Архивы рубрики ‘Автомир’

10 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

VW Arteon универсал: не «сарай», а элегантный shooting brake. Шпионские фото автомобилей

Обновленную версию автомобиля должны официально представить в конце июня. Однако уже сейчас новинку заметили без маскировочной пленки.

Немецкий Volkswagen все ближе к официальной премьере обновленного Volkswagen Arteon. Автомобиль получит новую модификацию с кузовом Shooting Brake. Примечательно, что новинка была замечена в Европе почти без камуфляжа за две недели до дебюта. Изображениями поделилось зарубежное издание Carscoops.

Корпус Shooting Brake во многом повторяет универсал, однако является более стильным за счет наклонной крыши и иной линии остекления. Единственным элементом кузова, скрытым маскировочной пленкой, стали задние фонари. Лицевая часть автомобиля осталась практически без изменений. Наверное только поклонники модели сразу заметят небольшую модификацию решетки радиатора и бампера.

Обновленный Arteon получит спортивную версию с индексом R. Такой автомобиль получит мотор от Volkswagen Golf R – речь идет о 2,0-литровом двигателе с отдачей в 333 л.с.

Возможно, мы увидим версию с 3,0-литровым VR6, обладающим отдачей в 400 л.с. Но официально узнать об этом можно будет только во время официальной премьеры.

10 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen возглавит выходец из Seat

Информация о том, что новым главой Volkswagen станет нынешний исполнительный директор Porsche Оливер Блюм, не подтвердилась.


В Volkswagen Group официально объявили, что с 1 июля 2020 года марку Volkswagen возглавит Ральф Брандштеттер, занимающий должность главного операционного директора бренда. Нынешний глава Volkswagen Герберт Дисс в дальнейшем будет отвечать за Volkswagen Passenger Cars и бренд Volume.

«Ральф Брандштеттер — один из самых опытных менеджеров компании. За последние два года он уже успешно руководил Volkswagen в качестве главного операционного директора и сыграл ключевую роль в формировании трансформации бренда. Поэтому я очень рад, что Ральф Брандштеттер будет продвигаться вперед в развитии бренда в качестве генерального директора после далеко идущих стратегических решений последних нескольких лет», — сказал генеральный директор Volkswagen AG д-р Герберт Дисс.

Задачей Ральфа Брандштеттера станет дальнейшая электрификация и создание структур для оцифровки автомобиля. Эти цели заложены в стратегии Transform 2025+, первый этап которой успешно завершился в 2019 году. Под руководством Брандштеттера компания приступит к следующему этапу — расширению электрической линейки. В соответствии с планом, к 2025 году Volkswagen должен продать не менее 1.5 млн электромобилей и продвинуться дальше по пути превращения в компанию, занимающуюся цифровыми технологиями.

Ральф Брандштеттер родился в Брансуике (пригород Мельбурна) 8 сентября 1968 года. Его карьера в Volkswagen началась в магазине марки в родном городе. В 1993 году он присоединился к Volkswagen Group, имея диплом специалиста по промышленному инжинирингу. После работы в отделе международных проектов в отделе закупок он стал помощником правления в Генеральном секретариате Volkswagen AG. В 1998 году он взял на себя ответственность за закупку металла для шасси и компонентов силовой передачи, а в 2003 году был назначен руководителем проектов новых транспортных средс тв. В 2005 году Брандштеттер переехал в Испанию в качестве главы отдела закупок Seat, а спустя три года стал членом исполнительного комитета компании по закупкам. С 2010 года он исполняет обязанности руководителя отдела закупок.

Источник: Volkswagen

10 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

Ford Fiesta стал умеренным гибридом. Новинки мирового авторынка

Компания Ford представила модернизированный компактный хэтчбек Fiesta, который получил два новых двигателя. Модель обзавелась силовыми установками, работающими по схеме «умеренный гибрид».

Технологии были позаимствованы у маленького кроссовера Ford Puma. Хэтчбек начали предлагать с трехцилиндровыми бензиновыми турбомоторами объемом 1 л и мощностью 125 и 155 лошадиных сил.

Двигатели действуют с 48-вольтовым бортовым стартером-генератором, который накапливает энергию при торможении и обеспечивает автомобилю дополнительную тягу при ускорениях. В Ford отметили, что новая система позволит экономить до 5% топлива по сравнению со старыми моторами.

Кроме того, 125-сильный двигатель Ford Fiesta доступен с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями, заменившим шестидиапазонный «автомат».

Наконец, Ford Fiesta предложат с усовершенствованным информационно-развлекательным комплексом с обновленным интерфейсом, а также с адаптивным круиз-контролем, системой распознавания дорожных знаков и функцией дистанционного запуска мотора.

  • Популярное видео