Архивы рубрики ‘Автомир’

У Lamborghini появился графитовый Urus. Новинки мирового авторынка

Компания Lamborghini представила новую спецверсию кроссовера Urus — Graphite Capsule. Она предлагает клиентам 16 цветовых комбинаций экстерьера, уникальные опции и декор. И всё это за 186 134 евро — столько за Urus Graphite Capsule просят европейские дилеры.

Покупателям вседорожника из «графитовой» серии доступны лишь четыре оттенка кузова — причем они все матовые. Это белый Bianco Monocerus, черный Nero Noctis и два серых колера Grigio Nimbus и Grigio Keres.

Их дополняют яркие акценты на бамперах, порогах и заднем спойлере. Для этого используются оранжевые оттенки Arancio Leonis и Arancio Dryope, желтый Giallo Taurus или зеленый Verde Scandal.

Также кроссоверы серии Graphite Capsule выделяются 23-дюймовыми колесами Taigete с тонкой окантовкой в контрастном цвете и насадками на выхлопные патрубки «темный хром». В салоне владельца ждут вставки из анодированного алюминия и углепластика под матовым лаком плюс вентилируемые сиденья с обивкой из алькантары. Они недоступны для обычных «Урусов» и предлагаются только для машин из линейки Graphite Capsule и Pearl Capsule.

Технических изменений не заявлено. А значит под капотом Urus по-прежнему устанавливается четырехлитровая «восьмерка» с двумя турбокомпрессорами, развивающая 650 лошадиных сил и 850 Нм крутящего момента. Коробка — восьмидиапазонный «автомат». Привод — полный на основе самоблокирующегося межосевого дифференциала Torsen.

Honda готовит новый электрический кроссовер

Премьера предвестника второй полностью электрической модели Honda — SUV e: concept — состоялась на автомобильной выставке в Пекине.

Honda готовится к наступлению на рынок электрокаров: на автошоу в Пекине компания показала концепт будущего серийного кроссовера для китайского рынка. Шоу-кар под названием SUV e: concept стал основным объектом на выставочном стенде марки.

Концепт в кузове кросс-купе выделяется футуристической внешностью. Переднюю его часть украшают трапециевидные фары головного света, соединенные тонкой светодиодной полосой, и подсвечивающийся логотип марки. У шоу-кара нет привычных боковых зеркал заднего вида и традиционных дверных ручек.

Информации о силовой установке SUV e: concept нет, зато заявлен комплекс систем безопасности Honda Sensing следующего поколения, работу которого обеспечивает 360-градусный радар и передняя камера с увеличенным углом обзора. В компании его называют «всенаправленной системой ADAS» с улучшенными характеристиками распознавания, прогнозирования и принятия решений, которая способна обеспечить безопасное вождение в более сложных и разнообразных условиях.

Также концепт получил мультимедийную систему Honda Connect нового поколения с поддержкой беспроводных обновлений, AI-помощником и возможностью подключения смартфона.

Точные сроки выхода серийной версии SUV e: concept не называются. 

Источник: Honda

Mercedes Vision Duet Study: будущее премиум автомобилей?. Концепты автомобилей будущего

Уникальная модель демонстрирует, как могут выглядеть автомобили премиум-класса в будущем, когда автономные технологии 5-го уровня станут реальностью.

Концептуальный Mercedes-Benz Vision Duet Study Vision Duet был разработан Люджи Хуангом в качестве диссертации во время учебы в колледже дизайна ArtCenter в Пасадене, штат Калифорния. Уникальная модель представляет собой трехместный люксовый автомобиль, цель которого — предложить новый уровень комфорта для путешествий с очень инновационным дизайном.

Хуанг считает, что благодаря переходу к электрификации и полной автономии, у людей сменяться приоритеты с желания водить, на желание путешествовать. Имея это в виду, в Vision Duet отсутствуют какие-либо традиционные элементы управления, такие как рулевое колесо или педали, а вместо этого есть два удобных сиденья, обращенных вперед, и большой стол в центре кабины.

Когда автомобиль припаркован, стеклянная крыша может убираться назад, а также можно использовать третье сиденье, расположенное впереди. При создании Vision Duet дизайнер вдохновлялся компоновкой сидений прогулочных лодок.

Снаружи концепт не похож ни на один современный Mercedes-Benz, но это неплохо. Спереди он имеет отличительную решетку радиатора с большой трехконечной звездой, а установка электрической трансмиссии также позволила получить исключительно короткий передний свес. Фары концепта были соединены светодиодной полосой, а сзади имеется светодиодная панель и гладкий бампер.