Под Киевом, в Ирпене существует проклятое место, где стабильно происходят ДТП. Причем, ДТП весьма курьезные – авто залетают на бордюр и снять их можно только с помощью эвакуатора, сообщил в Facebook Emil Salmanov.

Ситуация там странная и в авариях водители лишь отчасти виноваты. Дело в том, что из-за неправильной разметки они путают выезд со двора с заездом. Выезд же обустроен под большим углом, а бордюр там очень высокий.

В заколдованном месте появился знак, запрещающий поворот направо, но многие водители продолжили игнорировать его и ориентироваться по разметке. К слову, разметку там недавно все же исправили, так что надеемся, что проблема решена.

Об этом сообщают на правительственном портале.

Совместную работу двух стран обсудили на встрече 22 октября министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий и старший вице-президент холдинга «VDL Group» Рольф-Ян Цвип.

Криклий подчеркнул, что Украина внедряет Национальную транспортную стратегию на период до 2030 года. Она призвана развивать городской электротранспорт в стране.

Министр отметил, что в Украине растет спрос на электрокары. Потому в городах необходимы сети зарядной инфраструктуры. А Цвип сообщил о готовности сотрудничать с Украиной.

В то же время политик и ученый Алексей Рябчин, пишет «Укравтопром», уверен, что в Украине могут частично, из компонентов, собирать электромобили, создавать рабочие места. Он не исключил возможности, что страна сможет полностью производить электрокары.

«Да, не хочется иметь «электрозапорожец», условно говоря, который будет некомфортный. Но Украина, как страна с развитым автопромом, вполне готова собирать электромобили, и это тоже их удешевит и позволит создать дополнительные рабочие места, загрузить наши промышленные предприятия», — подчеркнул Рябчин.