Архивы рубрики ‘Автомир’

Volkswagen объявил о возобновлении производства

27 апреля к работе приступят заводы коммерческого подразделения Volkswagen в Ганновере и Польше, в Познани и Вжесне.

С 27 апреля заводы подразделения Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) в Ганновере и в польских Познани и Вжесне должны постепенно возобновить производство после более чем пятинедельной остановки. Процесс запуска будет зависеть от наличия комплектующих, говорится в официальном заявлении пресс-службы концерна.

Как отмечают в руководстве VWCV, главным приоритетом компании будет оставаться здоровье сотрудников. С этой целью разработан целый комплекс мер, которые позволят обеспечить безопасную дистанцию между работниками и высокие гигиенические стандарты. Все предусматриваемые меры основаны на рекомендациях органов здравоохранения и Института Роберта Коха, занимающегося изучением инфекционных и неизлечимых заболеваний.

Последние несколько недель в Volkswagen Group работали над составлением плана постепенного возобновления производства из 100 пунктов, в котором учтены меры, позволяющие обезопасить здоровье сотрудников. Все меры распространяются также на внешние компании и поставщиков.

Производственные процессы оптимизируются, на всех этапах вводятся строгие минимальные расстояния и повышенные гигиенические стандарты. Список мер включает в себя конкретные правила гигиены и соблюдения расстояний, обязательное экранирование рта и носа в местах, где расстояние между 1.5 метрами невозможно, более частая уборка и ежедневные замеры температуры у всех работников. Также для минимизации контактов изменят график начала и конца смен. 

Источник: Volkswagen 

Грузовой электробайк? Да, сказали в Delfast Bikes. Видео новинок авторынка

В рамках программы «Конкурентоспособная экономика Украины» украинский стартап Delfast Bikes получил от USAID грант в размере более 3 млн грн для разработки и производства электробайка Delfast Trike с повышенной грузоподъемностью. Байк будет полезен для курьеров и служб доставки.

Разработка Delfast Trike уже началась, написал в Facebook сооснователь компании Delfast Bikes Даниил Тонкопий. У транспортного средства будет три колеса, и оно будет актуальным не только для курьеров и служб доставки.

Данная модель будет иметь грузовую платформу, которую можно использовать для коробок, также она может быть преобразована в витрину для продажи уличных товаров, например, мороженого или кофе. Кроме того, ее можно использовать в качестве рекламной платформы или как туристическое транспортное средство.

Контекст. Украинская служба курьерской доставки DelFast начала продавать электробайки собственной конструкции в 2016 году. До этого она использовала для доставки в пределах Киева электровелосипеды.

В феврале Delfast Bikes, совместно с еще 14 стартапами представлявший Украину на 10-й глобальной конференции предпринимателей и инвесторов Startup Grind Global 2020 в Кремниевой долине, в числе тройки украинских финалистов прошел в акселерационную программу Startup Grind Global.

Volkswagen рассекретил новый кроссовер Nivus

Компактный кроссовер Volkswagen Nivus разработало бразильское подразделение компании.

Volkswagen опубликовал некоторую информацию и первые официальные изображения нового компактного кроссовера Nivus. Серийное производство кроссовера наладят в Бразилии. На местном рынке Nivus появится уже к июню, на остальных латиноамериканских рынках — к концу этого года. Собирать и продавать кросс-купе планируют и в Европе. По всей вероятности, в Старом Свете модель будет продаваться под другим именем.

На официальных фотографиях Volkswagen Nivus виден целиком, но купеобразный кузов кроссовера полностью покрыт камуфляжной пленкой. Новинке достались полностью светодиодная оптика, эффектная радиаторная решетка с обновленным логотипом марки и 17-дюймовые легкосплавные колесные диски.

В основе модели лежит модульная платформа MQB, используемая несколькими другими моделями Volkswagen, включая новый Golf и разработанные бразильскими подразделением споркары Virtus GTS и Polo GTS.

Новый кроссовер будет доступен с одним мотором — литровой «турботройкой», выдающей 130 л.с. и 200 Нм крутящего момента. Агрегат работает в связке с 6-ступенчатым «автоматом». Привод — только передний. Отдельно в компании отметили объем багажного отделения — 415 литров. Для сравнения у хэтчбека Polo багажник рассчитан на 285 л груза. 

Источник: Volkswagen