Архивы рубрики ‘Автомир’

24 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

Украину ждет «волна» дешевых дизельных авто из Германии. Новости мирового авторынка

В Германии 3 млн. автомобилей, оснащенных дизельными двигателями Euro 4 и Euro 5, готовы отправиться к своим новым владельцам в страны Восточной Европы, в том числе в Украину.

С осени 2020 года на дизельных автомобилях с двигателями Euro 4 и Euro 5 нельзя будет въезжать в центральные части многих городов Германии. Поэтому немцы от них активно избавляются. Тем более, что власти ФРГ финансово стимулируют покупку новых автомобилей.

В результате, в ФРГ за последние несколько месяцев резко снизилась стоимость старых дизельных автомобилей. Например, трехлетний автомобиль с пробегом 45 000 км уже потерял около 50% своей стоимости. Немецкие эксперты отмечают, что в ближайшие месяцы цены на такие машины могут еще больше снизиться.

На специальных площадках в Германии на данный момент скопилось уже около 3 млн. старых дизельных автомобилей. Их должны были продать в Восточную Европу, но из-за пандемии коронавируса это пока не произошло. Немецкие дилеры хотят от них поскорей избавиться, ведь им приходится много платить за хранение машин на площадках.

Часть этих дизельных автомобилей попадет в Украину. Правда, пока не понятно, когда начнутся их поставки.

24 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новый Opel Mokka: электрический привод и новый фирменный дизайн

Компания Opel официально представила компактный кроссовер Mokka второго поколения.


Новый Opel Mokka — первая модель, разработанная в новом фирменном дизайне марки, который обеспечит узнаваемость всем будущим моделям производителя. Переднюю часть кузова украсил новый стилистический элемент под названием Opel Vizor, объединивший в одно целое фальшрадиаторную решетку, матричные светодиодные фары IntelliLux LED последнего поколения и «молнии» светодиодных дневных фонарей.

Opel Mokka второго поколения построен на модульной платформе CMP (Common Modular Platform), поддерживающей как традиционные ДВС, так и полностью электрические силовые установки. Смена «тележки» отразилась на габаритах кроссовера. Колесная база модели увеличилась на 2 мм, при этом за счет коротких свесов габаритная длина уменьшилась на 125 мм, до 4150 мм. В ширину Mokka прибавил 10 мм. Объем багажного отделения — 350 л. В сравнении с предшественником, снаряженная масса кроссовера второго поколения уменьшилась на 120 кг.

Интерьер построен вокруг горизонтальной передней панели «Pure Panel», объединившей два широкоформатных дисплея диагональю 10 и 12 дюймов. Больший дисплей, на который выводится вся необходимая информация, установлен перед водителем. Также сохранены физические кнопки и органы управления для основных функций. На центральной консоли — новый рычаг АКПП (у версий с ДВС) и электрический стояночный тормоз.

В салоне могут комфортно разместить до пяти человек. На выбор предложены три типа эргономичных сидений с регулировками в шести направлениях, включая спортивные кресла и кожаные сидения с электрическим подогревом и функцией массажа спины. Вариантов «мультимедийки» тоже три: Multimedia Radio, Multimedia Navi с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном и Multimedia Navi Pro с 10-дюймовым цветным HD-дисплеем. Все с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.

Первой на рынок выйдет электрическая модификация Opel Mokka-e. Такой кроссовер укомплектован 136-сильным электродвигателем (260 Нм) и аккумуляторным блоком емкостью 50 кВт•ч, обеспечивающем в «нормальном» режиме запас хода в 322 км по циклу WLTP. Всего у ездовой электроники три режима: «нормальный», «эко» и «спорт». Максимальная скорость ограниченна электроникой на отметке 150 км/ч.

Opel Mokka-e оснащен встроенным зарядным устройством для работы с переменным током (АС) мощностью до 11 кВт: новинка может заряжаться от 1- или 3-фазного тока, обычной бытовой розетки или зарядной станции типа «Wallbox». Также батарея поддерживает зарядку от скоростной зарядной станции постоянного тока (DC) мощностью 100 кВт. В этом случае до 80% емкости батарея заряжается за 30 минут.

