Архивы рубрики ‘Автомир’

Обновленный Kia Stonic: корректировка внешности и мягкая гибридизация

В Европе продажи обновленного кроссовера Kia Stonic стартуют через несколько недель. Цены пока не объявлены.

Плановое обновление Kia Stonic пережил спустя три года после выхода на рынок Европы. Объем внешних доработок оказался ограничен установкой новой светодиодной оптики и 16-дюймовых легкосплавных колесных дисков в особом дизайне. Плюс к этому, в кузовную палитру добавили два новых оттенка, а крыша теперь доступна в контрастном ярко-желтом цвете.

Основная модернизация произошла «под капотом». Обновленный Kia Stonic стал «мягким» гибридом. Кроссовер укомплектовали новым агрегатом EcoDynamics+, который представляет собой турбомотор 1.0 T-GDi из семейства Smartstream, дополненный 48-вольтовым стартер-генератором с ременным приводом (MHSG). Совокупная отдача силой установки — 120 л.с. Работает мягкогибридный мотор в паре с недавно разработанной механической коробкой передач с электронным управлением сцеплением iMT или опциональным семиступенчатым «роботом». В обоих вариантах появила сь возможность выбирать из трех режимов работы двигателя: Eco, Sport и Normal.

Также обновленному Kia Stonic досталась аналогичная турботройка 1.0 T-GDi Smartstream без электрической надстройки мощностью 100 л.с., а базовый 1.2-литровый «атмосферник», по-прежнему выдающий 84 л.с., оснастили комбинированным впрыском топлива.

В салоне ограничились установкой новой мультимедийной системы с 8.0-дюймовым дисплеем, голосовым управлением, Bluetooth с возможностью подключения двух устройств одновременно и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Диагональ приборной панели теперь 4.2 дюйма. На выбор предложено несколько новых вариантов отделки интерьера.

Также кроссоверу достался доработанный комплекс систем безопасности: адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе теперь работает на скоростях до 180 км/ч, а система автоматического торможения способна распознавать и пешеходов, и велосипедистов. 

Источник: Kia

Фотошпионы заглянули внутрь новейшего Jeep Grand Cherokee. Шпионские фото автомобилей

И были основательно удивлены увиденным: внедорожнику, судя по всему, строят ультрасовременный интерьер.

Со сменой поколений один из самых известных внедорожников современности обзаведется целым рядом «высоких технологий». Во всяком случае, именно на это намекают шпионские фотографии его интерьера – точнее, места водителя и передней панели.

Доминантой центральной консоли должен стать массивный сенсорный экран, установленный наклонно – похожее решение, только в более крупных масштабах, мы видели на новом Mercedes-Benz S-класса. Насколько можно заметить, монитор «Гранд Чероки» имеет диагональ не менее 12 дюймов. У разработчиков альянса FCA уже имеется похожее 12-дюймовое решение – оно применяется на некоторых версиях пикапа Ram 1500, но архитектура салона внедорожника все же отличается.

Любопытно, что в случае с Jeep Grand Cherokee стремление избавиться от физических кнопок в салоне все же не дошло до своих пределов. Кнопки можно разглядеть на своеобразной «полочке» над монитором и на блоке управления климатической установкой, а на центральном тоннеле расположен массивный переключатель: вероятнее всего, это орган управления режимами работы ездовой электроники либо системой полного привода.

Хорошо различимы также виртуальная панель приборов и натуральные материалы – кожа и дерево – в отделке. В целом же архитектура интерьера внедорожника сохраняет кое-какие визуальные отсылки и к нынешнему поколению, и даже к классическим моделям.

Предполагается, что новое поколение Grand Cherokee будет построено на платформе Alfa Romeo Stelvio и Giulia, а повышение его внедорожных характеристик доверят в основном электронным ассистентам, хотя ожидается сохранение и постоянного полного привода, и – в некоторых комплектациях – понижающей передачи. Официально дата дебюта новинки не называется, но по некоторым данным, это произойдет в ноябре, а в продаже она появится в следующем году.

Зимние шины Toyo: в чем преимущество и недостатки. Автомобильные шины и диски

Автомобильные шины Toyo пользуются довольно высокой популярностью среди украинских автовладельцев. При не самой выгодной цене по сравнению с продукцией остальных производителей зимняя резина данной марки показывает высокие технические и эксплуатационные характеристики.

Так, покрышки Toyo обеспечивают хорошую управляемость и курсовую устойчивость при движении по снегу и льду, при этом отличаются относительно невысокой шумностью.

Основные преимущества и недостатки

Японская компания Toyo была основана в 1945 г. За 75-летнюю историю компания сумела войти в список лучших производителей шин для автомобилей и другой техники, и сегодня продукция пользуется огромным спросом по всему миру, включая Украину.

Настоящая зимняя резина Toyo, купить которую можно по ссылке tireshop.ua/shini/zimnie/toyo, прекрасно адаптирована к использованию в сложных дорожных и климатических условиях. Автошины японского бренда обладают высочайшим качеством резиновой смеси и надёжностью. Резина гарантирует прекрасное сцепление с заснеженными и обледенелыми дорогами, обладает оптимальным сопротивлением качению.

Разработкой и производством зимних шин Toyo занимаются квалифицированные и опытные профессионалы. Японская компания располагает собственным исследовательским центром, где постоянно проводят различные тестирования продукции. Благодаря этому покрышки марки характеризуются высочайшим уровнем качества и безопасности. Зимняя резина обладает прекрасной износостойкостью, при этом протектор характеризуется способностью к самовосстановлению.

Покрышки Toyo для зимней езды отличаются такими техническими особенностями:

  • Т-режим. Благодаря новейшему запатентованному технологическому процессу обеспечивается максимальная точность тестирования автошин с помощью компьютерного моделирования. Благодаря этому японским инженерам удаётся заранее оценить подверженность покрышек к износу и другие важные параметры.
  • Применение технологии шумопоглощающих стенок гарантирует плавное распределение воздуха внутри шин. Это исключает полостной режим во время движения, предотвращает появлению свистящего звука.
  • Наличие многоволновых ламелей плечевых блоков увеличивает функциональные характеристики зимней резины, гарантирует качественное сцепление с заснеженными и обледенелыми дорогами, а также более равномерный износ.
  • Покрышки Toyo отличаются жёстким и функциональным протекторным рисунком, который гарантирует безопасность передвижения на зимним дорогам.
  • Благодаря эффекту микроскопических шипов улучшается сцепляемость резины как с обледенелой трассой, так и с мокрым снегом.

Единственным недостатком покрышек японского производителя является схожесть эксплуатационных характеристик даже при совершенно разных рисунках протектора.

Отметим, что шины Toyo часто используют при заводской комплектации различных моделей автомобилей Audi, Toyota, Mazda, Lexus, Nissan, Daihatsu и др.