Архивы рубрики ‘Автомир’

Ученые показали как коронавирус может распространяться в салоне автомобиля

Если коротко: ездить с закрытыми окнами и включенным режимом рециркуляции опасно. Лучше всего открывать все окна и чтобы все люди в салоне носили медицинские маски.

Исследователи Брауновского университета (США) решили выяснить, как снизить вероятность заражения респираторными вирусами, такими как грипп, ОРВИ или COVID-19, при совместных поездках в автомобиле. Модель эксперимента предусматривала, что в салоне находится водитель, а также один пассажир, сидящий сзади справа — очень распространенная схема для такси. Для расчетов использовалось компьютерное моделирование, а итоги опубликованы в журнале Science Advances.

Для исследования ученые смоделировали ситуацию движения леворульной Toyota Prius со скоростью 80 км/ч. Самая опасная ситуация, когда в автомобиле закрыты все окна и включен кондиционер или отопление. В этом случае концентрация вируса в салоне значительно увеличивается, что существенно повышает шансы заразиться. Для того чтобы обезопасить себя в автомобиле, лучше всего открыть все окна: в таком случае образуются два сравнительно независимых воздушных потока с каждой стороны. При этом вероятность заражения водителя чуть выше, из-за зави хрений в переднюю часть салона.

Красные оттенки указывают на большее содержание частиц в воздухе. Наибольшая опасность распространения вирусов, когда все окна закрыты (слева вверху). Оптимальный вариант — опустить стекла всех дверей.

Чуть ниже эффективность схемы, когда опущены противоположные от людей стекла — чтобы вирус сквозняком уносило наружу. Если же опустить стекло возле человека то, наоборот, воздушные потоки вместе с частицами вирусов начнут проходить рядом, что увеличивает риск подхватить заболевание.

Моделирование распространения вируса в автомобиле показало, что если открыты окна рядом с водителем и пассажиром, риск распространения вирусов выше, чем когда открыты противоположные окна.

Исследователи также напомнили, что обоюдное применение водителем и пассажиром медицинских масок неплохо защищает от распространения респираторных заболеваний, однако даже в этом случае в машине образуется «вирусная нагрузка», если в течение 15 минут ехать с закрытыми окнами. Более того, вредоносные частицы продолжают содержаться в воздухе в течение трех часов.

Новые камеры контроля скорости собрали уже 172 миллиона гривен штрафов

Система автоматической фиксации нарушений ПДД работает в Украине с июня 2020 года: работающих камер пока всего 50 шт, они встречаются только в Киеве и области и регистрируют исключительно нарушение скоростного режима. Тем не менее даже за короткий период и с небольшим количеством устройств бюджет пополнился на 172,6 млн гривен.

По данным Государственной казначейской службы по состоянию на 01.12.2020, административные штрафы за правонарушения ПДД, зафиксированные в автоматическом режиме составили 172,6 млн гривен, в том числе штрафы за июнь-ноябрь — 172,1 млн гривен. Об этом сообщается в ответе на запрос издания «Телеграф».

Было бы интересно узнать, сколько водителей смогли оспорить штрафы в судебном порядке, и какое количество нарушителей оплатило штрафы в течение 10 дней со скидкой в 50%. Но, к сожалению, казначейство такую статистику не ведет.

Ознакомиться с расположением камер контроля скорости можно на сайте Национальной полиции (тут) и на карте, которую также модерирует полиция.

Напомним, что штраф за превышение скорости более чем на 20 км/ч составляет 255 грн, а в случае с 50+ км/ч — 510 грн. В случае оплаты в течение 10 дней с даты вступления в силу Постановления выплата составит 50% от общей суммы. Общий срок оплаты штрафа — 30 дней со дня вступления в законную силу. Неуплата штрафа в отведенный срок грозит открытием исполнительного производства.

Тем временем МВД получает новые камеры автоматической фиксации, и уже к концу 2020 года в распоряжении полиции будет 220 автоматизированных комплексов. Со временем камеры смогут регистрировать не только превышение скорости, но и проезд на запрещающий сигнал светофора, пересечение двойной сплошной, а также выезд на полосу общественного транспорта.

У Skoda Rapid все же будет преемник. Новинки мирового авторынка

Компания Skoda готовит новинку для Индии. По предварительным данным, модель построят на упрощенной версии «тележки» MQB, но при этом машине прочат бензиновую «турботройку» 1.0 TSI, которая имеется у актуального местного Рапида.

По словам представителя Skoda, новая модель дебютирует в конце 2021-го, она окажется чуть крупнее актуальной «четырехдверки». Кстати, новинку он называет именно седаном, сообщает издание Autocar India со ссылкой на топ-менеджера местного офиса марки. Также топ-менеджер отметил, что уже видел машину, и что она «действительно красивая». К слову, пока неизвестно, как именно будут позиционировать такую Шкоду – в качестве Rapid следующего поколения или же как совершенно новую модель с другим именем.

Актуальный седан Skoda Rapid для Индии. Длина – 4413 мм, колесная база – 2552 мм

Autocar India, в свою очередь, добавляет, что седан построят на платформе MQB-A0-IN, созданной специально для Индии. Напомним, за разработку этой «тележки» отвечала сама Шкода, на которой теперь ответственность за деятельность всего концерна Volkswagen на индийском рынке. Платформа, по сути, представляет собой удешевленный вариант глобальной MQB, на MQB-A0-IN также будут базироваться новые компактные паркетники Skoda и Volkswagen (пока их показали только в виде концептов – Vision IN и Taigun соответственно).

Актуальный седан Skoda Rapid для Индии. Длина – 4413 мм, колесная база – 2552 мм

Индийцы пишут, что мотор и коробки новый седан унаследует от нынешнего Rapid. Речь идет о бензиновой «турботройке» 1.0 TSI мощностью 110 л.с., которая работает в паре шестиступенчатыми «механикой» или «автоматом». Наш лифтбек оснащается «атмосферником» 1.6 MPI (90 или 110 л.с.) и «турбочетверкой» 1.4 TSI (125 л.с.), первый двигатель сочетается с 5МКП или 6АКП, второй – с 7DSG.

Актуальный седан Skoda Rapid для Индии. Длина – 4413 мм, колесная база – 2552 мм

В Индии Rapid возглавляет личный рейтинг продаж марки, однако там спрос небольшой – в 2019-м реализован всего 9751 экземпляр (-6%).

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

Между тем в виде седана Skoda Rapid бывает не только в Индии – четырехдверная версия еще представлена в Китае, там у нее совсем другой дизайн, но та же платформа PQ25.