Архивы рубрики ‘Автомир’

6 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Ателье Carlex Design оформило салон «Гелендвагена» в стиле яхты

Ателье Carlex Design представило Mercedes-AMG G63 для «энтузиастов роскоши и морского стиля» — G-Yachting Limited Edition.


От обычного Mercedes-AMG G63 проект G-Yachting Limited Edition отличается особой двухцветной схемой окраски кузова: оригинальный серебристый оттенок дополнен матово-черным капотом, окантовкой стекол и дверными порогами. Дополняют новый образ тонированная оптика и фирменные 22-дюймовые колесные диски.

Салон внедорожника Mercedes-AMG G63 «перешили» в яхтенном стиле. На выбор предложены два варианта интерьера в бело-серой и бело-коричневой гамме. В первом случае в отделке тюнер использовал выбеленное натуральное дерево и светло-серую кожу. Разбавляют картинку светло-коричневые деревянные вставки на рулевом колесе, дверных картах и приборной панели.

Второй вариант — коричневая кожа на сидениях, потолке и передней панели и вставки из белой кожи на центральной консоли, дверных картах и нижней части приборной панели.

 

Салон G-Yachting Limited Edition

1

2

 

Грузовые отсеки в обоих случаях отделаны идентично: все поверхности покрыты деревянными планками с ярко выраженной текстурой, имитирующими пол морской яхты. Плюс к этому, во втором ряду установили специально разработанные сиденья эргономичной формы с отделкой задней части под дерево. Еще одна отличительная черта интерьера — тесненный логотип проекта на потолке.

Стоимость переделки Mercedes-AMG G63 тюнер не озвучил. Также нет информации о вмешательстве в ходовую часть или силовой агрегат. Внедорожник 2020 модельного года оснащен 4.0-литровым турбомотором V8 (585 л.с. и 850 Нм) и девятизиапазонным «автоматом».

Источник: Carlex Design 

6 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

«Веганская диета» — спасение Маздовских ДВС. Техника и технологии

Японская компания ищет способы сделать традиционные моторы углерод-нейтральными.

Правительства многих стран уже объявили, что собираются в относительно скором времени запретить использование двигателей внутреннего сгорания – как бензиновых, так и дизельных. Но в Mazda уверены в потенциале моторов и собираются продлить их жизнь при помощи водорослей.

Фирма заявила об оказании поддержки нескольким исследовательским проектам, которые разрабатывают новые виды биотоплива – и водоросли, по мнению исследователей, могут стать неплохим источником энергии. Основное достоинство такого топлива – его нейтральность с точки зрения загрязнения атмосферы: при сгорании биотоплива в атмосферу попадает только углекислый газ, изъятый оттуда водорослями незадолго до этого.

Но это, с точки зрения Mazda, не единственное преимущество. Водоросли неприхотливы, и поэтому их можно выращивать на землях, непригодных для других видов сельского хозяйства. Кроме того, они нетребовательны к качеству воды – на их полив не придется тратить драгоценную пресную воду. Наконец, топливо на основе водорослей биоразлагаемо и не представляет опасности для окружающей среды в случае разлива.

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

Однако пока еще ведутся работы по созданию дешевых технологий переработки водорослей, которые должны сделать идею осмысленной с коммерческой точки зрения. И именно поэтому в Mazda заявили о намерении поддержать исследования в этом направлении, которые ведутся Университетом Хиросимы и Токийским технологическим институтом. Сама же компания считает, что полностью отказаться от ДВС не получится как минимум до 2030 года, но это не означает, что борьба за сокращение объемов вредных выбросов не имеет смысла.

6 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Seat начал выпускать аппараты искусственной вентиляции легких

Производство аппаратов ИВЛ наладили на заводе в Марторелле, на сборочной линии Seat Leon.

Аппарат искусственной вентиляции легких — OxyGEN — разработан специалистами Seat при участии Исследовательского института Германии им. Триаса и Пуйоля, компании Protofy.xyz и ряда других компаний и медицинских организаций всего за две недели. Проект реализован при поддержке Испанского агентства по лекарственным средствам и медицинским продуктам и министра здравоохранения Испании.

«Реагирование на нехватку медикаментов является приоритетом, а также ответственностью для компании с такими большими производственными мощностями, как Seat. Сейчас нужна любая поддержка, чтобы вместе бороться с распространением COVID-19», — заявил вице-президент Seat по финансам и информационным технологиям Карстен Исензее.

Устройство OxyGEN одобрено Испанским медицинским агентством. На начальном этапе ежедневно планируют выпускать 300 аппаратов, но во избежание накопления невостребованных запасов, ежедневный объем производства аппаратов будет постоянно корректироваться властями в зависимости от ситуации с COVID-19.

В конструкции OxyGEN использован адаптированный электродвигатель стеклоочистителя автомобилей Seat. Каждое устройство состоит более чем из 80 электронных и механических компонентов и проходит тщательный контроль качества со стерилизацией ультрафиолетом.

Компания Seat заявила о намерении помогать системе здравоохранения всеми возможными способами, чтобы замедлить распространение COVID-19. В настоящее время компания работает над рядом других проектов, о которых будет объявлено после проверки их работоспособности и одобрения соответствующими органами. 

Источник: Seat

  • Популярное видео