Архивы рубрики ‘Автомир’

22 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

«Восьмой» Golf теперь и на газу. Новинки мирового авторынка

В семействе Volkswagen Golf восьмого поколения уже есть с десяток версий с бензиновыми и дизельными двигателями, а также гибридными силовыми установками. А с октября у немецких официальных дилеров появилась ещё одна модификация — метановая. Volkswagen Golf TGI получил точно такую же начинку, как на пятидверках Skoda Octavia G-Tec, SEAT Leon TGI и Audi A3 g-tron. У Гольфа установлен тот же полуторалитровый четырёхцилиндровый мотор, работающий по циклу Миллера и использующий турбокомпрессор с изменяемой геометрией. Агрегат выдаёт те же 130 л.с. и 200 Нм, а тяга на переднюю ось идёт через семиступенчатый преселектив DSG.

На немецкой земле метановый Volkswagen Golf TGI продаётся в единственной комплектации Life и оценивается в 30 935 евро. Для сравнения, за Audi A3 g-tron просят 30 706 евро, а лифтбек Skoda Octavia G-Tec — 30 276 евро.

Golf TGI весит 1399 кг, ускоряется до сотни за 9,5 с, а его максимальная скорость достигает 211 км/ч. Расход метана в смешанном цикле по протоколу WLTP составляет 4,1 кг/100 км, а по сравнению с бензиновым аналогом выбросы углекислоты меньше на 25%.

Метан хранится в трёх баллонах. Как и на аналогах под брендами Skoda и SEAT, один из резервуаров сделан стальным и расположен перед задней осью, а два остальных — композитные и инсталлированы под полом багажника. Их суммарный объём составляет 115 л, в которые можно закачать до 17,3 кг сжатого газа. При этом запас хода на одном газе составляет 400 км по циклу WLTP, что на 100 км меньше показателя Октавии. Также есть ещё отдельный бак для бензина на девять литров, которые понадобятся во время поиска метановой заправочной станции. К слову, на бензине Octavia G-Tec может проехать до 190 км.

22 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Какие дороги в Украине станут платными?. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

На следующей неделе, 29 октября, состоится презентация первой программы государственно-частного партнерства в секторе автомобильных дорог Украины. В ходе мероприятия будут представлены 6 пилотных проектов, где будет реализован механизм ГЧП.

Как пишет ЦТС, в презентации примут участие министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий, глава «Укравтодора» Александр Кубраков, руководитель IFC в Украине, Беларуси, Молдове Джейсон Пеллмар, региональный директор Всемирного банка в Восточной Европе Аруп Банерджи.

Будут представлены ключевые особенности программы внедрения механизма концессии в дорожном секторе.

Как удалось выяснить у источников, связанных с реализацией пилотных проектов, первыми шестью дорогами в рамках программы ГЧП станут:

  • участок дороги М-03 от Борисполя до Полтавы;
  • часть дороги М-06 от Киева до Ривного;
  • маршрут от Днепра до Кривого Рога и Николаева (М-04, Н-11);
  • маршрут Ягодин-Ковель-Луцк (М-07, М-19);
  • маршрут Харьков-Днепр-Запорожье (М-29, M-04, M-18);
  • часть дороги М-14 от Херсона до Николаева.

Напомним, что 26 августа Кабинет министров Украины одобрил новые изменения в Порядок направления средств государственного дорожного фонда, предусматривающие выплаты концессионерам или частным партнерам концессионных платежей за эксплуатационную готовность автомобильных дорог общего пользования. Это же касается и других выплат в соответствии с условиями концессионных договоров. Министр инфраструктуры назвал это решение важным шагом навстречу концессии в дорожной отрасли.

Еще раньше Криклий проинформировал, что в Украине готовят к передаче в концессию 1500 км дорог.

«Благодаря Мировому банку подготовлено пре-ТЭО по шести участкам дорог, общая протяженность которых достигает 1500 км. Размер — около 2 млрд долларов инвестиций. Готовим по этим проектам государственно-частное партнерство», — сообщил министр.

22 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Audi Q2 стал чище и тяговитей. Новинки мирового авторынка

Кроссовер Audi Q2 прошёл процедуру рестайлинга в сентябре, но во время премьеры компания не раскрыла все подробности о моторах. Теперь же немцы уточнили детали. Хотя дореформенный «ку-второй» располагал шестью версиями, включая «заряженную» SQ2, стартует обновлённая машина у себя на родине пока лишь с двумя вариантами: 35 TFSI и 35 TDI. Первый подразумевает мотор 1.5 TFSI EA211evo (150 л.с., 250 Нм), который появился на «ку-втором» ещё в ноябре 2018-го, заменив в тот раз 1.4 TFSI с теми же параметрами.

В Европе Q2 разбирают неплохо. В 2017-м продано 81 426 штук, в 2018-м — 78 096, в 2019-м — 78 335, а за восемь месяцев 2020-го — 37 161.

Модификация 35 TFSI — переднеприводная и по умолчанию идёт с шестиступенчатой «механикой», а в виде опции ей доступен семиступенчатый «робот» S Tronic. Вариант 35 TDI оснащён «роботом» изначально (до реформы был выбор между «механикой» и «роботом»), а опцией для него является полный привод.

Паркетник Q2 35 TDI сменил модификацию дизеля 2.0 — с EA288 на EA288evo. При этом новый для модели двигатель оказался не только экологичнее прежнего, но и более тяговитым. Максимальный крутящий момент подрос с 340 до 360 Нм (мощность осталась прежней, 150 сил). Разгон до сотни улучшился с 8,5 до 8,2 с. Для сравнения, Q2 35 TFSI справляется за 8,6 с любой из коробок передач. За чистоту выхлопа EA288evo отвечает система двойного дозирования жидкости AdBlue, необходимой для работы селективного нейтрализатора оксидов азота (SCR). Всё это ради удовлетворения нового стандарта в ыбросов Euro 6 AP.

Жидкость AdBlue хранится в бачке под полом багажника (отмечен серо-синим, как и подающий трубопровод), а впрыскивается в двух точках: в блоке «окислительный нейтрализатор-сажевый фильтр» (две «бочки» на задней стенке мотора) и перед последним нейтрализатором (он виден около селектора трансмиссии).

Компания говорит, что Audi Q2 с «начальным мотором» будет стоить 25 000 евро, но этот самый начальный двигатель (видимо, турботройка 1.0) будет добавлен в каталог обновлённого паркетника лишь в 2021 году, как и несколько других силовых агрегатов. Впрочем, и сейчас разнообразие у модели приличное, ведь кроме моторов можно выбрать внешние стайлинг-пакеты S line, «чёрный» или «углепластиковый», или заказать исполнение Edition One, совмещающее пакет S line с 19-дюймовыми колёсами Audi Sport и спортивной подвеской, матричными фарами, а также несколькими нестандарт ными акцентами в экстерьере и интерьере, чёрным тканевым потолком, сочетанием алюминия, нержавейки, натуральной и искусственной кожи в отделке.

  • Популярное видео