Архивы рубрики ‘Автомир’

14 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Renault Zoe «рвет» немецкий рынок. Новости мирового авторынка

Инфраструктура для электрических машин развивается довольно быстрыми темпами. Одним из мировых лидеров в этом плане является Германия. Ведущие немецкие автопроизводители славятся своими разработками в области электрических машин. Однако на немецком авторынке продаются электрические авто из других стран. При этом некоторые пользуются большой популярностью. Одной из таких моделей является компактный французский автомобиль Renault Zoe.

По итогам первых шести месяцев 2020 года эту машину купили 7 066 жителей Германии, что превышает прошлогодний уровень продаж сразу на 27%. Таким образом, эта модель стала лидером среди электрокаров на немецком авторынке. Запас хода такого автомобиля составляет 390 километров без дополнительной подзарядки. Главными преимуществами такого авто называют компактные размеры, привлекательный дизайн и современные технологии. В последнее время Renault берет серьезный курс на электрификацию своих автомобилей.

В ближайшем будущем стартует производство машин Captur Plug-in-Hybrid, Megane Plug-in-Hybrid и Clio Hybrid.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Renault ZOE от команды InfoCar.ua:

14 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Электрический BMW iX3: задний привод, 282 л.с. и дальность до 460 км

Компания BMW официально представила электрический кроссовер iX3.


BMW iX3 — первый полностью электрический кроссовер марки. В основе модели лежит перенастроенная платформа базового X3. Внешне от обычного BMW X3 электрокар можно отличить по фальшрадиаторной решетке и голубому шильдику. Габаритная длина iX3 — 4730 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1670 мм. При той же колесной базе 2860 мм электрическая версия получилась чуть длиннее, уже и ниже базового кроссовера. Снаряженная масса электрокара — 2185 кг. Для сравнения, одна из самых массивных топливных модификаций — X3 M40d весит 2020 кг.

Электрический BMW iX3 оснащен новой фирменной силовой установкой eDrive пятого поколения, которая совмещает в одном узле электродвигатель, коробку передач и силовую электронику. Такую же установку получат BMW i4 и BMW iNEXT, дебют которых ожидается в 2021 году. Отдача агрегата — 282 лошадиных силы (210 кВт) и 400 Нм крутящего момента. Для разгона от 0 до 96 км/ч электрокроссоверу требуется 6.8 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч. О возможности появления версии xDrive с двумя двигателями, в компании не упомянули.

Аккумуляторная батарея емкостью 80 кВт•ч обеспечивает запас хода в 460 км по циклу WLTP, хотя изначально заявлялось, что серийный BMW iX3 сможет проезжать около 440 км. От 150-киловаттной зарядной станции батарея кроссовера пополняется до 80% емкости за 34 минуты, а 10 минут зарядки хватает на 100 км пути.

Серийное производство электрического кроссовера BMW iX3 наладят на совместном предприятии BMW Brilliance Automotive (BBA) в Китае. Выход на рынок запланирован на конец 2020 года. 

Источник: BMW

14 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Кондиционер Bugatti Chiron запросто охладит трехкомнатную квартиру. Техника и технологии

Кондиционеры, которые Bugatti устанавливает в свои автомобили, настолько мощные, что их хватило бы на охлаждение типовой европейской трехкомнатной квартиры. Французская компания рассказала о принципах работы устройства, созданного штатным инженером Джулией Лемке.

Так, конструкция климатической системы Bugatti Chiron включает в себя два конденсатора, компрессор и кондиционер. Общая длина холодильного контура составляет примерно 9,5 метра.

Высокая производительность кондиционера обусловлена несколькими факторами, объясняет Лемке. Во-первых, перед инженером стояла задача создать кондиционер, работоспособность которого не будет снижаться при высоких скоростях. На обычных автомобилях воздух направляется в нижнюю часть лобового стекла, однако на Bugatti это происходит только на скорости до 250 километров в час.

Коэффициент статического давления

Чтобы кондиционирование продолжалось и при дальнейшем повышении скорости, компания разработала сложную систему с дополнительными заслонками и оптимизированной воздуходувкой — это особенно актуально для Chiron с максимальной скоростью 420 километров в час.

Вторая сложность, которую пришлось учесть, — сильный наклон ветрового стекла (21,5 градуса), из-за которого салон Chiron нагревается быстрее. Наконец, третьим фактором стала среднемоторная компоновка гиперкара с 8.0-литровым W16, отдача которого составляет 1500 лошадиных сил и 1600 Нм крутящего момента.

Кондиционер, мощности которого хватает на охлаждение помещения площадью 80 квадратных метров, призван создать комфортную температуру в салоне, постоянно подогреваемом установленным прямо за сиденьями огромным мотором.

  • Популярное видео