Архивы рубрики ‘Автомир’

В Украине подорожает автомобильный газ. Рынок бензина и дизельного топлива

Как сообщили в «Консалтинговой группе А-95», импорт сжиженного газа в Украину за 13 дней сентября составил 49 тыс. т, что на 17% меньше, чем за аналогичный период августа. Поставки не включают бутан, поставляемый для переработки.

Поставки из России за отчетный период сократились на 28%, из Беларуси — на 15%. Импорт из Казахстана остался на уровне августа. Наибольшее снижение коснулось морских поставок: за неполную половину сентября было оформлено 800 т, в то время как за аналогичный период августа в порты было поставлено 4,8 тыс. т.

В «Консалтинговой группе А-95» отмечают, что снижение поставок в сентябре было ожидаемо.

«Ко второй половине августа украинский рынок снова переполнился ресурсом, и трейдеры сократили закупки максимально возможным образом. Сегодня рынок уже близок к балансу и дороговизна российского газа создает предпосылки к сохранению этого состояния в ближайшее время и постепенного роста цен во второй половине месяца», — считает Артем Куюн.

Напомним, по состоянию на 16 сентября средняя цена автомобильного газа составляет 12,01 грн. за литр.

В Киеве планируют провести реставрацию моста Патона. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Власти Киева намерены провести реставрацию моста имени Е. О. Патона. Это позволит увеличить пропускную способность сооружения и создать надлежащие условия движения автомобильного транспорта и пешеходов.

Об этом пишет ЦТС со ссылкой на информацию КГГА.

Соответствующие работы предусмотрено распоряжении КГГА №1431. Средства на ремонт будут выделены из городского бюджета.

Осуществить реставрацию должны до 31 декабря 2025 года. Заказчиком работ определена коммунальная корпорация «Киевавтодор».

В КГГА напомнили, что мост им. Патона был введен в эксплуатацию в 1953 году. Реконструировали мост только один раз, в 2004 году, когда с моста демонтировали трамвайные пути. С тех пор текущие ремонтные работы происходили только на небольших участках моста.

Водородный грузовик Mercedes-Benz: 900 л.с. и 1000 км без дозаправки

Компания Mercedes-Benz представила свой первый грузовик на водородных топливных элементах — GenH2.

Премьеру водородного грузовика Mercedes-Benz и Daimler Trucks анонсировали несколько дней назад, назвав новинку, шагом к «водородному будущему». Пока Mercedes-Benz GenH2 дебютировал в статусе концепта. Товарная версия грузовика появится к середине этого десятилетия.

GenH2 позиционируется в качестве тяжелого сверхпрочного тягач, рассчитанного на перевозку грузов массой до 25 тонн на большие расстояния. В движение 40-тонный тягач приводят два электродвигателя, выдающих по 312 л.с. и 1577 Нм крутящего момента каждый. Пиковая отдача агрегатов — 449 л.с. и 2071 Нм.

Mercedes-Benz GenH2 оснащен 300-киловаттной системой топливных элементов и аккумуляторным блоком, способным временно выдавать дополнительные 400 кВт. Например, во время ускорения или при подъеме на гору с полной нагрузкой. Для хранения водорода предусмотрено два резервуара на 40 кг каждый. Как утверждают в Daimler, это хватит на 1000 км пути.

Одновременно с GenH2 компания Daimler Trucks представила городской электрический грузовик Mercedes-Benz eActros с запасом хода более 200 км и его дальнобойную версию eActros LongHaul, способную проезжать без подзарядки до 500 км. Серийное производство eActros начнется в 2021 году, версия с приставкой LongHaul встанет на конвейер в 2024 году.

Источник: Daimler