По итогам первого полугодия 2020 года только три компании на авторынке Европы смогли продемонстрировать рост прибыли: PSA (Франция), Ferrari (Италия) и Porsche (Германия).
Так, французский бренд отчитался о прибыли в 517 миллионов евро, при этом рентабельность составила только 3,7%. Компания Ferrari заявила о прибыли в 243 миллионов евро с рентабельностью в 16,2%, а Porsche смогла заработать 1,23 миллиарда евро с рентабельностью в 10%.
При этом руководство немецкой компании было огорчено, что не смогло достичь запланированного ранее показателя рентабельности в 15%.
Для сравнения, целый ряд других немецких марок за первые шесть месяцев этого года зафиксировали убытки: Mercedes понес в первом полугодии операционные убытки на 620 млн евро, Audi — на 640 млн евро, BMW — на 1,33 млрд евро, Volkswagen (легковые автомобили) — на 2,1 млрд евро.
Модель 2021 года получила ряд косметических доработок. С их помощью корейская марка собирается нарастить продажи KIA Stinger. На домашнем рынке новинку ждут уже в 3-м квартале этого года.
Перед рыночным дебютом на родине обновленный KIA Stinger наконец-то предстал перед публикой без камуфляжа. За пределами Кореи модель тоже будет продавать, но чуть позже.
«Посвежевший» Stinger получает новую головную оптику на светодиодах с многогранным отражателем и встроенные ДХО. Новые фары решили затемнить, что неплохо сочетается со спортивным стилем корейского седана. На корме красуются новые фары, связанные светодиодной планкой. Здесь нашлось место для поворотников с оригинальным рисунком.
Также новинке полагаются новые диски – они алюминиевые на 18 и 19 дюймов. Глушители стали крупнее и получили ярко-серебристый оттенок. При этом марка подготовила два варианта оформления экстерьера для разных региональных рынков. Так, один из них подразумевает темное оформление: окантовка под «черный глянец», наконечники глушителя черного цвета, такого же оттенка шильдик на багажной двери и пр.
В салоне авто появилась новая мультимедиа с большим экраном. Также новинке досталась эффектная контрастная прострочка на «приборке» и дверях. При отделке центральной консоли используется алюминий или карбон. Подсветка интерьера работает сразу с 64 оттенками, а руль в нижней своей части получил металлическую вставку. Цвета и материалы, которые применялись при оформлении интерьера, также могут меняться в зависимости от конкретной страны.
В целом же новинка получилась комфортной и элегантной, а ее дизайн напоминает изящные авто в стиле gran turismo.
Корейским покупателям предложили однотонный интерьер в темно-коричневой гамме. При отделке кресел применяли кожу наппа с ромбовидной прострочкой
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв KIA Stinger актуального поколения от команды InfoCar.ua:
Электрический седан Lucid Air сможет на одной зарядке проезжать до 517 миль, то есть около 832 километров. Цифры подтверждены независимой инжиниринговой компанией FEV North America, которая проводит сертификацию автомобилей по стандартам EPA.
Четырехдверка Lucid Air — детище американского стартапа Lucid Motors. Её платформа, силовая установка и батарея разработаны собственными силами компании, что позволило добиться высокой эффективности как отдельных элементов, так и всей системы в целом. Тяговый аккумулятор «Эйра» работает под напряжением 900 вольт и по характеристикам близок к батареям гоночных электрокаров. Дополняют его миниатюрные моторы, интегрированная трансмиссия и система термоконтроля, которые, по словам производителя, устанавливают «новые мировые стандарты».
Разработка только одного блока батарей велась более 10 лет — и за это время оснащенные им прототипы проехали более 20 миллионов миль. Причем к работе над аккумуляторами привлекли технологическое подразделение самой Lucid Motors: фирма Atieva с 2018 выступает поставщиком высоковольтных систем для гоночной серии Формула E.
Мировая премьера седана Lucid Air запланирована на 9 сентября 2020 года. Выпускать седаны будут на заводе в Каса-Гранде, штат Аризона, США. Цена приветственной версии — 165 000 долларов.
12 августа, 2020 
