Архивы рубрики ‘Автомир’

20 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Bronco First Edition Black Onyx: фото интерьера. Новинки мирового авторынка

Официально представлен интерьер Ford Bronco First Edition Black Onyx 2021 года, который будет выпущен ограниченным тиражом.

Любителям бездорожья не терпится заполучить новый Ford Bronco. У модели First Edition будет ограниченный тираж, и во время дебюта Bronco все думали, что двухцветный интерьер Dark Space Grey / Navy Pier будет единственным вариантом для First Edition. Затем, в декабре, Ford по многочисленным просьбам и в качестве своего рода мирного предложения на случай задержек производства предложил к заказу Black Onyx to First Edition. Теперь у нас есть первые изображения этого «темного» интерьера.

Винил с кожаной отделкой, безусловно, резко контрастирует с довольно воздушной альтернативой. Ford представил серию фотографий, на которых можно увидеть, что салон не полностью черный. Контрастная прострочка на сиденьях вместе с серебристым и серым цветом на дверных панелях, центральной консоли, ремнях безопасности и приборной панели придают некоторую изюминку этому темному пространству.

Ожидается, что выпуск Ford Bronco начнется в мае, а модели поступят в автосалоны летом. Как и ожидалось, First Edition станет самым дорогим из всех доступных версий внедорожника: стартовая цена составляет 57 410 долларов за двухдверные модели и 61 605 долларов за четырехдверные версии.

Публикация официальных снимков интерьера Black Onyx совпадает с датой открытия журналов заказов Bronco в дилерских центрах, хотя покупателям First Edition придется немного подождать полностью черного интерьера. Ford зарегистрировал около 200 тыс. бронирований Bronco. В то время как 61 000 долларов отнюдь не дешево для небольшого внедорожника, базовая модель стоит менее 30 000 долларов.

20 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Peugeot S.A. и Fiat Chrysler Automobiles завершили слияние в новый альянс Stellantis

Концерны Peugeot S.A. (Groupe PSA) и Fiat Chrysler Automobiles N.V. (FCA) наконец-то завершили все формальности по образованию нового альянса Stellantis. В него вошли 14 автомобильных брендов (не считая многочисленных подразделений) и 400 тысяч сотрудников по всему миру.

С 18 января акции Stellantis стали доступны на фондовой бирже Euronext в Париже и Mercato Telematico Azionario в Милане. А с 19 января ценными бумагами начали торговать на бирже в Нью-Йорке под общим биржевым тикером «STLA». На этом завершился процесс слияния двух компаний, о котором было объявлено еще в декабре 2019 года.

Stellantis, включающий 11 топ-менеджеров, возглавляет председатель Джон Элканн, ранее занимавший должность президента FCA. Должность генерального директора компании занял Карлос Таварес (глава правления Peugeot S.A.). Функционирование компании обеспечивают девять департаментов, охватывающих деятельность в таких областях, как стратегическое развитие, планирование, региональная политика, производство, развитие брендов и дизайн.

Новый альянс намерен использовать эффект от масштаба, чтобы активно развиваться и предлагать инновационные решения в сфере мобильности для клиентов, достигнув стабильного синергического эффекта от слияния в размере более 5 млрд евро. Этому призваны помочь интеллектуальные стратегии закупок и инвестиций, унификация силовых агрегатов и платформ, применение современных научно-исследовательских разработок и внимание к вопросам эффективности производства и технического оснащения.

Для достижения подобного синергического эффекта закрытие существующих заводов после образования новой компании не планируется. Вопреки слухам об отказе от брендов Chrysler и Lancia, Stellantis не собирается уничтожать ни одну из существующих марок. Вместо этого станет больше моделей на одинаковых платформах и агрегатной базе.

Одним из ключевых направлений деятельности нового альянса названо развитие электромобилей. В настоящее время в активе брендов Stellantis 29 электрифицированных моделей, еще 10 моделей на электротяге будут представлены до конца этого года.

Источник: Stellantis

20 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Rimac C-Two: кто не успел, тот не успел. Новинки мирового авторынка

Хорватская компания Rimac находится на завершающей стадии разработки 2000-сильного гиперкара C-Two, примера которого должна состояться в ближайшее время. Серийная модель еще не была показана, однако первая партия машин, запланированная на первый год выпуска, уже полностью распродана. Об этом со ссылкой на главу автопроизводителя Мате Римаца сообщает Top Gear.

На данный момент хорваты заняты сборкой первых трех серийных экземпляров гиперкара, которые будут использованы во время мировой премьеры C_Two, на тест-драйвах для прессы, клиентских показах, а также в рамках других мероприятий.

Первый прототип Rimac C-Two был представлен в Женеве весной 2018 года, а дебют серийного гиперкара должен был состояться в марте 2020 года. Однако разработка автомобиля затянулась, в том числе в связи с пандемией коронавируса COVID-19.

В 2020 году хорваты приступили к активным дорожным тестам C-Two, а также начали подгонять гиперкар под международные требования по прочности, надежности и безопасности, чтобы автомобилю разрешили ездить по дорогам общего пользования.

Гиперкар оснастят четырьмя электрическими моторами (по одному на каждом колесе), которые в сумме будут выдавать 2000 л. с. и 2300 Нм крутящего момента. Агрегаты, работающие в паре со специальной одноступенчатой передачей, позволят автомобилю ускоряться с места до 100 км/ч за 1,85 секунды. Максимальная скорость составит 415 км в час. Всего будет выпущено 150 таких автомобилей, стоимость каждого из которых превысит 2 млн долларов.

  • Популярное видео