Архивы рубрики ‘Автомир’

Видео:1000-сильный Jeep Gladiator промчался по пустыне

1000-сильный пикап Jeep Gladiator от Hennessey Maximus выйдет тиражом 24 единицы. С учетом стоимости базового Gladiator такой пикап стоит $200 тысяч.

Проект под названием Hennessey Maximus 1000 — доработанный Jeep Gladiator с форсированным мотором Hellcat — американское тюнинг-ателье Hennessey Performance показало на тюнинг-шоу SEMA 2019 в Лас-Вегасе. Сейчас тюнер разместил в YouTube ролик, демонстрирующий возможности пикапа во время езды по песчаным дюнам. Для демонстрации был взят четвертый собранный Hennessey Maximus 1000, из 24 запланированных к производству.

«Нет ничего лучше, чем прыгать на 1000-сильном Jeep по песчаным дюнам. Maximus 1000 — это особенный автомобиль в любых условиях вождения, как на дороге, так и на бездорожье», — прокомментировал заезд по пустыне основатель и глава компании Джон Хеннесси.

Внешне от базовой модели Hennessey Maximus 1000 отличается новым бамперами, светодиодной оптикой, кожаным салоном и фирменными сидениями Hennessey. Стандартную 3.6-литровую «шестерку» тюнеры заменили 6.2-литровым компрессорным мотором Hellcat V8 с новым радиатором, усовершенствованной топливной системой и выпуском из нержавеющей стали. Плюс к этому пикапу достался новый электронный блок управления двигателем и перенастроенный 8-ступенчатый «автомат». Отдача мотора составляет 1014 л.с. и 1264 Нм крутящего момента. С места до 96 км/ч пикап ускоряет ся за 3.9 секунды.

Также Maximus 1000 получил модернизированную подвеску с увеличенным на 150 мм дорожным просветом, неразрезные мосты Dana, 20-дюймовые легкосплавные колесные диски и внедорожные шины BFG KD.

Первый Hennessey Maximus 1000 начали собирать в июле 2019 года. На изготовление одного автомобиля уходит около четырех месяцев. 

И не седан, и не кроссовер: инновационный продукт от KIA. Новости мира гибридных авто

Дизайн автомобиля может быть выполнен на основе концептов KIA Futuron и Imagine by KIA.

Корейский автогигант KIA готовит разработку по-настоящему инновационного автомобиля, который призван стереть грань между сегментами седанов и кроссоверов. Такой информацией поделилось авторитетное издание Motorgraph во вторник, 7 апреля. Некоторое время назад дизайнеры стали выпускать купеобразные кроссоверы, которые сразу обрели популярность. Но в KIA готовят нечто иное.

Новый автомобиль уже имеет внутренний заводской индекс CV. В качестве платформы для него используется E-GMP, которая позволяет использовать полностью электрические силовые установки. Она же используется в ряде электрических версий премиального бренда Genesis.

Преимуществами новинки станут большой запас хода – до 500 км на одной зарядке, а также возможность быстро зарядить аккумуляторы – 80% энергии может накапливаться за 20 минут.

Пока информации об автомобилях достаточно мало, но скорее всего в дизайне будут использованы черты футуристических концептов KIA Futuron и Imagine by KIA. Премьера должна состояться в следующем году, а с предсерийным образцом могут познакомить уже в начале 2021 года.

Новый седан Genesis G80 обзавелся спортивной версией

Марка Genesis готовит «заряженный» G80 Sport с новым 420-сильным турбомотором.

Онлайн премьера флагманского седана Genesis G80 нового поколения состоялась в конце марта. Тогда же стартовал прием предзаказов на новинку на родном рынке марки. По данным южнокорейского портала Top-Rider, компания готовит «заряженную» версию G80 Sport с турбомотором V6 3.5 T-GDI, форсированным до 420 л.с. (559 Нм). В паре с мотором будет трудиться 8-ступенчатый «автомат», используемый в базовой модели.

Внешне «горячий» седан будет отличаться более агрессивными бамперами, сдвоенными патрубками выхлопной системы и черным декором. Спортивные нотки ожидается и в интерьере.

По информации ресурса, в Южной Корее новая «горячая» версия заменит нынешний G80 Sport с V6 3.3 T-GDI (370 л.с., 510 Нм.), а также модификацию с 5.0-литровым «атмосферником» V8, продающуюся только на рынке США. На родном рынке марки G80 Sport предложат с задним и полным приводом. За его пределами — только с полным.

Ожидается, что G80 Sport продемонстрирует силу новой платформы с точки зрения характеристик вождения. G80 третьего поколения расширил ширину 35 мм, снизил высоту 15 мм и применил 20-дюймовое колесо большого диаметра. Платформа 3-го поколения имеет низкий центр тяжести, корпус с высокой жесткостью и легкую конструкцию, позволяющую снизить вес до 125 кг.

В моторной гамме Genesis G80 нового поколения три новых агрегата: 2.5-литровый рядный четырехцилиндровый турбомотор (304 л.с., 421 Нм), 3.5-литровый V6 с турбонаддувом (380 л.с., 530 Нм) и 2.2-литровый «дизель» (230 л.с). Но дизельная версия будет доступна на отдельных рынках.