Архивы рубрики ‘Автомир’

В родной краске и почти без пробега: этот ЛуАЗ 969М хранился в гараже 20 лет — Автоцентр.ua

Многие владельцы старых автомобилей убивают очень много сил и времени на то, чтобы их любимцы оставались в адекватном состоянии и продолжали радовать глаз даже сейчас, спустя много лет после их выпуска. Однако некоторым повезло больше, ведь они по той или иной причине стали собственниками автомобиля, который много лет назад был законсервирован.

Данный ЛуАЗ 969М сошел с конвейера в 1991 году. Эксплуатировалась машина не часто, ведь ее пробег на сегодняшний день составляет 16 112 километров. Спустя 9 лет машину решили поставить на хранен ие в гараж, где она простояла вплоть до 2020 года. Владелец утверждает, что машина полностью в родной краске и заводской комплектации, что, в принципе, отлично видно по фотографиям. Также он отмечает, что в боксе с инструментами сохранилась банка с родной краской, которая до сих пор не вскрыта.

Hino покажет водородный грузовик на базе Toyota Mirai 2021 — Автоцентр.ua

Компания Toyota, которая уже много лет занимается технологиями на основе топливных элементов, решила найти им еще одно применение – на грузовиках тяжелого класса. Для этого в рамках проектах Portal было заключено соглашение с японским производителем большегрузных машин – Hino. По предварительной информации, водородный грузовик разрабатывается на основе модели Hino Profia. Машина получит облегченное шасси, на которое установят две силовых установки Fuel Cell от водородного легкового автомобиля Toyota Mirai второго поколения – модели 2021 года.

На ша сси также установят электромотор, литий-ионные батареи и вместительные баки для водорода, которые обеспечат запас хода до 600 км. Другие технические характеристики пока не разглашаются.

Специалисты Toyota убеждены в больших перспективах технологии Fuel Cell для большегрузного транспорта. По исследованиям, сегодня 60% всех выбросов СO2 cреди коммерческих автомобилей на японском рынке приходится на грузовики тяжелого класса.

Паркетник Geely Atlas Pro получит новый тип полного привода. Техника и технологии

Компания Geely испытает на Atlas Pro новый тип полного привода, где за подключение задней оси ответственным сделают электродвижок.

Паркетник Geely Atlas Pro сможет похвастаться новой системой полного привода с электрическим двигателем на задней оси. Публичную премьеру нового SUV c технологией 48G BSG должны были организовать через пару дней, о чем в своем twitter-аккаунте рассказал PR-директор глобального офиса марки Эш Сатклифф. Однако позднее, как пишет портал «Китайские автомобили», вышеуказанный твит был удален. Вероятно, премьера новой полноприводной системы перенесется.

В целом же подобного рода «гибридный» полный привод e-4WD для современного автопрома – явление хорошо знакомое. Однако для Geely это новинка. Работает он так: стандартный полуторалитровый мотор отвечает за передние колеса, а система 48G BSG – за задние.

С новой системой кросс должен стать в два раза экономичнее обычного Geely Atlas. Заявленный расход топлива на каждую «сотню» пробега – 6,4 литра. На этом подробности о новинке заканчиваются.