Стандартно новый Opel Mokka укомплектован полностью светодиодной передней и задней оптикой. За доплату доступны адаптивные матричные фары IntelliLux LED с 14 светодиодными элементами. В списке систем активной безопасности и помощи водителю адаптивный круиз-контроль ACC (Advanced Cruise Control) с функцией «Stop&Go», контроль рядности Active Lane Positioning, распознавание дорожных знаков и камера заднего вида с углом обзора 180 градусов.

В Европе прием предзаказов на Opel Mokka второго поколения стартует в конце лета. В дилерских центрах марки кроссовер появится в начале 2021 года. Кроме электрической версии, для Opel Mokka будут доступны дизельные и бензиновые двигатели.

Источник: Opel 

24 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новый VW Arteon: больше стиля и больше роскоши. Новинки мирового авторынка

Первыми для новинки станут авторынки США и Европы. После обновления автомобиль стал еще более стильным и получил роскошный интерьер.

Немецкая компания Volkswagen презентовала обновленную модель Arteon. Напомним, что дебют новинки в Европе состоялся в 2018 году, а в США она дебютировала в 2019 году. И вот уже можно наблюдать обновленную версию, которая позиционируется как модель 2021 года. Одним из новшеств станет тип кузова Shooting Brake, правда доступен он будет только для европейских покупателей. А американские дилеры получат машины только в классическом варианте лифтбек.

Примечательно, что для Европы и США машина получит разные силовые установки. В Европе основная ставка делается на гибридную силовую установку с отдачей 215 л.с., а также на мощную спортивную модификацию Arteon R с мощностью 315 л.с. В гибридной версии на одной электротяге можно будет преодолеть 56 километров пути.

Лифтбек получит три различные комплектации – SE, SEL R-Line и SEL Premium R-Line. Под капотом американской версии находится безальтернативный 2,0-литровый турбомотор, способный выдавать 268 л.с. при 350 Нм крутящего момента. В качестве КПП используется 8-ступенчатый «автомат». Для более продвинутых модификаций SEL R-Line и SEL Premium R-Line есть варианты с системой полного привода.

В Volkswagen пошли на необычный шаг и решили выделить спортивную версию R-Line не только опциями, но еще и внешне. Дизайнеры значительно доработали лицевую часть такого автомобиля – он получил иную решетку радиатора, измененный бампер, а также светодиодную ленту между передними фарами. Задняя часть автомобиля изменилась не так существенно – отметим оригинальный вид задних фонарей, а версию R-Line оснастили специальным бампером для интеграции сдвоенных патрубков выхлопной системы.

Салон автомобиля получился премиальным – в новом Arteon используются самые качественные материалы. Передняя панель обтянута искусственной кожей с тиснением.

Управление климат-контролем вывели на новый уровень – он получил более понятный интерфейс и использует сенсорные клавиши. А вот мультимедийная система для Европы и США будет немного отличаться – европейские покупатели получат самый современный комплекс VIB MIB3 исключительно с сенсорным интерфейсом, а вот для США решили оставить ряд физических кнопок.

Обновленный Arteon уже в стартовой комплектации оснащается цифровой приборной панелью с большим экраном, системой бесключевого доступа в салон. Также новинка в базе получит системы контроля слепых зон и предотвращения фронтальных столкновений. В комплектации SEL R-Line помимо прочего можно рассчитывать на индуктивную панель зарядки, а также на функции контроля полосы движения и распознавания дорожных знаков.

Максимальная комплектация SEL Premium R-Line включает в себя премиальную акустическую систему с 12 динамиками, а также мощный усилитель с интерфейсом Ethernet. Особое место в салоне достанется атмосферной подсветке – выбрать можно будет из 30 различных цветов, чего не встречалось ранее.

  • Популярное видео