Архивы рубрики ‘Автомир’

3 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Видео: летающий автомобиль AirCar поднялся в воздух

Прототип летающего автомобиля от словацкой компании Klein Vision успешно влетел и приземлился на взлётно-посадочную полосу.

AirCar представляет собой трансформер — в наземной конфигурации его крылья сложены, а хвост сдвинут ближе к корпусу, благодаря чему автомобиль становится похожим на футуристичный гиперкар с крупным антикрылом. Трансформация происходит полностью автоматизированно и занимает 3 минуты, при этом водителю-пилоту даже не требуется покидать свое место. 

Точные технические характеристики пока не раскрываются, хотя и известно, что кузовные панели изготовлены из легких композитных материалов, а двигатель расположен в хвостовой части. Расчетная дальность полета Aircar составляет 1000 км, а максимальная скорость — 200 км/ч. Разработчики утверждают, что базовая конструкция в дальнейшем позволит быстро создавать модели с различной компоновкой салона и несколькими двигателями. Кроме того можно будет создать автомобиль-амфибию, способный садиться на воду.

AirCar — не первое летающее детище главы словацкой компании Стефана Кляйна. Он возглавлял разработку AeroMobil — шестиметрового крылатого автомобиля, который обещали сделать серийным к 2020 году. Однако план остался нереализованным. Во время одного из испытаний прототип AeroMobil 3.0 рухнул с 300-метровой высоты из-за «непредвиденных сложностей». Пилот успел катапультироваться.

Источники: Verdict, Мотор

3 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Отныне водителей заставят ездить медленнее. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

До сих пор официально разрешенными средствами успокоения движения были кольцевые развязки, поднятые пешеходные переходы, сужение полос движения и «лежачие полицейские».

В Украине вступили в силу новые стандарты дорожной инфраструктуры, призванные побудить водителей ездить медленнее.

Об этом пишет ЦТС со ссылкой на информацию «Укравтодора».

Согласно изменениям, внесенным в документ «ГОСТ 4123: 2020 Безопасность дорожного движения. Средства успокоения движения. Общие технические требования», перечень средств успокоения движения или traffic calming measures расширяется.

Отмечается, что до сих пор официально разрешенными средствами успокоения движения были кольцевые развязки, шумовые полосы, поднятые пешеходные переходы, сужение полос движения, направляющие островки и «лежачие полицейские».

Теперь к ним добавятся островки безопасности, бордюрные расширения, чокеры и разделительные полосы.

«Новые стандарты дорожной инфраструктуры направлены на снижение скорости движения как в населенных пунктах, так и вне их. За основу нового стандарта выбрана концепция VisionZero или «Нулевое видение». Ее цель — возведение цифры смертности на дороге к нулю, благодаря продуманной системе безопасности. Например, благодаря уменьшению ширины полос, минимальному количеству рекламы, разделению встречных потоков зеленой зоной, антикарманам, кольцевым перекресткам, освещению переходов», — говорится в сообщении.

Кроме того, сообщается, что новые стандарты позволят установить островки безопасности, которые заставят водителя несколько изменить траекторию движения, чокеры — сплошные расширения или островки, которые сужают проезжую часть, а также центральные (поднятые) островки, расположенные вдоль оси проезжей части.

«Влияние человеческого фактора учитывают при строительстве и проектировании дорог во всем мире, ведь водитель находится в стрессе, его внимание рассеивается и ошибиться очень просто. Благодаря дополнительным препятствиям, которые прописаны в ГОСТ, водители выбирают постоянную скорость, вместо того, чтобы постоянно разгоняться и экстренно тормозить», — добавили в «Укравтодоре».

Напомним, ранее сообщалось, что впервые в Украине был разработан стандарт мер и средств для успокоения дорожного движения, согласно которому, с 1 ноября на автодорогах Украины, кроме «лежачих полицейских», начнут использовать островки безопасности, бордюрные расширения, чокеры и разделительные полосы.

3 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Фантазии энтузиастов оживили интерес к Toyota Tacoma. Новинки мирового авторынка

Пикап Toyota Tacoma третьего поколения был представлен в 2015-м и с тех пор бьёт все рекорды по продажам в США. В 2020-м спрос на обновлённую годом ранее машину ожидаемо просел на 13%. И всё равно результаты более чем в два раза превосходят достижения ближайшего преследователя в лице модели Ford Ranger — 163 619 автомобилей против 74 338. Напомнить о собственных преимуществах тойотовцы решили на виртуальном мероприятии SEMA360. Идею концепта Overland-Ready Tacoma подсказали наши коллеги из журнала 4WD Toyota Owner Magazine, а в реализации помог автомобильный энтузиаст Райан О’Конн елл и его фирма ShmellFab.

Новинка передвигается на 16-дюймовых колёсах 704 Trail от Method Race Wheels. Размерность шин BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 — 255/85 R16. В условиях сурового бездорожья всегда подстрахует лебёдка ComeUp SEAL Gen2 9.5rs с тяговым усилием 4300 кг.

Содержимое кузова скрыто под шторкой Truck Covers USA. Поверх установлена платформа Yakima SkyLine, которую использовали для размещения палатки Yakima SkyRise.

Длина светодиодной «люстры» Rigid Industries SR Pro, размещённой в переднем бампере CBI Offroad Fabrication T3, — 508 мм, на крыше — 1001. Пространство вокруг автомобиля освещают ещё четыре модуля, встроенных в корпус платформы CBI Offroad Fabrication.

Проект основан на модификации Tacoma TRD Pro. Переднюю подвеску доработали койловерами ToyTec BOSS Aluma 2.5 Series. Верхние рычаги заменили на детали от Camburg Engineering, нижние предоставила компания CBI Offroad Fabrication. Заднюю ось снабдили пакетом дополнительных рессор. Элементы подвесок и днища защищены алюминиевыми и стальными листами, пороги — трубчатыми отбойниками.

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

В составе пакета имеются противобуксовочные траки MaxTrax MKII, 18-литровый резервуар Rotopax для топлива и девятилитровый для воды. Также будут не лишними внедорожный домкрат и воздушный компрессор PowerTank PT10.

Чтобы путешествие на Такоме стало ещё веселее, двигатель V6 3.5 дополнен приводным нагнетателем Magnuson Superchargers Roots TVS1900, что подняло отдачу с 282 л.с. и 359 Нм до 375 сил и 447 ньютон-метров. В комплекте также имеется задний самоблокирующийся дифференциал Toyota E-locker. Как автомобиль поведёт себя в реальных условиях, производитель предлагает проинспектировать на YouTube-канале Last Line of Defense блогера Адама Глика. Отметим, что Тойота не рассматривает производство подобного автомобиля даже ограниченным тиражом, но все использованные для постройки решения до ступны на рынке.

  • Популярное видео