили приезжают на разгрузку. Именно тогда можно подзаряжать батарею: до 80 % ее можно пополнить за 30 минут, а полная зарядка длится 1.5 часа.

По словам генерального директора ROVA Марко ван Ленте, использовать электрический грузовик для утилизации мусора будет так же просто, как и тягачи с ДВС-ными силовыми установками. «Мы искренне верим, что участвовать в процессе перехода на другие источники энергии нужно с самого начала… Введение в эксплуатацию транспортных средств с низким показателем выбросов является частью нашего плана устойчивого развития», – утверждает ван Ленте.

Производство электрического Porsche Macan запустят в конце 2022-го. Электромобили и электрокары

Появились новые подробности об электрической модификации Porsche Macan. По данным немецкого издания Automobilwoche, такой кроссовер встанет на конвейер до конца 2022 года, а премьера состоится за несколько месяцев до начала серийного производства.

О том, что Macan после смены поколения обзаведется электрической версией, стало известно в начале 2020 года. По предварительным данным, новинку построят на платформе электрокара Taycan. Она получит полный привод и силовую установку мощностью около 709 лошадиных сил и 1017 Нм крутящего момента.

Тогда же сообщалось, что электрическая версия будет отличиться по дизайну от обычного Macan, но сохранит общую стилистику и форму кузова. В компании рассчитывают, что с появлением электрического кроссовера на рынке на него будет приходиться от 30 до 40 процентов от общего объема продаж модели. Впрочем, цифры могут разниться в зависимости от региона и развития инфраструктуры.

Посмотрите, как тестировали обновленный Porsche Macan

На сегодняшний день Porsche Macan с базовым двухлитровым мотором мощностью 254 лошадиные силы можно купить в Украине за 71 100 долларов. Подробнее об актуальных ценах в нашем каталоге.

Подробнее о комплектациях в нашей рубрике #ЧтоПочем

Skoda готовится выпустить свой родстер: дата дебюта и первые изображения — Автоцентр.ua

Компания Skoda сегодня абсолютно не боится экспериментировать, выпуская все больше и больше не стандартных для себя автомобилей. Однако самые сумасшедшие разработки происходят в цехах, в которых активно трудятся студенты профессионально-технического училища компании. Совсем недавно они представили нам потрясающий Skoda Montiaq, который представляет собой пикап на базе кроссовера Kodiaq и вот, мы уже видим их новую разработку. Это очень круто, что автопроизводитель обучает людей своему делу, а также дает им максимальную творческую свободу.

То, что мы видим сегодня, не что иное, как первый чешский родстер. Автомобиль построен на базе нового хэтчбека Scala. Как вы можете видеть из эскиза, он претерпел немало изменений, так как задние двери и сиденья исчезли, как и крыша. 20 учеников работали над Scala Spider в течение нескольких месяцев, чтобы отрубить его крышу и модернизировать заднюю часть, чтобы создать более гладкую конструкцию кузова, в комплекте с парой горбов за сиденьями, как у Porsche 911 Speedster. Вы также заметите установленный по центру шестигранный глушитель и двухцветные легкосплавные диски, позаимствованные у Octavia RS, где они достигают диаметра в 19 дюймов.

Другой эскиз показывает, что салон тоже претерпел множественные изменения. Мы видим здесь красную строчку на руле, которая намекает, что интерьер будет заимствован из высококачественной отделки Монте-Карло.

Scala с открытым верхом будет представлена ​​в июне. Будет интересно посмотреть, создали ли ученики ПТУ в Млада-Болеславе складной верх для родстера, или уникальный в своем роде автомобиль буквально останется без крыши. Стоит отметить, что студенты получили советы и отзывы от фактического отдела дизайна компании, в том числе от Оливера Стефани, руководителя Skoda Design.

Scala Spider – это всего лишь одна из многих студенческих машин от Skoda, у которой нет крыши. В 2018 году ученики представили кроссовер Sunroq, который был кабриолетом, сконструированным на базе Karoq. Немного ранее мы видели Element Electric на базе Citigo, у которого не было не только крыши, а и дверей, ведь это был полноценный электрический багги. Еще раньше, в 2014 году, из дверей студенческой студии дизайна выехал родстер CitiJet, который также базировался на самой маленькой модели компании – Skoda Citigo.