Архивы рубрики ‘Автомир’

Кастом-проект на базе круизера R18 снабдили «ноздрями» в духе автомобилей BMW

Компания Kingston Custom представила очень необычный проект, созданный на базе круизера BMW R 18. Мотоцикл получил полностью оригинальный обтекатель, в котором сочетаются дизайнерские решения классических мотоциклов BMW и характерные «ноздри» автомобилей этой марки.

Автор проекта — мотогонщик и дизайнер Дирк Уэлеркинг — рассказал, что оставил без изменений раму, бак, двигатель и подвески BMW R18, но внешний вид мотоцикла изменил очень сильно. Передний обтекатель в стиле ар-деко изготовлен полностью вручную. Заднее крыло и руль тоже изготовлены специально для этого проекта. Штатная выхлопная система была модифицирована, сиденье водителя взято из ассортимента универсальных мотоаксессуаров. Указатели поворотов заменены на индикаторы Kellermann, они вместе со светодиодной фарой головного св ета интегрированы в передний обтекатель. При этом лакокрасочные работы проведены в тех же цветах и по той же технологии, что используется на конвейере.

«BMW R 18 идеален. Я оставил железо таким, какое оно есть. Рама на 100% оригинальна, и она настолько красива и сложна, что здесь ничего не надо менять. А вот внешний вид трансформировался радикально, как мы любим. Фирменный стиль ателье Kingston Custom определяется с первого взгляда», — рассказал Дирк Уэлеркинг.

Новый криузер BMW R18 дебютировал в апреле 2020 года. Модель имеет ярко выраженную историческую отсылку, технически и визуально перекликаясь с известными моделями BMW R5 1936 года и концептом R7 1934 года. 

Центральный элемент конструкции мотоцикла — разработанный с нуля двухцилиндровый оппозитник Big Boxer с воздушным охлаждением. Рабочий объем двигателя — 1802 см3. Это самый большой двигатель за историю BMW Motorrad и самый большой двухцилиндровый оппозитный мотор среди когда-либо выпускавшихся серийно двигателей. Вес силового агрегата в сборе с коробкой передач и системой впуска — 110,8 кг.

BMW R18

Максимальный крутящий момент 158 Н·м достигается при 3 000 об/мин, а 150 Н·м доступны уже с 2 000 об/мин. Для сравнения, флагманский спортбайк BMW S 1000 RR имеет крутящий момент 113 Н·м, который достигается при 11 000 об/мин.

Уроженец Ганновера Дирк Уэлеркинг не первый раз берет за основу проекта мотоциклы BMW. У него 17 кастомов на базе BMW, наиболее известные из них — Black Phantom и его близнец White Phantom. Но проект на базе R 18 стал новым опытом для Уэлеркинга. «Этот кастом, наверное, самый впечатляющий за всю мою карьеру, мое главное творение. Доверие, оказанное BMW Motorrad, очень важно для меня. Я очень благодарен им за это», — отметил он.

Источник: BMW

Новый Nissan Pathfinder и Frontier. Рекламные тизеры новых автомобилей

Американское подразделение компании Nissan объявило о скором дебюте сразу двух новых моделей — кроссовера и пикапа. Судя по опубликованному тизеру, речь идёт о новом поколении кроссовера Pathfinder и пикапа Frontier. Последний в некоторых странах продается под именем Navara. Презентация новинок запланирована на 4 февраля.

Информации касаемо технической части моделей пока нет. Если говорить о дизайне, то ранее сообщалось, что с обновлением Pathfinder получит внешность в стиле нового X-Trail (Rogue). Кроме того, Pathfinder сменит платформу и получит как ряд модернизированных двигателей, так и совершенно новый для модели мотор.

Предполагается, что сохранит актуальный 3,5-литровый бензиновый «атмосферник» и гибридную установку, которые будут усовершенствованы. Кроме того, в гамме появится 2,0-литровая «турбочетвёрка» с системой изменения степени сжатия — такой силовой агрегат изначально разрабатывали для марки Infiniti. Нынешний вариатор может быть заменён на 9-ступенчатую АКПП.

В интерьере нового Pathfinder должен появиться современный информационно-развлекательный комплекс и нефиксируемый джойстик переключения передач.

Вместе с кроссовером нового поколения Nissan представит и обновленный пикап Frontier (Navara). Автомобиль должен получить переработанный дизайн экстерьера и модернизированный интерьер. Напомним, что линейку моторов пикапу поменяли ещё в прошлом году — это 3,8-литровый V6 с отдачей 310 л.с., который сочетается с тем самым 9-ступенчатым автоматом «автоматом».

Полиция получила доступ к таможенной базе и начала штрафовать «евробляхи»

Полицейские выписывают штрафы от 8,5 тысяч гривен за нарушение сроков растаможки автомобилей. Сейчас водителей «евроблях» ловят в Харьковской области, но вскоре подобную практику расширят и на другие регионы.

Национальная полиция в Харькове и Харьковской области начала штрафовать водителей нерастаможенных автомобилей. Машины проверяют по таможенной базе прямо на месте остановки и в случае нарушения там же составляют протокол. Об этом сообщил портал Сегодня.

Размер первого штрафа — 8,5 тысяч гривен. За повторное нарушение — штраф 17 тысяч гривен или лишение водительских прав на год. Наказание предусмотрено за управление автомобилем с иностранной регистрацией, который вовремя не покинул пределы Украины, а также за управление автомобилем с номерами другой страны не тем человеком, который «временно» ввозил его в Украину.

Ранее сотрудники полиции могли останавливать так называемые «евробляхи» на общих основаниях, то есть только в случае нарушения Правил дорожного движения, а применять санкции за просрочку ввоза могли только таможенники, не имевшие права останавливать машины. Поэтому сотрудники двух органов работали в паре: одни тормозили, вторые — выписывали штрафы.

Ситуацию со штрафами для «евроблях» прокомментировал министр внутренних дел Арсен Аваков. Он отметил, что такие автомобили создают сложности в расследовании ДТП и других происшествий из-за невозможности установить личность человека, управлявшего машиной. 

«Сбивают человека, мы прибываем на место — «евробляхи» есть, машина есть, а человека нет. Кто сбил? Кто за рулем? Кто в ответе? Никто не знает. Это нарушает закон Украины. Поэтому, если у автомобиля нет переходной регистрации, то есть как транзитная, например, закрепленная за каким-то человеком, и она просрочила все сроки регистрации, такие машины будут выявляться и отправляться на штрафплощадку. Плакать не надо — должен быть порядок», — сказал Аваков.

Добавим, что водители «евроблях» уже несколько лет требуют от Кабмина и Верховной Рады отменить штрафы за нарушение сроков временного ввоза и ввести минимальные налоги на растаможку б/у машин. В Верховной Раде сейчас находится три законопроекта по этому вопросу, но депутаты не проявляют рвения в их рассмотрении.