Архивы рубрики ‘Автомир’

Tesla, WTF? У Model Y проблемы с качеством (видео)

В марте компания Tesla, несмотря на накаляющуюся эпидемиологическую обстановку в США, начала отгружать клиентам новенькие кроссоверы Model Y. Увы, первые экземпляры сильно разочаровали владельцев качеством изготовления.

Производство Model Y, официально представленного ещё в марте 2019-го, началось досрочно (примерно на полгода раньше, чем планировалось изначально), но спешка не лучшим образом сказалась на качестве кроссовера. Заметим, что Model Y построен на базе седана Model 3, у которого тоже клиенты не раз обнаруживали проблемы с качеством — в частности с качеством лакокрасочного покрытия, которое на некоторых экземплярах быстро облезает и трескается даже в солнечной Калифорнии, где нет снега и пескоструйки на дорогах.

На этой неделе один из свежеиспечённых владельцев Model Y, которому электромобиль доставили прямо к дому, выложил на YouTube видео с обнаруженными у машины проблемами и приложил описание в Reddit.

В ролике видно, что все дефекты, за исключением неработающей багажной двери, носят косметический характер, но их слишком много: затёртый колёсный диск, грязная обивка салона с торчащими нитками, криво прилегающий дверной уплотнитель, царапины на пластике, некоторые из которых грубо замазаны чёрной краской. За кадром, по уверениям владельца, остались вмятины на задних крыльях и царапины на заднем сиденье.

В целом вышло, что новый автомобиль выглядит как подержанный. В царапинах и вмятинах можно было бы, конечно, обвинить службу доставки, но грязь в салоне обнаружена на тех местах (например, на крыше), которых обычно редко касается рука пользователя — эти пятна, скорее всего, были оставлены при монтаже на конвейере.

Недовольный клиент, разумеется, обратился с жалобой к производителю (у Tesla, напомним, нет дилерской сети, она продаёт и обслуживает машины сама). Ответ пришёл оперативно: в нём говорится, что из-за пандемии COVID-19 компания сейчас не может оперативно разобраться, что случилось, и решить проблему, и что нужно ждать уведомления о том, когда дефектную машину сможет принять сервис.

Ранее в марте частная мастерская Chicago Auto Pros, занимающаяся косметическим тюнингом, обнаружила множественные дефекты окраски одного из перых Tesla Model Y и подробно разобрала их в своём видео. Внутри кузова были обнаружены пятна и потёртости на обивке, кривые швы, щели, вздутия, отслаивающийся плафон освещения, неработающий электропривод складывания заднего сиденья.

На этом фоне кривые швы обивки на новом Chevrolet Corvette, о которых мы рассказывали на прошлой неделе, уже не выглядят катастрофой, но все же ни Tesla Model Y, ни Chevrolet Corvette не относятся к категории бюджетных автомобилей, поэтому их покупатели особенно придирчивы к качеству.

«Отставной вояка»: стильный кэмпер из армейского G-Class. Новинки мирового авторынка

Внутри кэмпера поместились раскладывающаяся кровать, а также кухня с раковиной и микроволновкой. Этот дом на колесах можно купить за 69 тысяч евро.

Внедорожники G-Class под маркой Puch выпускались в конце прошлого века на мощностях австрийского завода в Граце, как и модель Mercedes-Benz. Такие автомобили продавались в Швейцарии и Австрии. В начале 2020 года немецкая компания Lorinser Classic приобрела несколько десятков внедорожников Puch для переоборудования их в дома на колесах. Кэмпер без мебели и кухни обходится покупателям в 15,5 тысячи евро.

Кэмпер на базе Puch 230 GE 1993 года выпуска стоит значительно дороже. Помимо высокой крыши и оснащенного жилого пространства, он обклеен пленкой с изображением старинной карты мира. В салоне, помимо всего перечисленного, имеется множество ящиков для хранения и тряпичных органайзеров для мелких предметов.

Пробег автомобиля составляет 87,4 тысячи километров, а в движение его приводит четырехцилиндровый мотор 2.3 мощностью 116 лошадиных сил.

Puch G 230 GE до реставрации

В июле этого года с молотка пустят другой внедорожник Puch – редкую модификацию 500 GE, которая была выпущена всего в трех экземплярах. Автомобиль предназначался для проведения журналистских тест-драйвов, так что успел засветиться на многих обложках автомобильных журналов 90-х годов.

Mustang — самый продаваемый спорткар в мире!. Автомобильные рейтинги и номинации

Мировым лидером продаж на рынке спорткаров в пятый раз подряд стал Ford Mustang.

Эксперты портала IHS Markit назвали имя самого продаваемого в мире спорткара. Абсолютным победителем стал Ford Mustang, который в 2019 году был продан на мировых рынках 102 090 раз. При этом в некоторых странах продажи и без того популярного автомобиля резко выросли – в Германии рост составил 33%, в Польше – 50%, а во Франции и вовсе в 2 раза. Данный автомобиль удостоился звание самого продаваемого в мире в своем классе уже пятый год подряд, а на территории США он лидирует в течение 50 лет.

Стоит сказать, что Ford Mustang предлагается в 12 различных комплектациях – клиенты могут выбрать как более бюджетный Mustang EcoBoost, так и мощный Mustang Shelby GT500 с незабываемой внешностью. Под капотом базовой версии находится 2,3-литровый двигатель, который обладает мощностью 290-314 л.с. Зависит это от страны, где продается автомобиль.

Самая мощная модификация Shelby обладает 5,2-литровым мотором V8, который в атмосферном исполнении способен выдавать 533 л.с., а в турбированном варианте обладает мощностью в 770 л.с.

Самый мощный Ford Mustang Shelby GT500 оснащается семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями, что обеспечивает мгновенное переключение передач. Динамика такого автомобиля поражает – на разгон до 100 миль в час (161 км/ч) и полную остановку автомобилю требуется всего 10,6 секунды. Гиперкар Bugatti Veyron может справиться с этой задачей за 9,9 секунды.