Архивы рубрики ‘Автомир’

Обновленная S-ка без камуфляжа. Шпионские фото автомобилей

Фотошпионы Motor1 смогли сфотографировать предсерийный вариант Mercedes-Benz S-Class нового поколения с минимальным камуфляжем.

Как можно заметить по фото, маскировочная плёнка нанесена только на переднюю и заднюю части новинки. Самым интересным элементом здесь являются выдвигающиеся дверные ручки, которые производитель, скорее всего, установил, для улучшения аэродинамических показателей машины и повышения топливной экономичности.

Кроме того, можно обратить внимание, что фары головного света обрели более острую форму, а на корме, в свою очередь, вертикальные фонари заменили горизонтальными аналогами.

Помимо этого заметно, что автомобиль получил более длинную колёсную базу в сравнении с актуальной моделью, и всё это за счёт новой платформы. Самые существенные же изменения произойдут в салоне обновлённой модели S-Class. Здесь появятся пять экранов, головной дисплей с технологией AR, огромный мультимедийный комплекс и многое другое.

Дебютирует Mercedes-Benz S-Class новой генерации в сентябре нынешнего года, при этом немецкий бренд до этого ещё поделится двумя тизерами: первым – 29 июля, а вторым – 12 августа.

Помимо этого совсем недавно отмечалось, что немецкая корпорация Mercedes-Benz обновила внедорожник G-Class для европейского рынка. Автомобиль получил новый режим езды – Desert. Его активация производится переключателем Dynamic Select.

Украина электрифицируется: статистика продаж электромобилей. Новости мирового авторынка

В первом полугодии 2020 года в Украине было поставлено на учет 3516 ед. автотранспортной техники, работающей исключительно на электротяге, сообщает Укравтопром. Такой результат на 10% превзошел показатель годичной давности.

Из этого количества легковых электромобилей было 3346 шт. (+13% к аналогичному периоду прошлого года), коммерческих авто на электротяге – 169 шт. (-23% к аппг) и один электроавтобус.

Доля новой техники в регистрациях этого года составила:

  • В легковых авто – 7,8%;
  • коммерческих – 2,4%;
  • автобусов – 100%.

В пятерку самых популярных моделей на аккумуляторных источниках питания вошли:

  • NISSAN Leaf – 1159 шт., из них новых только 6 шт.;
  • TESLA Model S – 389 шт. (новых – 2 шт.);
  • TESLA Model 3 – 358 шт. (новых – 8 шт.);
  • TESLA Model X – 162 шт. (новых – 11 шт.);
  • VOLKSWAGEN e-Golf – 161 шт. (новых – 0 шт.).

Среди новых электромобилей самым популярным был кроссовер AUDI E-Tron. С января по июнь на этой модели остановили свой выбор 59 украинцев.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Nissan Leaf от команды InfoCar.ua:

С места на место: новый Nissan Frontier получит подвеску от Mercedes X-Class. Новинки мирового авторынка

Компания Nissan готовится к серьезному обновлению модели Frontier для рынка США. Как сообщает аргентинский Autoblog со ссылкой на источники, близкие к проекту, пикап может получить доработанное шасси от Mercedes-Benz X-Class.

В основе X-Class, как и Frontier, лежит платформа Nissan Navara. Однако если японскому пикапу она досталась практически без изменений, то для премиальной немецкой модели «тележку» существенно доработали. В частности, X-Class получил модернизированную подвеску. По информации журналистов, разработка инженеров Mercedes-Benz может перекочевать на обновлённый Nissan Frontier.

При этом Frontier сохранит и прежний силовой агрегат (V6 объёмом 3,6 литра), и общую структуру кузова, а дизайн экстерьера и интерьера претерпит существенные изменения. Подробности об обновлённом пикапе появятся ближе к премьере, которая состоится в течение следующего года. Пока же компания поделилась единственным тизером новинки, на котором видны лишь её очертания.

Nissan Frontier пользуется стабильным спросом в США. Так, за 2018 год было продано 79 тысяч экземпляров, а в 2019-м – более 72 тысяч. За первую половину нынешнего года американские дилеры реализовали свыше 19 тысяч пикапов.

Что же касается Mercedes-Benz X-Class, то он был снят с производства. Пикап отправили в отставку спустя всего несколько лет с момента выхода, без перспектив появления второго поколения и без преемника. Одной из причин такого решения стало сокращение расходов за счет остановки выпуска машин на заводе Daimler в Барселоне.