Архивы рубрики ‘Автомир’

Польская компания проведет технадзор за строительством участка бетонной дороги. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Технадзор за строительством участка бетонной дороги «с нуля» в Полтавской области выполнит польская B-Act.

Определен победитель тендера на предоставление услуги по техническому надзору за строительством на объекте «Строительство обхода г. Решетиловка на участке км 159 + 965 — км 168 + 110 при реконструкции автомобильной дороги государственного значения Н-31 Днепр-Царичанка-Кобеляки-Решетиловка, Полтавская область».

Как пишет ЦТС со ссылкой на информацию «Укравтодора», независимый технадзор выполнит польская компания SP. Z O.O. B-Act.

Предложение этого участника торгов составило 9,25 млн грн, экономия на тендере — почти 15% от ожидаемой стоимости.

«Компании, которые работают на многих национальных рынках, ценят собственную репутацию. Они имеют разноплановый опыт и компетенции, которые нужны сейчас Украине. А главное, что возникновение коррупционных ситуаций сводится к минимуму. Это будет поощрять украинские компании участвовать в здоровой конкуренции на качественно новом уровне», — прокомментировал глава «Укравтодора» Александр Кубраков.

Отметим, что B-Act работает на международном рынке дорожных услуг с 1994 года. Среди значимых проектов в Польше — оценка договорной документации, минимизация рисков и работа с претензиями по одному из участков магистрали А1.

Напомним, что в рамках реконструкции автодороги Н-31 в Полтавской области дорога строится с покрытием из цементобетона. При этом три новых обхода населенных пунктов строятся «с нуля». Один из таких участков — упомянутый выше обход Решетиловки.

Премиум бренд Great Wall обновил свой бестселлер — WEY VV6. Новости мирового авторынка

В Китае стартовали продажи посвежевшего паркетника Wey VV6. Перемен во внешности немного, мотор прежний, но при этом кроссовер получил новое оборудование.

Бренд Wey был создан компанией Great Wall в 2016 году, он позиционируется в качестве «премиума» и расположен над маркой Haval, которой также владеет китайская фирма. Свою рыночную карьеру премиум-бренд начал в 2017-м с паркетниками VV5 и VV7. В 2018 году дебютировали еще два кросса – VV6 и гибридный P8. Любопытно, что гибрид в середине прошлого года убрали из гаммы.

Ну а VV6 по итогам 2019-го возглавил рейтинг продаж марки Wey: выбор на этой модели остановили 57 724 клиента. Для сравнения, кроссовер Lynk & Co 01, который считается одним из главных конкурентов «шестерки», за аналогичный период разошелся тиражом в 51 636 экземпляров (включая версию PHEV). Модели Wey VV5 и VV7 обновились в минувшем году, теперь же пришла очередь бестселлера премиального суббренда Great Wall.

Внешне VV6 изменился мало: радиаторную решетку покрыли хромом, рядом с вертикальными светодиодными противотуманками появились блестящие же Т-образные элементы, вдобавок доступны 19-дюймовые диски нового дизайна (кстати, 19-дюймовые колеса отныне положены всем комплектациям, за исключением базовой – у нее 18-дюймовые). За доплату предусмотрены адаптивные лазерно-люминофорные фары.

Внутри в плане дизайна все по-прежнему, но виртуальную «приборку» модернизировали (работает шустрее), добавлен антибактериальный салонный фильтр типа CN95, у мультимедийной системы появилась система распознавания лиц, плюс доработана система распознавания голоса. Еще улучшены адаптивный круиз-контроль и система автоторможения (последняя теперь срабатывает на скорости 50 км/ч вместо 45 км/ч), кроме того, кроссовер VV6 первым среди моделей Wey обзавелся системой, которая напомнит владельцу о «забытых» на заднем сиденье пассажирах или живо тных (машина подаст звуковой и световой сигналы, также хозяин получит оповещение на свой телефон).

Мотор паркетник сменил еще в прошлом году, на этот раз его модернизировать не стали: кроссовер Wey VV6 оснащается бензиновой «турбочетверкой» E20CB 2.0, выдающей 227 л.с. и 387 Нм и работающей в паре с безальтернативной семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями (на заре карьеры модель была доступна с турбомотором GW4C20NT 2.0 с отдачей в 197 л.с. и 355 Нм). Кроссовер предлагается как с передним, так и с полным приводом.

Цена Wey VV6 2021 модельного года лежит в диапазоне от 148 000 до 175 000 юаней ($20 900 — $24 700).

Напомним, Great Wall планирует вывести свой суббренд за пределы Поднебесной. Так, в Европе китайский «премиум» должен появиться в 2021-м.

Обновленный Cupra Ateca: посвежевшая внешность и разгон до «ста» за 4.9 секунды

Бренд Cupra представил обновленную версию своей первой самостоятельной модели – кроссовера Ateca.

Обновление Cupra Ateca последовало через неделю после дебюта Seat Ateca 2021 года. Как и его «брат» под маркой Seat, «заряженный» Ateca получил новую радиаторную решетку, как у гибридного кросс-купе Cupra Formentor, иные бамперы и полностью светодиодную головную оптику в стилистике Leon и Tarraco последнего поколения.

На корме появились полностью светодиодные задние фонари с динамическими поворотниками и две пары круглых патрубков выхлопной системы. Дополняют образ медные вставки на колесных дисках и логотипы на носу и корме. На выбор предложены шесть цветов кузова и столько же вариантов 19-дюймовых легкосплавных колесных дисков. За доплату предложены тормоза Brembo с медными суппортами.

В салоне 10.25-дюймовая цифровая приборная панель и 9.2-дюймовая «мультимедийка» с поддержкой голосового управления, Android Auto и Apple CarPlay. У нынешнего Cupra Ateca дисплей мультимедийной системы диагональю 8.0 дюймов.

 

 

Мотор остался прежним — 2.0-литровая бензиновая «турбочетверка», выдающая 300 л.с. и 400 Нм крутящего момента. На месте также остались семиступенчатый «робот» DSG и полный привод 4Drive с муфтой на задней оси. Максимальная скорость по-прежнему составляет 247 км/ч, а вот время разгона с места до 100 км/ч за счет некоторых изменений в шасси сократилось с 4.9 до 5.2 секунд.

В Европе продажи обновленного Cupra Ateca стартуют в третье квартале 2020 года. В прошлом году продажи кроссовера превысили 10 тысяч единиц, что составило около 15% продаж всего семейства Ateca. Как и Seat Ateca, «заряженная» версия кроссовера выпускается на заводе Škoda в Квасинах, Чехия.

Источник: Cupra