Архивы рубрики ‘Автомир’

Tesla: get money!. Новости мирового авторынка

В третьем квартале компания заработала 331 миллион долларов.

Компания Tesla отчиталась перед акционерами о финансовых результатах за третий квартал этого года. Это уже пятый квартал подряд, который компания Илона Маска завершает с прибылью.

За три месяца рекордных продаж Tesla заработала 331 миллион долларов. Это на 218%, то есть более чем в три раза больше, чем во втором квартале этого года, когда Tesla стала одним из немногих автопроизводителей в мире, кто вообще в дни пандемии смог что-то заработать. По сравнению с тем же периодом прошлого года прибыль «Теслы» выросла на 131%.

Аналитики ожидали прибыли от «Теслы», но недооценили ее размеры. Так, консолидированный прогноз предполагал прибыль в размере от 55 до 67 центов на акцию, а компания заработала 76 центов на акцию.

Выручка автоконцерна также превысила ожидания аналитиков. За три месяца Tesla получила 8,7 миллиарда долларов против ожидаемых 8,4 миллиардов.

Успех «Теслы» объясняется в первую очередь рекордными продажами электромобилей, которые за три месяца составили без малого 140 тысяч штук. Илон Маск подтвердил инвесторам, что компания планирует до конца года продать 500 тысяч машин, что означает, что в последнем квартале Tesla должна будет передать клиентам не меньше 180 тысяч электромобилей.

Dacia вывела на рынок новый пикап Duster

В Румынии пикап Dacia Duster нового поколения стоит от 22 546 евро. Прием заказов уже стартовал.

Румынская марка Dacia выпустил новый пикап на базе кроссовера Duster второго поколения. В разработке новинки участвовало румынское кузовное ателье Romturingia, показавшее прототип пикапа Dacia Duster еще два года назад.

Как и предшественник, новый пикап доступен только с двухдверной кабиной. Длина грузовой площадки составляет 1.65 метра, вместимость — 1000 литров, грузоподъемность — 500 кг. Задний борт грузовой платформы с третьим стоп-сигналом в верхней части изготовлен из композитных материалов и внешне напоминает дверь багажного отделения кроссовера Duster.

По сравнению с базовой моделью пикап получился на 19 мм короче (4341 мм). При этом дорожный просвет на 14 мм выше — 224 мм (без груза).

Новинку укомплектовали 1.5-литровым «турбодизелем» BlueDCi мощностью 115 л.с., шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и полным приводом. Максимальный крутящий момент агрегата — 260 Нм при 2000 об/мин. Комбинированный расход топлива — 4.93 л/100 км в цикле NEDC.

В кузовной палитре только один оттенок — Glacier White. Пикап стандартно оснащен системой помощи при подъеме и спуске, электронной системой стабилизации (ESP), антиблокировочной системой тормозов (ABS) с системой распределения тормозного усилия (EBD), четырьмя подушками безопасности (передние и боковые) и 16-дюймовыми легкосплавными колесными дисками.

Появится ли пикап Dacia Duster нового поколения за пределами Румынии, не сообщается.

Источник: Carscoops

Еще один Штат против авто с ДВС. Автомобильные законы Украины и других стран

Калифорния, безусловно, не новичок в прогрессивных и часто противоречивых законах. Поэтому неудивительно, что губернатор штата, стоя рядом с новым Ford Mustang Mach-E, подписал распоряжение о запрете продажи новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году. Второй штат США сейчас делает то же самое.

Департамент охраны окружающей среды Нью-Джерси только что объявил о своем собственном плане запретить продажу автомобилей с бензиновым двигателем через 15 лет. В настоящее время это просто смелое предложение, которое еще нужно прописать в законе, и оно фактически выходит за рамки установленного срока до 2035 года. Конечная цель администрации губернатора Фила Мерфи — сократить выбросы в штате Гарден на 80% к 2050 году. Опубликованный документ весьма уместно получил название «Отчет 80×50».

«Отчет 80×50 является призывом к действию для всех нас в правительстве и в штате Нью-Джерси, чтобы засучить рукава и разработать следующее поколение законов и политики, ориентированных на климат. Наша администрация с первого дня начала активно бороться с климатическим кризисом. Но стоящая перед нами задача требует большего. Как мы узнали из кризиса, вызванного Covid-19, мы не можем уделить ни времени, чтобы предпринять необходимые шаги для подготовки нас для этого следующего кризиса», — сказал губернатор Мерфи.

Отчет 80×50 включает дополнительные рекомендации, такие как развитие солнечной, ветровой и других источников энергии с нулевым выбросом углерода, внедрение новых технологий и политических инициатив для сокращения выбросов в целом и защиты лесов и болот по всему штату.

Неудивительно, что федеральное правительство осталось не удовлетворено решением Калифорнии. Администратор EPA Эндрю Уилер раскритиковал план штата, указав, среди прочего, что его электросеть не сможет справиться с притоком электромобилей. Пятнадцать лет — достаточно времени, чтобы решить этот и другие связанные с этим вопросы.