Архивы рубрики ‘Автомир’

Jaguar Land Rover займется выпуском «фордовского» мотора V8

Производство восьмицилиндрового двигателя с приводным нагнетателем Twin Vortices Series продлится еще 5 лет.

Бензиновый компрессорный двигатель V8, который Jaguar Land Rover (JLR) устанавливает на все модели, от Jaguar F-Type до Range Rover, и будет использоваться в новом Land Rover Defender, останется в строю еще как минимум 3-5 лет. По информации Autocar, после закрытия завода Ford в Бридженде в следующем месяце, производство «восьмерки» перенесут на завод JLR в Вулверхэмптоне.

Как выяснили британские журналисты, JLR выкупил у Ford сборочную линию. Ожидается, что сотрудники закрывающегося завода получат работу в Вулверхэмптоне.

«Производство бензиновых двигателей V8, разработанных JLR и ранее производившихся в Бридженде, будет перемещено в Центр производства двигателей JLR. Дальнейшие детали будут подтверждены позже», — говорится в официальном заявлении концерна.

Сейчас завод в Бридженде работает в усиленном темпе, чтобы обеспечить JLR запасами двигателя AJ-V8 на период, пока будет переноситься производство. Тогда как сборка двигателей для Ford Sigma и Dragon уже свернута. По инсайдерской информации, AJ-V8 будут выпускать на протяжении 3-5 лет, примерно до вступления в силу экологических норм Евро-7. После этого его место займет 4.4-литровый восьмицилиндровый мотор от BMW.

Не тычь: тачскрины грязнее общественных туалетов. Автомобильные рейтинги и номинации

Рейтинг самых грязных мест в автомобиле составил британский портал Compare the Market. Чтобы разобраться в этом вопросе, специалисты тщательно проверили салоны десяти машин, принадлежащих к разным ценовым категориям – от семейных авто и премиум-класса до рабочих фургонов.

В ходе исследования специалисты брали пробы с руля, рукоятки КП, переключателей «поворотников», ремней безопасности, кресел, внутренних дверных ручек, кнопок управления, сенсорных экранов электроники, корпуса салонного зеркала и пр.

При этом британские эксперты взяли еще одну пробу, не имеющую отношения к автопрому. Чтобы сравнение получилось более наглядным, британцы изучили «микрофлору» сиденья обычного офисного унитаза.

Оказалось, что наиболее загрязненным местом внутри автомобиля стал тачскрин мультимедиа. В отдельных «подопытных» машинах на таких экранах было больше бактерий, чем в пробе из офисного туалета. Причем отмечался трехкратный рост.

Чтобы определить число бактерий, использовали специальные материалы и оборудование. Полученные результаты эксперты сравнили с АТФ (участвует в обмене энергии и веществ в организмах). С его помощью можно судить о чистоте той или иной поверхности.

Другое «проблемное» место в современных авто – руль. Еще одно любопытное наблюдение: салон семейного авто может быть грязнее (почти в два раза) салона рабочего транспорта.

Ранее специалисты из США перечислили самые удобные авто и самые бесполезные опции. Самые удобные технические решения своим клиентам предлагает шведская компания Volvo, а что касается популярных водительских «помощников» — все не так однозначно.

Обновленное семейство Porsche Panamera пополнит 750-сильный гибрид

В сентябре 2020 года Porsche представит две гибридные модификации Panamera: базовый гибрид и Turbo S E-Hybrid.

Обновленное семейство Porsche Panamera второго поколения дебютировало несколько дней назад, но без 680-сильной версии Turbo S E-Hybrid. Как оказалось, новый Turbo S E-Hybrid выйдет «в ближайшие недели или месяцы» и будет мощней предшественника. При этом на динамических характеристиках гибрида прибавка в мощности не отразится. Об этом в интервью австралийскому изданию Whichcar рассказал глава модельной линейки Panamera Томас Фримут.

Подробностей о силовой установке нового Turbo S E-Hybrid нет. Предположительно, прежний 3.0-литровый наддувный V6 заменят 4.0-литровым Twin-Turbo V8 от Panamera Turbo S. Тогда как мощность электрического «довеска» останется прежней — 136 л.с.  При этом отдача гибридной силовой установки составит около 750 л.с., что превосходи по мощности даже Porsche 911 GT2 RS.