Архивы рубрики ‘Автомир’

KIA Sorento первый массовый кроссовер с инновационной парковкой. Парковка и автостоянка

Таким образом, кроссовер станет первым автомобилем из массового сегмента с такой технологией.

Официальный дебют нового поколения кроссовера KIA Sorento все ближе. В Сети появились новые подробности о технической стороне автомобиля. Новый Sorento получит возможность автоматической парковки, которую можно контролировать при помощи брелока. Такая возможность очень важна при плотной парковке, когда открыть хотя бы одну из дверей крайне проблематично. Смысл новой функции заключается в том, что находясь снаружи, можно направить машину строго вперед или назад. Такой функционал стал сюрпр изом – ранее опцию можно было встретить только на премиальных машинах.

Помимо этого, новое поколение Sorento порадует и другими опциями. Отметим автоматическую блокировку задних дверей при прохождении рядом пешехода и велосипедиста, а также предотвращение старта, если сбоку на перекрестке движется другая машина. Также новинку оснастили функциями экстренного торможения и мониторинга слепых зон и полосы движения.

Вместо стандартных 6 подушек безопасности в KIA предложат сразу 8 – 2 дополнительные будут защищать колени водителя и переднего пассажира. Продажи новинки должна стартовать в конце июня – начале июля нынешнего года.

Первыми новый Sorento получат дилеры марки в Южной Корее. Напомним, что летом в продажу поступит только дизельная модификация, а версии с бензиновым и гибридным мотором придется ждать до сентября.

Jeep Compass для Европы: «робот» с моноприводом. Новости мирового авторынка

«Второй» Jeep Compass для Европы раньше выпускался на заводе FCA в Мексике, а теперь производится в Италии предприятием Melfi. Смена прописки уже принесла Компасу бензоэлектрическую версию 4xe, но это далеко не всё. Бензиновая турбочетвёрка 1.3 (130 и 150 л.с., 270 Нм) будет предложена отдельно от гибридной установки 4xe. Заменяя турбомотор 1.4, она идёт в паре с шестиступенчатыми «механикой» и «роботом» DDCT при двух «сухих» сцеплениях, имеющим режим Sport, передает Драйв.

Внешне Compass не изменился, что отчасти компенсируют пять новых цветов кузова (Ivory Tri-Coat, Colorado Red, Blue Italia, Blue Shade, Techno Green Metallic) и шесть вариантов колёсных дисков, включая эксклюзивные 19-дюймовые Gloss Black.

Таким образом, Compass впервые в своей истории совместил автоматическую коробку с передним приводом. За полным следует обращаться к 4xe (190 либо 240 л.с.), поскольку турбодизель MultiJet II объёмом 1,6 л (120 л.с., 320 Нм) тоже рассчитан на передний и доступен исключительно «на ручке».

К медиацентру Uconnect с дисплеем диагональю в семь и 8,4 дюйма будут прилагаться пакеты «Мой ассистент» (помощь на дорогах), «Мой автомобиль» (удалённая диагностика), «Мой пульт» (дистанционное управление), «Моя навигация», «Мой Wi-Fi» и другие.

Производитель отмечает, что турбочетвёрка 1.3 из семейства FCA Global Small Engine тоже выпускается в Италии, оснащается сажевым фильтром GPF и соответствует эконормам Euro 6D Final. Полноприводники 4xe к старту продаж опоздают, но на передний привод с автоматической трансмиссией сейчас, по данным Джипа, приходится 28% рынка в Европе. Заодно анонсированы новые настройки рулевого управления и добавление амортизаторов Koni FSD.

Продажи «итальянского» кроссовера начнутся в июне. Приём предзаказов открыт. Compass доступен в комплектациях Longitude (от 28 450 евро), Night Eagle (от 30 450), Limited (от 31 700) и S (от 34 700 евро). Исполнение 4xe First Edition обойдётся в 45 900. Срок доставки с завода — около трёх недель.

Можно ли брать Jeep Compass вместо VW Tiguan? С какими моторами он завозится к нам и кто его конкуренты? Ответы на эти и другие вопросы в нашем обзоре!

Гибридный Ford Explorer прорубил «Окно в Европу». Новости мира гибридных авто

Такие сведения стали появляться около года назад. Теперь возвращение внедорожника официально подтверждено.

Американская компания Ford собирается расширить свой модельный ряд на европейском континенте. Речь идет о начале продаж в Европе обновленной модели Explorer. При этом в Европу приедет лишь гибридная модификация, а вот бензиновых и дизельных версий точно не будет. Это связано с ужесточением экологических норм к выбросам вредных веществ в атмосферу. Гибридный мотор будут базироваться на 3,0-литровом 6-цилиндровом двигателе с отдачей 457 л.с. При этом на одном электричестве автомобиль способен проехать 42 кило метра пути.

Автомобиль обладает тремя рядами сидений и способен с комфортом разместить 7 пассажиров. Также отметим возможность присоединять прицепы массой до 2,5 тонн. Уже известно, что европейские покупатели получат специальный внешний обвес ST-Line, климат-контроль на три зоны – по одной на каждый ряд сидений, а также современную мультимедийную систему с широким функционалом.

Однако завоевать европейский рынок новому Ford Explorer будет непросто. Причиной станет довольно высокая стоимость – компания оценила автомобиль в 76 000 евро.

К слову, за такую сумму можно купить гибридные модификации моделей ведущих европейских марок.