Похоже, семейство R обойдется без самого компактного хот-хэтча.

Линейка «горячих» Volkswagen в последнее время расширяется достаточно активно. Уже представлены в особо мощных модификациях, скажем, компактный кроссовер T-Roс и внедорожник Touareg, который попутно стал первым «заряженным» гибридом фирмы.

Кроме того, в VW не скупятся на комплименты грядущему Golf R и даже обещают пополнить спортивной моделью свое электрическое семейство: самый быстрый из VW ID станет дорожной модификацией рекордного ID.R.

Однако, как заявил изданию Car Throttle глава подразделения Йост Капито, VW Golf R останется самым компактным среди легковых спорткаров Volkswagen. «Заряженной» версии хэтча Polo в семействе места не нашлось. Он не стал отрицать, что определенный интерес среди покупателей к такой модели имеется, но потенциальные объемы продаж вряд ли оправдают расходы на разработку хот-хэтча. Кроме того, по мнению VW, товарная модификация Polo R оказалась бы слишком дорогой по меркам сегмента.

Стоит напомнить, что еще в 2017 году в Volkswagen смотрели на рынок более оптимистично: тогда ходили активные слухи о якобы уже находящейся в разработке «горячей» модификации VW Polo, которой прочили турбомотор мощностью вплоть до 300 л.с. Таким образом, единственной ближайшей новинкой, о которой известны как кое-какие технические детали, так и примерная дата дебюта, остается Volkswagen Golf R.