Архивы рубрики ‘Автомир’

Mercedes готовит семейный компактвэн. Новинки мирового авторынка

Компания Mercedes-Benz анонсировала принципиально новую модель — в первой половине 2022 года линейка немецкой марки пополнится пассажирским компактвэном T-Class. Как и фургон Citan, представленный на рынке вот уже восемь лет, новинка будет разработана в сотрудничестве с альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi.

Пассажирский Mercedes-Benz T-Class и грузовой Citan следующего поколения разделят общую платформу и вообще во многом будут похожи. Впрочем, отличие всё же будет — в позиционировании. «Ситан» так и останется сугубо коммерческим продуктом, а вот T-Class адресуют частным клиентам — с семьей или просто любителям активного отдыха.

В Mercedes-Benz не очень-то распространяются о новинке — но обещают просторный и комфортабельный салон, а так дизайн в стиле современных легковушек и привлекательное соотношение между ценой и потребительской ценностью. Компактвэн обзаведётся сдвижными дверьми с двух сторон и несколькими модификациями — в том числе с электрической силовой установкой.

В линейке Mercedes-Benz новая модель займет нишу перед V-Class — но концептуально у них всё же будет много общего. Оба будут предлагаться для частных клиентов, плюс предложат различные варианты организации салонного пространства. Разработка T-Class ведётся отделением Mercedes-Benz Vans при поддержке альянса Renault-Nissan-Mitsubishi — он же помогает с выводом на рынок Citan следующего поколения.

Тайный рекорд Нюрбургринга. Что скрывает Porsche?. Тесты новых автомобилей

Семейство Porsche Panamera готовят к плановому рестайлингу, и, по предварительным данным, основным событием в его рамках станет выход самой суровой модификации лифтбека. Известна она под кодовым обозначением Lion («Лев»).

И именно эта версия, по некоторым данным, уже отметилась установлением рекорда на самой известной гоночной трассе планеты. Наши источники утверждают, что видели опытный образец Panamera на Нюрбургринге в компании хронометристов и официальных наблюдателей. Кроме того, на трассе якобы прошла официальная фотосессия прототипа.

Утверждается, что «заряженная» Porsche Panamera смогла проехать референсный круг по треку за 7 минут и 11 секунд. Таким образом, прототип не только почти на 10 секунд опередил прежнего рекордсмена класса седанов – особо суровый Jaguar XE SV Project 8, но и оказался быстрее экс-флагмана марки – супергибрида Porsche 918 Spyder.

Стоит отметить, что в Porsche отказались прояснять детали происходящего: на запрос наших американских коллег в компании заявили, что «не комментируют проекты, находящиеся в разработке или потенциальные будущие продукты». Таким образом, компания не сказала «да», но и не сказала «нет»: соответственно, вероятность того, что в Porsche присвоили себе очередной титул, сохраняется.

Что касается Panamera Lion, то о ней почти ничего не известно. По одним данным, такая «Панамера» станет флагманом семейства, так как ее снабдят форсированной версией гибридной силовой установки от Turbo S E-Hybrid с отдачей до 830 л.с. По другой версии, «Лев» оснащается только наддувным 4,0-литровым V8 от Panamera Turbo, но его мощность увеличена с 550 до 750 л.с., а сам лифтбек прошел процедуру «липосакции», в результате чего похудел примерно на 200 кг.

Так или иначе, Porsche может рассекретить рестайлинговую версию «Панамеры» уже в ближайшие месяцы, и, скорее всего, сопроводит это данными о новом рекорде – если, конечно, он действительно был установлен.

Maserati расширяет модельный ряд. Новинки мирового авторынка

Итальянская компания Maserati готовится к появлению двух новых суперкаров. Об этом стало известно во вторник, 28 июля, после появления тизерного изображения. Напомним, что в 2018 году Maserati презентовала новую модификацию кросса Levante с мощным 590-сильным мотором V8. На тизерных изображениях мы можем рассмотреть силуэты двух новых седанов – по предварительным данным, ими станут модели Ghibli и Quattroporte Trofeo.

Также в своем аккаунте в социальной сети Twitter Maserati рассказали, что дебют автомобилей состоится 10 августа, поэтому ждать осталось уже меньше двух недель. Официальных подробностей о громких новинках нет никаких, однако учитывая сходство с Levante Trofeo можно сделать ряд предположений. На данный момент Quattroporte в модификации Trofeo имеет 523-сильный силовой агрегат, поэтому с большой долей вероятности он также обзаведется двигателем V8 с отдачей в 590 л.с.

После появления две новые модели наряду с Levante станут самыми быстрыми машинами Maserati.

Также будет интересно узнать, как инженеры доработали подвеску и тормоза новых авто.

Напомним, что совсем недавно Maserati презентовала первую в своей истории гибридную модель – ей стал седан Ghibli. По сравнению с дизельной силовой установкой выбросы вредных веществ такого автомобиля сократились на 25%.

Также советуем вам посмотреть обзор Maserati Quattroporte от команды InfoCar.ua: