Архивы рубрики ‘Автомир’

Новый Ford F-150: забирай сейчас — плати в следующем году. Новости мирового авторынка

Ford запустил в США уникальную программу, в рамках которой можно получить пикап F-150 2021 модельного года, при этом не заплатив ни копейки. Первые платежи по кредиту состоятся только в 2021-м.

Как пишет CarsDirect, по условиям новоиспеченные владельцы смогут внести первую оплату только через 90 дней после покупки.

Годовая процентная ставка при сроке займа в три года составляет 2,9%, четыре года — 3,9%, пять лет — 4,9%.

В рамках такого предложения можно приобрести любую модель Ford, но внимание приковано к F-150 по двум причинам. Во-первых, в ближайшие дни к дилерам поступят первые партии нового поколения пикапа. Во-вторых, F-150 является самым популярным автомобилем в США, поэтому его обновлению уделяется максимальное количество внимания.

Также у дилеров «голубого овала» есть для клиентов и другие выгодные предложения. При покупке F-150 в кредит предоставляется скидка в размере $1000, а если забрать пикап в комплектации XLT за кэш, то продавец скинет $1500.

Напомним, Ford F-150 нового поколения был представлен в июне. Он создан путем глубокой комплексной модернизации машины предыдущего образца. Стальная несущая рама с лонжеронами коробчатого сечения осталась прежней, каркас кабины не изменился (его выдают конфигурация дверных проемов и лобовое стекло со «ступенькой»), но все наружные панели новые, они формируют более современный внешний вид автомобиля. Салон тоже существенно модифицирован.

Цены в США начинаются от $28 940. Столько просят за пикап с однорядной кабиной, 3,3-литровым бензиновым V6, 10-ступенчатым «автоматом» и медиасистемой SYNC 4 с 8-дюймовым сенсорным экраном.

Honda опередила Теслу в продаже автономных авто. Новости мирового авторынка

Премиальный седан Honda Legend с технологией автономного вождения получил сертификат безопасности в Японии.

По данным японского телеканала NHK, Министерство государственных земель, инфраструктуры, транспорта и туризма выдало сертификат безопасности компании Honda на премиальный седан Legend, который оснащается специальным оборудованием для беспилотного вождения.

Таким образом, компания Honda намерена первой в мире начать продажи автомобилей с третьим классом автоматизации по международной классификации, которая включает всего шесть уровней.

Третий уровень автоматизации позволяет транспортному средству двигаться без участия водителя в потоке по скоростному шоссе, а также самостоятельно тормозить, ускорять и обгонять более медленный автомобиль.

Однако водитель все равно обязан следить за дорогой и при необходимости быстро отреагировать на экстренную ситуацию. В компании отмечают, что скорость движения на скоростных трассах у машины будет ограничена для повышения безопасности.

Также рекомендуем посмотреть подробный тест-драйв Honda Legend от команды InfoCar:

Видео: В Австрии испытали летательный костюм с моторами BMW i

Австрийский парашютист Питер Зальцманн испытал вингсьют с системой ускорения от компаний BMW и Designworks. Она позволяет разгоняться в воздухе до 300 км/ч.

Вингсьют — специальный костюм-крыло, конструкция которого позволяет набегающим потоком воздуха наполнять крылья между ногами, руками и телом пилота, создавая тем самым аэродинамический профиль, чтобы пилот мог выполнять планирующие полеты после прыжка с высокой скалы или летательного аппарата. Обычно при таких прыжках можно развить скорость около 100 км/ч, однако компании BMW i и Designworks разработали дополнительное устройство, которое позволяет ускоряться до 300 км/ч.

Дополнительная двухмоторная система электрического привода с карбоновыми винтами импеллерами и компактным накопителем энергии интегрирована в переднюю часть костюма крыла, и во время полета находится в районе груди парашютиста. Мощность каждого мотора составляет 7.5 кВт. Винты вращаются со скоростью 25 000 оборотов в минуту, а запаса заряда литиевой батареи хватает на 5 минут полета. Вся конструкция весит 12 кг.

От идеи вингсьюта до её воплощения в реально работающий механизм прошло 3 года. Экстремал Питер Зальцманн принимал непосредственное участие в разработке проекта и испытаниях, которые проводились в аэродинамической трубе исследовательского центра BMW в Мюнхене.

Первый полет изначально планировалось совершить в городе Пусан (Южная Корея), однако из-за пандемии коронавируса, место испытаний перенесли в Австрийские Альпы. Там 33-летний Зальцманн прыгнул с вертолета на высоте 3000 метров в сопровождении коллег в классических костюмах без моторов. После активации устройства, австриец начал быстро ускоряться и опередил других пилотов.

Источник: BMW